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一個(gè)商業(yè)航天開(kāi)創(chuàng)者的自白

一個(gè)商業(yè)航天開(kāi)創(chuàng)者的自白

定 價(jià):¥89.80

作 者: [美]洛麗·加弗(Lori Garver) 著;王祖寧 譯
出版社: 中國(guó)科學(xué)技術(shù)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787523608692 出版時(shí)間: 2024-09-01 包裝: 平裝-膠訂
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  馬斯克、布蘭森已發(fā)展壯大商業(yè)航天事業(yè)政府應(yīng)如何激勵(lì)私人面對(duì)挑戰(zhàn)積極創(chuàng)新從政策層面如何對(duì)民營(yíng)航天企業(yè)提高重視,實(shí)現(xiàn)成功的商業(yè)化?航天業(yè)如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)化運(yùn)作吸引社會(huì)資本投資?SpaceX的成功,能否讓普通人期待商業(yè)航天成熟后能飛上太空? 洛麗?加弗在2009至2013年間擔(dān)任NASA副局長(zhǎng),在任間她積極推動(dòng)創(chuàng)新,但身為女性,又非傳統(tǒng)航天科學(xué)出身,她的種種創(chuàng)新之舉備受批評(píng),前輩不支持、下屬不信服,初來(lái)乍到的洛麗前路艱難。洛麗深信,航天探索攸關(guān)人類的存續(xù),其核心價(jià)值是開(kāi)拓人類視野,帶來(lái)改變、自省和希望,為此,洛麗堅(jiān)持改革。在她的領(lǐng)導(dǎo)下,NASA從過(guò)度安逸、拘泥傳統(tǒng)、缺乏突破的政府監(jiān)管團(tuán)體蛻變成積極創(chuàng)新、敢于冒險(xiǎn)的尖端科學(xué)機(jī)構(gòu),開(kāi)啟了一個(gè)全新的紀(jì)元,馬斯克、貝佐斯、布蘭森等人得以投身太空研究亦是拜洛麗所賜。本書(shū)記述洛麗在NASA任職期間的挑戰(zhàn)與改革,大量經(jīng)得起公眾審視的公務(wù)細(xì)節(jié)以及眾多風(fēng)云人物的對(duì)話和史實(shí),讓我們重新思考什么才是驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的力量——答案絕不是個(gè)人或單一群體,“革新”才是全人類共同的使命和未來(lái)。

作者簡(jiǎn)介

  洛麗·加弗(Lori Garver)NASA前副局長(zhǎng)美國(guó)太空項(xiàng)目領(lǐng)軍人物“商業(yè)合作新時(shí)代設(shè)計(jì)師”洛麗·加弗為航空航天服務(wù)超過(guò)30年,獲得了三枚 NASA 杰出服務(wù)獎(jiǎng)?wù)乱约?020年航空航天女性終身成就獎(jiǎng)。喬治華盛頓大學(xué)國(guó)際科學(xué)與技術(shù)政策碩士畢業(yè),領(lǐng)導(dǎo)過(guò)美國(guó)航空航天業(yè)非營(yíng)利組織、工會(huì)、私營(yíng)企業(yè)和公共部門。2008年受奧巴馬賞識(shí)被聘為NASA副局長(zhǎng)。洛麗致力于社會(huì)正義,為實(shí)現(xiàn)更有意義和可持續(xù)的航天研究而竭力推動(dòng)商業(yè)航天發(fā)展,成為NASA成功轉(zhuǎn)型、現(xiàn)代化的關(guān)鍵人物。目前,洛麗已推動(dòng)飛行員職業(yè)的發(fā)展、培育應(yīng)對(duì)氣候變化的商業(yè)航天項(xiàng)目、設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金為有志從事航空航天事業(yè)的大學(xué)女性提供實(shí)習(xí)和指導(dǎo)等。

