基于合作生產(chǎn)的共享單車服務與城市公共空間研究

　　本書基于合作生產(chǎn)理論，探討了共享單車與城市公共空間和諧共生的可能路徑。根據(jù)共享單車服務的準公共物品屬性，本書通過將城市公共空間價值實現(xiàn)分解為價值生產(chǎn)和再生產(chǎn)兩個階段，并著重對共享單車服務使用者、服務提供者、政府等利益相關者的合作生產(chǎn)行為展開研究，嘗試闡明不同情境下的合作生產(chǎn)是如何形成的。本書將幫助那些對共享單車、合作生產(chǎn)感興趣的讀者更好地理解共享單車服務與城市公共空間價值的實現(xiàn)過程，并幫助他們探索如何在創(chuàng)新公共服務供給模式和加強社會治理目標下，通過合作生產(chǎn)有效激活公眾參與，廣泛調(diào)動社會資源，發(fā)揮互補優(yōu)勢，產(chǎn)生協(xié)同增效。

　　楊留花，中國科協(xié)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院助理研究員，同濟大學經(jīng)濟與管理學院應用經(jīng)濟學博士。在《中國人口·資源與環(huán)境》、《城市發(fā)展研究》等期刊發(fā)表論文數(shù)篇。