基于模糊一致偏好關系法和數(shù)據(jù)包絡法整合模型的機場效率性研究

　　近年來，機場管理評價引起越來越多研究人員的關注。機場運行效率分析可以為決策制定者及從業(yè)者提供指導意見，因此已成為航空業(yè)的一項常見活動。進入21世紀以來，中國經濟發(fā)展迅速，國民收入持續(xù)增長，航空運輸需求急劇增加。快速增長的需求對各機場的運行能力帶來了挑戰(zhàn)。 提高機場運行效率不失為解決此問題的行之有效的措施，因此，本書從航線數(shù)量、投入資本、貨物吞吐量、乘客總數(shù)、及跑道數(shù)量等方面對我國27座機場運行效率進行綜合對比分析，為機場提高運行效率提供決策依據(jù)和理論支撐。

　　呂雯，煙臺大學經濟管理學院國際經濟與貿易系，講師，管理學博士，ESCI 來源期刊《 Asian Journal of Shipping Logistics》執(zhí)行編輯，國際學術會International Conference of Asian Shipping and Logistics主辦方成員。近年來先后在SSCI 和ESCI 等國外權威期刊發(fā)表學術論文數(shù)篇。主要研究領域為海運物流、航空物流、線路優(yōu)化、航空物流等。