圖書(shū)目錄

第一部分    需要沖破的,遠(yuǎn)不止地心引力
第一章 做第一個(gè)打破陳規(guī)的人   2
非科班生進(jìn)入航天領(lǐng)域,只為開(kāi)創(chuàng)造福人類的航天未來(lái) 3
美國(guó)載人航天難以為繼,追加預(yù)算卻得寸進(jìn)尺 5
提出新預(yù)算案,在反對(duì)聲中成了眾矢之的 7
被軍工復(fù)合體威脅,千夫所指,也義無(wú)反顧 10
航天事業(yè)走向太空并連接世界,不能被當(dāng)權(quán)者因私利掌控 14
決然加入傳統(tǒng)航天界排擠的“太空海盜” 18
“挑戰(zhàn)者”號(hào)事故摧毀了我對(duì) NASA 的崇敬 25
從政策和經(jīng)濟(jì)學(xué)視角,去填補(bǔ)航天世界的空白 29
 
第二章 職業(yè)生涯起步之路(1987—2000)   32
廣辦活動(dòng),激發(fā)更多公眾興趣 33
被斥越權(quán)行事!讓總統(tǒng)與影帝湯姆·漢克斯同臺(tái)宣傳 36
對(duì)航天政策施加影響才能有積極轉(zhuǎn)變,游說(shuō)民眾勢(shì)在必行 39
官僚聯(lián)合發(fā)起漫天攻擊,信念重創(chuàng)令我氣餒不已 44
丹·戈?duì)柖?:臨危受命 NASA 局長(zhǎng),解決僵化體制頑固舊疾 47
協(xié)助 NASA 戰(zhàn)略部署,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部自我供給惡性循環(huán) 50
局長(zhǎng)竭力降低發(fā)射成本,我的信念因此淬火成鋼 55
 
第三章 造神:NASA 的誕生   62
總統(tǒng) :“設(shè)定一個(gè)目標(biāo),讓我一定能獲勝” 63
馮·布勞恩 :強(qiáng)調(diào)航天事關(guān)國(guó)家安全,更易騙取資金 65
相信控制太空就能贏得冷戰(zhàn),NASA 就有成立的理由 67
為“阿波羅計(jì)劃”而成立,為過(guò)去的輝煌而犧牲 70
 
第四章 太空旅游事件(2001—2003)   73
離開(kāi) NASA,意外獲得在俄航局乘坐航天飛機(jī)的機(jī)會(huì) 74
當(dāng)“太空媽媽”,收獲籌集商業(yè)贊助的第一手經(jīng)驗(yàn) 77
接受宇航員標(biāo)準(zhǔn)的身體素質(zhì)測(cè)試,還被開(kāi)黃色玩笑 79
項(xiàng)目取消!一同升空的騙局 81
俄航的太空游客座席,“哥倫比亞”號(hào)事故的遮羞布 85
我永不知登空的感覺(jué),但這就是對(duì)我航天政策觀的打磨 87
 
 
第二部分    荊棘載途,亦不能撲滅心中夢(mèng)想
第五章 新官上任三把火(2008—2010)  92
奧巴馬邀我入 NASA 過(guò)渡團(tuán)隊(duì),在任局長(zhǎng)發(fā)出檄文 93
代理局長(zhǎng)力保星座計(jì)劃,避免激怒國(guó)會(huì)不敢公開(kāi)交鋒 99
高管洗牌,局長(zhǎng)回避,人事周旋異常艱難 103
正式上任副局長(zhǎng) 107
政府落力欲推新案,局長(zhǎng)裝傻一意孤行 109
離譜操作致 NASA 退出預(yù)算制訂進(jìn)程 113
總統(tǒng)勇選新案,局長(zhǎng)推脫職責(zé) 116
破例 :直接公布取消星座計(jì)劃! 118
NASA 甩鍋表里不一, 二把手我難言是非 120
反對(duì)新案另起爐灶,局長(zhǎng)終認(rèn)立場(chǎng)不同 121
 
