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高強(qiáng)化柴油機(jī)熱端部件可靠性評定

高強(qiáng)化柴油機(jī)熱端部件可靠性評定

定 價(jià):¥88.00

作 者: 黃渭清,劉金祥
出版社: 北京理工大學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787576312447 出版時(shí)間: 2022-04-01 包裝: 平裝
開本: 頁數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  \"本書是一本以高強(qiáng)化柴油機(jī)氣缸蓋的可靠性評定作為研究內(nèi)容的專著,全面系統(tǒng)地介紹了高強(qiáng)化柴油機(jī)氣缸蓋的可靠性研究流程及評價(jià)方法。本書共分8章,其主要內(nèi)容包括:高強(qiáng)化柴油機(jī)氣缸蓋可靠性評定基礎(chǔ);高強(qiáng)化柴油機(jī)氣缸蓋鑄造工藝控制;鑄造及熱處理鋁合金氣缸蓋組織特性及基礎(chǔ)表征方法;高強(qiáng)化柴油機(jī)氣缸蓋力學(xué)性能表征方法;高強(qiáng)化柴油機(jī)燃燒室廣義熱疲勞及表征方法;高強(qiáng)化柴油機(jī)熱機(jī)負(fù)荷特征;高強(qiáng)化柴油機(jī)氣缸蓋熱-機(jī)耦合模型;高強(qiáng)化柴油機(jī)氣缸蓋評價(jià)方法。本書著重論述了高強(qiáng)化柴油機(jī)氣缸蓋鑄造工藝控制過程的復(fù)雜性及氣缸蓋損傷累積模型的建立,力求減少研究過程的冗繁性和復(fù)雜性,努力突出其學(xué)術(shù)性、創(chuàng)新性及實(shí)用性。通過本書的研究內(nèi)容分析,可為高強(qiáng)化柴油機(jī)氣缸蓋建立較完整的評價(jià)流程,為氣缸蓋可靠性評價(jià)方法體系的建立提供有效參考。本書主要面向科研院校師生、發(fā)動(dòng)機(jī)研究所工程師以及各類發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)科研單位研究工作者,可作為相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員參考用書。\"

作者簡介

  黃渭清,博士。長期從事于裝甲裝備用氣缸蓋及合金材料熱機(jī)性能表征、壽命建模、優(yōu)化設(shè)計(jì)、氣缸蓋性能評估等研究工作。曾作為主研人員參與科技部重大專項(xiàng)(XX發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行基礎(chǔ)安全研究2015CB057401)、 XX專項(xiàng)(高溫合金結(jié)構(gòu)復(fù)合疲勞2017-IV-0012-0049)及院所合作項(xiàng)目共計(jì)12項(xiàng),牽頭裝備發(fā)展部“快速扶持(第二階段)”基金、自然科學(xué)基金等多項(xiàng)。主講本科生《現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法》及研究生《FINITE ELEMENT ANALYSIS》課程各一門。在期刊發(fā)表SCI/EI論文24篇,發(fā)明專利共計(jì)5件。

圖書目錄

第1章 高強(qiáng)化柴油機(jī)氣缸蓋可靠性評定基礎(chǔ)
1.1 引言
1.2 可靠性
1.2.1 可靠性定義及分類
1.2.2 結(jié)構(gòu)可靠性
1.3 結(jié)構(gòu)可靠性評價(jià)方法
1.3.1 應(yīng)力強(qiáng)度干涉方法
1.3.2 應(yīng)力強(qiáng)度干涉準(zhǔn)則
1.4 氣缸蓋結(jié)構(gòu)可靠性評價(jià)流程簡介
第2章 高強(qiáng)化柴油機(jī)氣缸蓋鑄造工藝控制
2.1 引言
2.2 氣缸蓋成型工藝
2.2.1 氣缸蓋鑄造工藝
2.2.2 氣缸蓋熱處理工藝
2.2.3 氣缸蓋增材制造工藝
2.3 基于工藝參數(shù)的鑄造模擬
2.3.1 仿真環(huán)境準(zhǔn)備
2.3.2 邊界條件參數(shù)集
2.4 鑄造及熱處理殘余應(yīng)力分析
2.4.1 鑄造過程殘余應(yīng)力仿真
2.4.2 熱處理過程殘余應(yīng)力仿真
第3章 鑄造及熱處理鋁合金氣缸蓋組織特性及基礎(chǔ)表征方法
3.1 引言
3.2 高強(qiáng)度鋁合金氣缸蓋微觀組織特性
3.2.1 微觀組織表征方法
3.2.2 組織缺陷分析
3.3 鑄鐵氣缸蓋微觀組織特性
3.3.1 鑄鐵氣缸蓋微觀組織特性簡介
3.3.2 組織缺陷分析
3.4 氣缸蓋基礎(chǔ)力學(xué)性能表征方法
3.4.1 硬度
3.4.2 拉伸性能
3.4.3 基礎(chǔ)力學(xué)性能相關(guān)性體系
第4章 高強(qiáng)化柴油機(jī)氣缸蓋力學(xué)性能表征方法
4.1 引言
4.2 氣缸蓋力學(xué)性能分散性表征方法
4.2.1 分散性評價(jià)基礎(chǔ)
4.2.2 分散性評價(jià)方法
4.3 氣缸蓋材料級力學(xué)性能表征方法
4.3.1 氣缸蓋本體解剖材料的疲勞強(qiáng)度
4.3.2 高強(qiáng)度鋁合金材料的疲勞強(qiáng)度
4.4 薄壁氣缸蓋結(jié)構(gòu)力學(xué)性能尺寸效應(yīng)及評估方法
4.4.1 薄壁結(jié)構(gòu)氣缸蓋尺寸效應(yīng)
4.4.2 基于尺寸效應(yīng)的薄壁氣缸蓋結(jié)構(gòu)評估方法
4.5 氣缸蓋模擬件級力學(xué)性能表征方法
4.5.1 模擬件設(shè)計(jì)原則
4.5.2 模擬件力學(xué)性能表征方法
4.5.3 模擬件試樣設(shè)計(jì)與工裝設(shè)計(jì)
4.5.4 試驗(yàn)數(shù)值仿真與試驗(yàn)方法
第5章 高強(qiáng)化柴油機(jī)燃燒室廣義熱疲勞及表征方法

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