1 緒論
1.1 研究背景和意義
1.2 軟巖巷道破壞機理及控制技術
1.3 沿空留巷 外研究現狀
1.4 研究內容、方法及技術路線
1.5 主要創(chuàng)新點
2 圍巖物理力學特性試驗
2.1 物理力學特性試驗設計
2.2 煤(巖)樣物理力學特性
2.3 巷道頂板巖層結構觀測
2.4 本章小結
3 預裂自行充填沿空留巷圍巖結構力學分析
3.1 厚層軟巖頂板賦存條件
3.2 厚層軟弱巖層斷頂結構分析
3.3 上位穩(wěn)定巖層應力分析
3.4 圍巖結構協(xié)調變形特征
3.5 本章小結
4 厚層軟巖斷頂充填沿空留巷預裂參數優(yōu)化研究
4.1 地質賦存特征與離散元模型建立
4.2 不同斷頂傾角巖層結構及運移特征
4.3 沿空留巷圍巖穩(wěn)定性分析
4.4 傾斜煤層厚層軟巖預裂充填沿空留巷穩(wěn)定性分析
4.5 本章小結
5 厚層軟巖頂板預裂參數優(yōu)化研究
5.1 預制裂縫擴展及預裂頂板穩(wěn)定性分析
5.2 預制裂縫對巷道圍巖穩(wěn)定性的影響
5.3 不同埋藏深度預制裂縫周圍巖層穩(wěn)定性分析
5.4 本章小結
6 預裂充填沿空留巷圍巖運移規(guī)律
6.1 試驗模型
6.2 預裂爆破相似試驗
6.3 厚層軟弱頂板巖層垮落特性
6.4 本章小結
7 工程實踐
7.1 厚層軟巖條件下斷頂充填沿空留巷
7.2 超前預裂頂板巖層技術方案
7.3 沿空留巷支護方案
7.4 現場監(jiān)測數據分析
7.5 本章小結
8 主要結論與展望
8.1 主要結論
8.2 研究展望
參考文獻