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機(jī)動(dòng)車擁有權(quán)管制理論與實(shí)踐

機(jī)動(dòng)車擁有權(quán)管制理論與實(shí)踐

定 價(jià):¥86.00

作 者: 馮蘇葦
出版社: 上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787564243111 出版時(shí)間: 2024-04-01 包裝: 平裝-膠訂
開本: 16開 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  全球城市機(jī)動(dòng)化發(fā)展帶來(lái)交通擁堵、事故和污染等外部性問(wèn)題。為了城市可持續(xù)發(fā)展,我國(guó)上海、北京和廣州等城市率先在小汽車額度配置方面進(jìn)行探索。本書主要聚焦我國(guó)各城市在小汽車購(gòu)買環(huán)節(jié)的管制性政策,利用公共經(jīng)濟(jì)學(xué)、公共管理學(xué)、公共政策學(xué)等原理,對(duì)管制的必要性、合法性以及可行性進(jìn)行分析,并結(jié)合國(guó)內(nèi)外主要城市的汽車限購(gòu)政策實(shí)踐,嘗試對(duì)管制效果進(jìn)行績(jī)效評(píng)估。相關(guān)研究結(jié)果可為高密度城市機(jī)動(dòng)化發(fā)展以及管制性政策制定提供理論參考和實(shí)踐借鑒。

作者簡(jiǎn)介

  馮蘇葦,博士,上海財(cái)經(jīng)大學(xué)公共經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授,博士生導(dǎo)師,公共管理系主任,公共政策模擬與仿真實(shí)驗(yàn)室主任;公共政策與治理研究院(智庫(kù))雙聘研究員,交通經(jīng)濟(jì)與政策研究中心主任。主要從事公共管理、公共政策、交通經(jīng)濟(jì)與政策、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)問(wèn)題建模與仿真等方面的研究。近年來(lái),主持和參與國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科研項(xiàng)目十余項(xiàng),在Transportation、Transport Policy、《管理科學(xué)學(xué)報(bào)》、《應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué)》、《系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐》、《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》、《城市交通》、《綜合運(yùn)輸》、《公共治理評(píng)論》等國(guó)內(nèi)外核心期刊和會(huì)議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文八十余篇,在主流媒體上發(fā)表交通政策評(píng)論文章三十余篇。

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