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當前位置: 首頁出版圖書科學技術(shù)航空、航天航空、航天醫(yī)學航空燃氣輪機結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動力學設(shè)計

航空燃氣輪機結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動力學設(shè)計

航空燃氣輪機結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動力學設(shè)計

定 價:¥139.00

作 者: 程榮輝 馬艷紅 李超 王永鋒 洪杰 著
出版社: 北京航空航天大學出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

ISBN: 9787512440012 出版時間: 2023-02-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 338 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  本書圍繞航空燃氣輪機結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動力學設(shè)計問題,講述轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特征、運動狀態(tài)及動力學特性之間的內(nèi)在聯(lián)系以及在工作過程中的交互影響,給出復雜轉(zhuǎn)子系統(tǒng)共振轉(zhuǎn)速分布、動力響應仿真及穩(wěn)定性評估等動力學設(shè)計理論方法。針對支承-承力結(jié)構(gòu)系統(tǒng),給出了隔振/減振設(shè)計方法和技術(shù)方案;面向航空燃氣輪機總體布局,闡明整機剛度/質(zhì)量布局設(shè)計、整機變形控制方法,以及極限載荷下整機結(jié)構(gòu)冗余設(shè)計和安全性評估方法。 本書可作為航空、宇航動力專業(yè)和流體機械專業(yè)本科生和研究生的參考書,也可供航空燃氣輪機工廠,研究院(所),空軍、海軍和陸軍航空兵部隊相關(guān)人員參考,還可供從事車輛和艦船用燃氣輪機相關(guān)工作的技術(shù)人員參考。

作者簡介

暫缺《航空燃氣輪機結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動力學設(shè)計》作者簡介

圖書目錄

第1章 航空燃氣輪機及其結(jié)構(gòu)系統(tǒng)

1.1 總體結(jié)構(gòu)特征

1.1.1 基本概念

1.1.2 典型發(fā)動機

1.2 轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特征

1.2.1 渦扇發(fā)動機

1.2.2 渦軸/渦槳發(fā)動機

1.3 承力結(jié)構(gòu)特征

1.3.1 承力框架

1.3.2 支承結(jié)構(gòu)

1.4 結(jié)構(gòu)特征定量描述

1.4.1 結(jié)構(gòu)特征等效

1.4.2 力學模型

第2章 轉(zhuǎn)子運動及旋轉(zhuǎn)慣性

2.1 坐標系與轉(zhuǎn)子運動

2.1.1 坐標系

2.1.2 轉(zhuǎn)子運動狀態(tài)

2.2 質(zhì)量分布與旋轉(zhuǎn)慣性

2.2.1 質(zhì)量分布不對稱

2.2.2 旋轉(zhuǎn)慣性載荷

2.3 旋轉(zhuǎn)慣性載荷分布

2.3.1 分布特征描述

2.3.2 運動狀態(tài)影響

第3章 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學特性

3.1 共振轉(zhuǎn)速分布

3.1.1 剛性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)

3.1.2 柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)

3.2 動力響應特性

3.2.1 旋轉(zhuǎn)慣性激勵載荷

3.2.2 支承約束的影響

3.3 雙轉(zhuǎn)子共振轉(zhuǎn)速分布

3.3.1 運動方程

3.3.2 模態(tài)求解

3.3.3 轉(zhuǎn)動方向影響

3.3.4 共振轉(zhuǎn)速分布特征

第4章 轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及動力學設(shè)計

4.1 設(shè)計內(nèi)容與方法

4.1.1 內(nèi)容及要求

4.1.2 設(shè)計要點

4.1.3 設(shè)計方法

4.2 高速剛性轉(zhuǎn)子設(shè)計

4.2.1 設(shè)計模型

4.2.2 轉(zhuǎn)子構(gòu)形

4.2.3 轉(zhuǎn)子動力學特性

4.3 多支點柔性轉(zhuǎn)子設(shè)計

4.3.1 設(shè)計模型

4.3.2 轉(zhuǎn)子構(gòu)形

4.3.3 轉(zhuǎn)子動力學特性

第5章 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力響應及穩(wěn)定性

5.1 葉片飛失激勵動力響應特性

5.1.1 運動狀態(tài)與載荷特征

5.1.2 動力響應

5.1.3 動力損傷控制

5.2 彎扭耦合動力學響應特性

5.2.1 轉(zhuǎn)子彎扭耦合產(chǎn)生機理

5.2.2 轉(zhuǎn)子彎扭耦合動力學特性分析模型

5.2.3 旋轉(zhuǎn)慣性激勵轉(zhuǎn)子彎扭耦合振動

5.2.4 轉(zhuǎn)靜件碰摩激勵轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)振動

第6章 支承結(jié)構(gòu)減振隔振及安全性設(shè)計

6.1 力學特征與失效模式

6.1.1 工作載荷環(huán)境

6.1.2 動剛度特征

6.1.3 損傷失效模式

6.2 支承結(jié)構(gòu)減振設(shè)計

6.2.1 鼠籠擠壓油膜阻尼結(jié)構(gòu)

6.2.2 彈性環(huán)阻尼結(jié)構(gòu)

6.2.3 彈支阻尼結(jié)構(gòu)設(shè)計要求

6.3 承力結(jié)構(gòu)隔振設(shè)計

6.3.1 振動耦合機理

6.3.2 幾何構(gòu)形突變設(shè)計

6.3.3 干摩擦耗能結(jié)構(gòu)

6.4 支承結(jié)構(gòu)安全性設(shè)計

6.4.1 葉片飛失載荷特征

6.4.2 抗沖擊結(jié)構(gòu)設(shè)計

6.4.3 角向變形協(xié)調(diào)設(shè)計

第7章 整機結(jié)構(gòu)布局及變形協(xié)調(diào)性設(shè)計

7.1 整機結(jié)構(gòu)布局設(shè)計

7.1.1 高推重比渦扇發(fā)動機

7.1.2 高涵道比渦扇發(fā)動機

7.1.3 大功率渦槳發(fā)動機

7.1.4 變循環(huán)渦扇發(fā)動機

7.2 整機質(zhì)量預估與分布

7.2.1 質(zhì)量分布特征

7.2.2 質(zhì)量預估方法

7.2.3 質(zhì)量評估參數(shù)

7.3 整機變形協(xié)調(diào)性設(shè)計

7.3.1 極限載荷特征

7.3.2 變形協(xié)調(diào)性評估

7.3.3 結(jié)構(gòu)布局設(shè)計策略

第8章 安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計與整機安全性評估

8.1 整機結(jié)構(gòu)安全性

8.1.1 結(jié)構(gòu)安全性

8.1.2 極限載荷及設(shè)計要求

8.2 安裝結(jié)構(gòu)及安全性設(shè)計

8.2.1 整機安裝要求

8.2.2 結(jié)構(gòu)及力學特征

8.2.3 安全性設(shè)計

8.3 整機安全性評估方法

8.3.1 術(shù)語與定義

8.3.2 評估要求

8.3.3 評估流程

8.3.4 分析方法

參考文獻


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