車聯網數據的法律治理體系研究

第一章 車聯網數據的現實意涵與治理坐標
第一節(jié) 車聯網技術解構
一、車聯網體系架構之“感知層”
二、車聯網體系架構之“網絡層”
三、車聯網體系架構之“應用層”
第二節(jié) 從客觀事實到法律事實——車聯網數據法律界定
一、車聯網事實數據的概念界定
二、車聯網事實數據的生成機理
三、車聯網事實數據類型化分析
四、車聯網數據之從“作為事實的數據”到“法律保護客體”
第三節(jié) 車聯網數據治理困境
一、法律治理對象模糊——事實數據向法律數據匹配障礙
二、法律治理框架松散——車聯網數據法律治理專門立法實踐滯后
三、法律治理范式不足——車聯網數據治理范式未自成體系
四、法律治理方法缺失——技術治理與法律治理二元共治融合不夠
第二章 車聯網數據源頭治理之“個人信息論”
第一節(jié) 車聯網個人信息權利客體
一、車聯網個人信息事實形態(tài)
二、車聯網個人信息的客體界定
三、車聯網個人信息不同存在狀態(tài)及區(qū)分意義
第二節(jié) 車聯網個人信息權利歸屬
一、車聯網個人信息擁有主體
二、車聯網個人信息采集主體
三、不同車聯網個人信息主體的權利協(xié)調
第三節(jié) 車聯網個人信息權的權利內容
一、知情同意權
二、查閱權、復制權
三、撤銷權、刪除權
四、車聯網個人信息權的限制
第三章 車聯網數據產權治理之“數據產權論”
第一節(jié) 車聯網可產權化數據分層界定
一、“原生數據”之車聯網數據的規(guī)?；?
二、“衍生數據”之車聯網數據產品
三、“智能數據”之車聯網智能生成物
第二節(jié) 低級智能圖式下車聯網企業(yè)數據的產權化
一、車聯網企業(yè)數據的法律定性爭論
二、車聯網企業(yè)數據法律保護模式詰問及評價
三、車聯網企業(yè)數據的權利保護路徑
第三節(jié) 強智能圖景下車聯網智能數據財產定性與權利歸屬
一、車聯網智能數據財產屬性定位
二、車聯網智能數據的權利歸屬
三、車聯網智能數據的權利保護及限制
第四章 車聯網數據跨境治理之“數據安全論”
第一節(jié) 數據主權主張下車聯網數據跨境治理政策動態(tài)
一、數據跨境流動中的數據主權考量
二、數據跨境的主權利益沖突
三、數據主權下車聯網數據跨境治理的必要性分析
第二節(jié) 數據安全語境下車聯網數據保護客體形態(tài)
一、數據分類分級的基礎概念：“重要數據”
二、獨立于重要數據的“核心數據”
三、重要數據范疇下定量“個人信息”和定性“個人信息”
第三節(jié) 車聯網跨境數據的分類分級治理思路
一、車聯網跨境重要數據的重點治理
二、車聯網跨境核心數據的嚴格治理
三、車聯網跨境個人信息的精準治理
第五章 車聯網數據規(guī)則治理之“體系構造論”
第一節(jié) 車聯網數據法律治理原則
一、公權與私權協(xié)調保護原則
二、安全與效率兼顧原則
三、數據保護與數據共享相平衡原則
第二節(jié) 車聯網數據法律治理理據
一、哈丁“公地悲劇”理論對車聯網數據賦權的檢視
二、霍菲爾德“權利分析”理論對車聯網數據治理的啟示
三、“卡-梅框架”財產-責任規(guī)則下車聯網數據權利配置方式
四、“諾蘭模型”對數據未來治理的啟示
第三節(jié) 車聯網數據法律治理框架
一、協(xié)同治理的法律治理模式
二、多元參與的法律治理主體
三、多維分層的法律治理對象
四、二元共治的法律治理方式
第四節(jié) 車聯網數據法律治理的制度安排
一、車聯網個人信息保護制度
二、車聯網數據產權保護制度
三、車聯網數據跨境監(jiān)管制度
四、車聯網數據協(xié)調保護制度
結 語
參考文獻
后 記