重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新研究：動機識別、形成機理、動態(tài)演化與績效提升策略

　　本書以重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新為研究對象，整合了復雜性與復雜適應系統(tǒng)、資源依賴理論、交易成本理論、計劃行為理論和利益相關者理論等相互關聯(lián)理論，采用因子分析、模糊集定性比較分析、案例分析和系統(tǒng)動力學等方法，收集我國近些年重大工程案例開展系統(tǒng)分析。研究者首先識別了重大工程多主體參與協(xié)同創(chuàng)新的6類動機，并從6類動機對協(xié)同創(chuàng)新形成的組態(tài)作用出發(fā)，探索了促進多主體協(xié)同創(chuàng)新形成的組態(tài)路徑與機理。隨后，從重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新的動態(tài)特征出發(fā)，構建了重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新動態(tài)演化模型。最后，根據(jù)實踐情境設置了5種績效提升方案，分析得到了重大工程多主體協(xié)同創(chuàng)新績效的提升策略。本書的目標讀者是跨學科的，包括對工程管理、復雜項目管理和公共管理等感興趣的社會科學類和決策科學類的學生和學者，重大工程項目開發(fā)過程的政策制定者、行政管理者、規(guī)劃者、建設者、咨詢者和其他實踐參與者也是本書的重要目標群體。本書為重大工程協(xié)同創(chuàng)新的理論研究和實踐應用提供了可供參考的建議，可供相關領域的從業(yè)人員閱讀參考。

　　陳小燕，女，北京建筑大學城市經(jīng)濟與管理學院工程管理系講師，同濟大學建設工程管理專業(yè)博士，英國利茲大學訪問學者。研究聚焦于重大工程項目組織行為、創(chuàng)新管理、政府與社會資本合作等。主持校級研究課題一項，發(fā)表SCI/SSCI/國內(nèi)核心期刊十余篇，參與國家自然科學基金、國家社會科學基金四項。