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軌道交通傳感與檢測

軌道交通傳感與檢測

定 價:¥129.00

作 者: 閆連山,李華,陳建譯
出版社: 科學(xué)出版社
叢編項:
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787030734686 出版時間: 2023-06-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 305 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  本書是一部面向軌道交通應(yīng)用的書籍,全書較為系統(tǒng)地介紹現(xiàn)代傳感與檢測技術(shù)。首先從總體上介紹了軌道交通發(fā)展及相關(guān)技術(shù)體系,重點介紹了通用傳感器、傳感網(wǎng)絡(luò)和測控技術(shù)。然后圍繞軌道交通應(yīng)用,在介紹常用無損檢測和視頻技術(shù)的基礎(chǔ)上,詳細介紹了鐵路常用的軌檢車與綜合檢測車。 ,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)的概念,討論了多種鐵路實用化監(jiān)測系統(tǒng),并結(jié)合近年來的技術(shù)趨勢介紹了智能鐵路等領(lǐng)域的發(fā)展情況。本書兼具知識的基礎(chǔ)性和前沿性,能使讀者了解我國軌道交通事業(yè)和現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展。本書可以作為面向信息類或軌道交通類專業(yè)高年級本科生或研究生教材,也可作為相關(guān)專業(yè)學(xué)生和工程技術(shù)人員的參考書。

作者簡介

暫缺《軌道交通傳感與檢測》作者簡介

圖書目錄

第1章 軌道交通概論
1.1 軌道交通體系
1.1.1 客運動脈的高速鐵路
1.1.2 多拉快跑的重載鐵路
1.1.3 離不開的城市軌道交通
1.1.4 何時普及的磁懸浮列車
1.2 高速鐵路關(guān)鍵系統(tǒng)與技術(shù)
1.2.1 機務(wù)——機車車輛供電
1.2.2 工務(wù)——線路橋梁隧道
1.2.3 電務(wù)——通信信號
1.2.4 運輸——運營調(diào)度指揮系統(tǒng)
思考題
第2章 現(xiàn)代傳感與檢測技術(shù)
2.1 傳感檢測技術(shù)發(fā)展
2.2 傳感器特性
2.2.1 靜態(tài)特性
2.2.2 動態(tài)特性
2.3 測量方法
2.4 測量誤差與處理
2.4.1 測量誤差的概念
2.4.2 測量誤差的表示形式
2.4.3 隨機誤差及處理
2.4.4 系統(tǒng)誤差的估計及校正
2.5 常見傳感器及原理
2.5.1 加速度傳感器
2.5.2 速度傳感器
2.5.3 位移傳感器
2.5.4 壓力傳感器/應(yīng)壓片
2.5.5 陀螺儀
2.6 現(xiàn)代傳感技術(shù)
2.6.1 光電式傳感技術(shù)
2.6.2 MEMS傳感技術(shù)
2.6.3 光纖傳感技術(shù)
思考題
第3章 鐵路基礎(chǔ)設(shè)施常用傳感檢測技術(shù)
3.1 主要檢測環(huán)節(jié)
3.2 常用維護檢測設(shè)備與系統(tǒng)
3.2.1 鋼軌探傷儀與探傷車
3.2.2 沉降儀
3.2.3 防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)
3.2.4 橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測
3.2.5 基于光纖傳感的線路狀態(tài)檢測
3.3 智能視頻監(jiān)控技術(shù)
3.3.1 基于邊緣計算的視頻監(jiān)控系統(tǒng)
3.3.2 視頻編碼技術(shù)
3.3.3 視頻圖像分析技術(shù)
3.4 激光雷達技術(shù)
3.4.1 LiDAR基本原理
3.4.2 激光雷達數(shù)據(jù)處理
3.4.3 機載激光雷達鐵路勘察技術(shù)
3.4.4 鐵路線路障礙物檢測
3.4.5 基于LiDAR的地鐵列車自動駕駛
3.5 無損檢測技術(shù)
3.5.1 無損檢測概述
3.5.2 電磁探傷
3.5.3 超聲波探傷
思考題
第4章 軌檢車與綜合檢測車
4.1 軌檢車概述
4.2 軌檢車檢測項目
4.3 軌道檢測原理
4.3.1 軌道狀態(tài)分析方法及預(yù)測模型
4.3.2 外軌道狀態(tài)分析方法及預(yù)測模型
4.3.3 數(shù)據(jù)處理及評價方法
4.4 高速鐵路綜合檢測車
4.4.1 綜合檢測車概述
4.4.2 檢測內(nèi)容
4.4.3 CRH380BJ系列高速綜合檢測車
思考題
第5章 列車運行安全監(jiān)控與傳感檢測
5.1 TPDS
5.1.1 TPDS概述
5.1.2 TPDS輪軌力測試方法
5.1.3 車載TPDS動態(tài)檢測系統(tǒng)
5.2 TADS
5.2.1 TADS概述
5.2.2 TADS的原理與構(gòu)成
5.2.3 TADS的關(guān)鍵技術(shù)
5.3 THDS
5.3.1 THDS概述
5.3.2 探測站的構(gòu)成及功能
5.3.3 紅外線測溫原理
5.3.4 熱軸檢測
5.4 TFDS
5.4.1 TFDS概述
5.4.2 TFDS檢測典型案例
5.4.3 幾種典型故障的識別方法
5.5 TCDS
5.5.1 TCDS概述
5.5.2 TCDS結(jié)構(gòu)
5.5.3 基于TCDS地面專家系統(tǒng)的軸溫故障診斷
5.6 TEDS
5.6.1 TEDS組成
5.6.2 TEDS核心功能
5.6.3 TEDS工作過程
5.6.4 TEDS關(guān)鍵技術(shù)
5.7 動車組走行部監(jiān)測系統(tǒng)
5.7.1 滾動軸承檢測
5.7.2 齒輪裝置故障檢測
5.7.3 輪對故障檢測
5.8 動車組牽引傳動系統(tǒng)監(jiān)測
5.8.1 受電弓離線檢測
5.8.2 受電弓動態(tài)檢測
5.8.3 滑板磨耗檢測
5.8.4 牽引變壓器檢測
5.8.5 牽引電機檢測
思考題
第6章 智能鐵路
6.1 智能鐵路內(nèi)涵及關(guān)鍵技術(shù)
6.2 基于大數(shù)據(jù)的鐵路智能運維
6.2.1 鐵路大數(shù)據(jù)與智能運維基本概念
6.2.2 鐵路大數(shù)據(jù)應(yīng)用總體框架
6.2.3 鐵路大數(shù)據(jù)應(yīng)用實踐——以電務(wù)智能運維為例
6.3 智能鐵路實施——以智慧京張為例
6.3.1 京張高速鐵路的背景
6.3.2 京張高速鐵路智慧化實施案例
思考題
參考文獻
附錄 縮略詞表

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