鐵水聯運新模式

　　書稿基于鐵水聯運領域的區(qū)域規(guī)劃、科研、工程設計、專利開發(fā)等現有技術成果，結合當下物流發(fā)展實際，針對國內外鐵水聯運作業(yè)模式、車輛解編模式等出現的新動態(tài)進行了總結。全書共分為七章，其中第1章在概括性分析國內外鐵水聯運發(fā)展情況和理論研究現狀的基礎上，提出了鐵水聯運五種新型作業(yè)模式；第2章至第6章分別詳細闡述車船直取連續(xù)作業(yè)模式、鐵水聯運集裝箱共用堆場模式、集裝箱港灣站動態(tài)解體編組模式、雙港口“船-車-船”集裝箱鐵路轉運模式、鐵水聯運散貨筒倉裝卸作業(yè)模式，并進一步介紹這五種模式的作業(yè)方式、作業(yè)設備和作業(yè)流程；第7章對鐵水聯運交接模式系統(tǒng)性和協(xié)同性評價體系進行了探索；第8章對以上五種新型作業(yè)模式進行了總結，同時對近年來涌現的鐵水聯運新技術重點介紹，最后就鐵水聯運未來發(fā)展前景作了展望。

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