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交通大數(shù)據(jù)的時(shí)空經(jīng)濟(jì)研究

交通大數(shù)據(jù)的時(shí)空經(jīng)濟(jì)研究

定 價(jià):¥188.00

作 者: 李紅昌
出版社: 社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787522841335 出版時(shí)間: 2024-12-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書(shū)從時(shí)空經(jīng)濟(jì)入手,結(jié)合交通經(jīng)濟(jì)理論和大數(shù)據(jù)理論等,將時(shí)間和空間因素引入交通大數(shù)據(jù)分析中,構(gòu)建了交通大數(shù)據(jù)的時(shí)空經(jīng)濟(jì)理論分析框架,分析了交通大數(shù)據(jù)的匹配作用、經(jīng)濟(jì)效率和多維影響,并對(duì)大數(shù)據(jù)在高鐵、民航、共享單車、共享汽車等重點(diǎn)交通領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了理論分析和實(shí)證研究。研究發(fā)現(xiàn),交通大數(shù)據(jù)具有時(shí)空轉(zhuǎn)換能力,可以實(shí)現(xiàn)供需信息的無(wú)縫即時(shí)匹配,提高交通運(yùn)輸資源的配置效率、消費(fèi)者的效用水平以及交通運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)生的市場(chǎng)價(jià)值?;诖?,本書(shū)從政府監(jiān)管、反壟斷等角度提出了發(fā)展交通大數(shù)據(jù)和新型業(yè)態(tài)的政策建議,旨在為推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展提供借鑒。

作者簡(jiǎn)介

  李紅昌 經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師,主要研究領(lǐng)域?yàn)檫\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論與政策、軌道交通經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境影響及投融資評(píng)價(jià)、交通產(chǎn)業(yè)及企業(yè)治理、高速鐵路經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益等。主持國(guó)家級(jí)、省部級(jí)和世界銀行項(xiàng)目20余項(xiàng),在《中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)》、《數(shù)量經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究》、《中國(guó)軟科學(xué)》、《鐵道學(xué)報(bào)》、The Journal of Real Estate Finance and Economics、Transportation Research Part A、Transport Policy等國(guó)內(nèi)外期刊上發(fā)表論文200余篇,出版專著、譯著10余部。獲得商務(wù)部調(diào)研報(bào)告優(yōu)秀獎(jiǎng)、中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司優(yōu)秀咨詢成果獎(jiǎng)、中國(guó)工程學(xué)會(huì)優(yōu)秀咨詢成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)優(yōu)秀科技成果獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)等。

圖書(shū)目錄

第一章 研究概述  第一節(jié) 研究背景  第二節(jié) 基本概念與研究范圍第二章 相關(guān)文獻(xiàn)述評(píng)  第一節(jié) 大數(shù)據(jù)與大數(shù)據(jù)新業(yè)態(tài)  第二節(jié) 時(shí)空經(jīng)濟(jì)  第三節(jié) 交通經(jīng)濟(jì)  第四節(jié) 交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用  第五節(jié) 運(yùn)輸管制  第六節(jié) 交通行為第三章 交通大數(shù)據(jù)的時(shí)空經(jīng)濟(jì)理論分析框架  第一節(jié) 交通大數(shù)據(jù)的基本特征  第二節(jié) 基本分析元素  第三節(jié) 基本分析框架  第四節(jié) 交通大數(shù)據(jù)時(shí)空匹配的幾何模型分析  第五節(jié) 交通大數(shù)據(jù)時(shí)空匹配的數(shù)理模型分析  第六節(jié) 交通大數(shù)據(jù)時(shí)空匹配的計(jì)量模型分析第四章 交通大數(shù)據(jù)的匹配作用及效果分析  第一節(jié) 交通大數(shù)據(jù)的匹配作用分析  第二節(jié) 交通大數(shù)據(jù)的經(jīng)濟(jì)效率分析  第三節(jié) 交通大數(shù)據(jù)的多維影響分析第五章交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用分析:高鐵  第一節(jié) 高鐵交通大數(shù)據(jù)  第二節(jié) 高鐵經(jīng)濟(jì)演化路徑:區(qū)域空間結(jié)構(gòu)  第三節(jié) 高鐵網(wǎng)絡(luò)與經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)之間的動(dòng)態(tài)關(guān)系  第四節(jié) 高鐵開(kāi)通對(duì)城市人口和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的時(shí)空演化分析第六章 交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用分析:民航  第一節(jié) 民航大數(shù)據(jù)的應(yīng)用分析  第二節(jié) 民航大數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)分析應(yīng)用第七章 交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用分析:共享單車  第一節(jié) 國(guó)內(nèi)共享單車發(fā)展情況  第二節(jié) 國(guó)外共享單車發(fā)展情況  第三節(jié) 共享單車對(duì)房地產(chǎn)價(jià)格的影響  第四節(jié) 共享單車大數(shù)據(jù)的未來(lái)發(fā)展第八章 交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用分析:共享汽車  第一節(jié) 共享汽車與交通大數(shù)據(jù)  第二節(jié) 共享汽車的交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用分析  第三節(jié) 新能源汽車與交通大數(shù)據(jù)  第四節(jié) 私家車租車模式第九章 交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用分析:其他  第一節(jié) 鐵路大數(shù)據(jù)的應(yīng)用分析  第二節(jié) 公路大數(shù)據(jù)的應(yīng)用分析  第三節(jié) 水運(yùn)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用分析  第四節(jié) 其他領(lǐng)域交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用分析第十章 結(jié)論與展望  第一節(jié) 基本結(jié)論與政策建議  第二節(jié) 學(xué)術(shù)價(jià)值與理論創(chuàng)新  第三節(jié) 研究展望參考文獻(xiàn)

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