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數(shù)據(jù)驅(qū)動的制造車間能耗分析及節(jié)能方法研究

數(shù)據(jù)驅(qū)動的制造車間能耗分析及節(jié)能方法研究

定 價:¥58.00

作 者: 魏宏靜
出版社: 中南大學(xué)出版社
叢編項:
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787548754589 出版時間: 2023-06-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 122 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  本書以流水車間、作業(yè)車間和柔性流水車間三種典型制造車間的能耗分析及節(jié)能優(yōu)化問題為研究對象,以車間生產(chǎn)節(jié)能策略、智能優(yōu)化算法和調(diào)度方法為技術(shù)手段,針對流水車間、作業(yè)車間和柔性流水車間展開了能耗分析、數(shù)學(xué)建模和節(jié)能優(yōu)化等方面的研究。本書將車間生產(chǎn)節(jié)能策略、智能優(yōu)化算法和調(diào)度方法相結(jié)合,形成了車間節(jié)能調(diào)度智能優(yōu)化方法,緩解了流水車間、作業(yè)車間和柔性流水車間三種典型制造車間生產(chǎn)中存在的能耗高、能效低等問題。結(jié)果表明,本書提出的車間節(jié)能調(diào)度智能優(yōu)化方法能夠提升制造車間生產(chǎn)效率、降低制造過程能耗、提高能量利用率。

作者簡介

暫缺《數(shù)據(jù)驅(qū)動的制造車間能耗分析及節(jié)能方法研究》作者簡介

圖書目錄

第1章 緒論
1.1 制造車間能耗分析及節(jié)能優(yōu)化的研究背景及意義
1.2 外研究現(xiàn)狀
1.2.1 流水車間節(jié)能方法研究現(xiàn)狀
1.2.2 作業(yè)車間節(jié)能方法研究現(xiàn)狀
1.2.3 柔性流水車間節(jié)能方法研究現(xiàn)狀
1.3 組織結(jié)構(gòu)
第2章 制造車間能耗分析及節(jié)能優(yōu)化相關(guān)理論
2.1 引言
2.2 制造車間能耗分析及建模
2.2.1 機床固定和可變能耗分析及建模
2.2.2 基于機床設(shè)備狀態(tài)的能耗分析及建模
2.3 制造車間調(diào)度算法
2.3.1 遺傳算法
2.3.2 模擬退火算法
2.3.3 多元宇宙優(yōu)化算法
2.3.4 NSGA-Ⅲ
2.3.5 MME算法
2.4 流水車間、作業(yè)車間、柔性流水車間數(shù)據(jù)集
2.4.1 流水車間節(jié)能研究數(shù)據(jù)集
2.4.2 作業(yè)車間節(jié)能研究數(shù)據(jù)集
2.4.3 柔性流水車間節(jié)能研究數(shù)據(jù)集
2.5 本章小結(jié)
第3章 基于HGSA的流水車間節(jié)能優(yōu)化方法
3.1 引言
3.2 流水車間調(diào)度問題描述
3.2.1 問題描述
3.2.2 FSP的完工時間數(shù)學(xué)模型
3.3 HGSA算法
3.3.1 HGSA算法概述
3.3.2 編碼方式
3.3.3 初始種群
3.3.4 交叉操作
3.3.5 變異操作
3.3.6 模擬退火操作
3.3.7 基準(zhǔn)選擇
3.4 實驗結(jié)果與分析
3.4.1 完工時間結(jié)果分析
3.4.2 節(jié)能效果分析
3.5 本章小結(jié)
第4章 基于U-NSGA-Ⅲ算法的多目標(biāo)作業(yè)車間節(jié)能優(yōu)化方法
4.1 引言
4.2 作業(yè)車間問題描述和數(shù)學(xué)模型
4.2.1 作業(yè)車間問題描述
4.2.2 考慮節(jié)能運行策略的作業(yè)車間能耗模型
4.3 U-NSGA-Ⅲ算法
4.3.1 U-NSGA-Ⅲ算法概述
4.3.2 染色體編碼方式
4.3.3 種群初始化方法
4.3.4 基于染色體編碼的交叉操作
4.3.5 基于染色體編碼的變異操作
4.4 實驗結(jié)果與分析
4.4.1 測試實例
4.4.2 算法性能評價指標(biāo)
4.4.3 結(jié)果分析
4.5 本章小結(jié)
第5章 基于IMVO的柔性流水車間節(jié)能優(yōu)化方法
5.1 引言
5.2 柔性流水車間問題描述
5.2.1 FFSP問題描述
5.2.2 FFSP問題實例
5.3 柔性流水車間多目標(biāo)節(jié)能優(yōu)化模型
5.3.1 完工時間模型
5.3.2 能耗分析及模型
5.4 IMVO算法
5.4.1 算法概述
5.4.2 初始化
5.4.3 編碼及解碼
5.4.4 選擇機制
5.4.5 改進的MVO的宇宙?zhèn)€體移動公式及WEP
5.5 實驗結(jié)果分析
5.6 本章小結(jié)
第6章 數(shù)據(jù)驅(qū)動的制造車間能耗分析與節(jié)能優(yōu)化原型系統(tǒng)
6.1 系統(tǒng)設(shè)計原則
6.2 功能需求分析
6.3 系統(tǒng)設(shè)計
6.3.1 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計
6.3.2 數(shù)據(jù)庫設(shè)計
6.3.3 開發(fā)和運行環(huán)境
6.4 系統(tǒng)實現(xiàn)
6.5 本章小結(jié)
參考文獻

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