第六章 忍氣吞聲(2010—2011)  124
持久反對(duì)逼總統(tǒng)讓步,業(yè)界陰暗如蛇毒噬身 125
拉攏宇航員入伙,希望挽回些許議員支持 129
前功盡棄,星座計(jì)劃恢復(fù),我潸然淚下 132
收到傳票! NASA 被誣陷 135
不敢相信,業(yè)界沆瀣一氣,白宮坐視不管 138
我相信奧巴馬 142
 
第七章 隕落:NASA 的暗面   147
插手超支項(xiàng)目,真的會(huì)收到實(shí)打?qū)嵉耐{ 148
NASA 雇員未經(jīng)許可調(diào)撥政府資金,拉我當(dāng)替罪羊 154
令人發(fā)指,瞞著政府向國(guó)家偵察局要錢 159
局長(zhǎng)和總統(tǒng)有分歧,夾在中間的我里外不是人 162
以公謀私早已習(xí)慣成自然 165
東山再起,究竟要付出多少艱辛努力? 168
 
第八章 商業(yè)航天正式起步(2012)   170
早期的商業(yè)航天項(xiàng)目開(kāi)展猶如飛蛾撲火 171
藍(lán)色起源:火箭技術(shù)測(cè)試 176
SpaceX:降低航天運(yùn)輸成本 182
NASA 轉(zhuǎn)型預(yù)算案成敗就看“獵鷹 1 號(hào)”最后一發(fā) 184
“龍飛船”成功對(duì)接,商業(yè)航天的價(jià)值終于被承認(rèn) 186
我與馬斯克 190
顛覆:自“阿波羅計(jì)劃”以來(lái)最大型火箭的首航 193
NASA 動(dòng)輒幾百億的大火箭,   196
不如無(wú)須納稅人出資的“重型獵鷹
 
第三部分    奔赴星辰大海,雖千萬(wàn)人吾往矣
第九章 堅(jiān)冰融化   200
能促使 NASA 達(dá)成統(tǒng)一的愿景,我深感自豪 201
只是為商業(yè)載人項(xiàng)目爭(zhēng)取預(yù)算,就與國(guó)會(huì)斗了 5 年 205
不到 5% 的預(yù)算,也說(shuō)“把載人航天交給了馬斯克” 209
陰差陽(yáng)錯(cuò),國(guó)會(huì)無(wú)意間助力了商業(yè)載人項(xiàng)目發(fā)展 212
第一次見(jiàn)到 NASA 對(duì) SpaceX 充滿信心和耐心 214
尋找小行星 :我終于有一個(gè)項(xiàng)目被批準(zhǔn)了! 218
 
第十章 去變革!   223
性別和種族平等也是實(shí)質(zhì)性問(wèn)題,別拿“政治”當(dāng)借口 224
為更多年輕人、女性和性少數(shù)群體敞開(kāi)航空航天界大門 235
從未挺身匡亂反正,不過(guò)是戰(zhàn)場(chǎng)上一介懦夫! 238
 
第十一章 巨龍升空   242
8 年后,SpaceX 的火箭上遍布 NASA 的標(biāo)志 244
為這個(gè)四分五裂的國(guó)家彌合了一點(diǎn)點(diǎn)分歧, 246
我已不知眼淚為誰(shuí)而流
新生力量大獲全勝,航天界的派系界限終于模糊 251
“我勇敢無(wú)畏,我來(lái)勢(shì)洶洶” 257
 
第十二章 沖破地心引力  260
時(shí)至今日,NASA 的成本問(wèn)題依然嚴(yán)峻 261
黨派之爭(zhēng),只會(huì)讓業(yè)界同室操戈 264
開(kāi)啟新時(shí)代,總需要非既得利益者發(fā)起挑戰(zhàn) 268
終有一日,我們會(huì)重返太空 273
團(tuán)結(jié)的力量必將讓我們克服分歧,邁向更光明的未來(lái) 274
 
致 謝 277
附 錄 人類航天大事年表 283

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