汽車發(fā)動機電控技術原理與維修（第3版）

前言
學習任務1發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的工作原理與基本組成1
1.1發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的控制功能與原理1
1.1.1發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的控制功能1
1.1.2發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的控制原理3
1.2發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的基本組成5
1.2.1進氣控制系統(tǒng)6
1.2.2燃油控制系統(tǒng)7
1.2.3點火控制系統(tǒng)8
1.2.4溫度控制系統(tǒng)9
1.2.5排放控制系統(tǒng)9
1.2.6故障自診斷系統(tǒng)10
1.2.7電子控制單元10
學習任務2發(fā)動機故障自診斷系統(tǒng)與測試18
2.1故障自診斷系統(tǒng)18
2.1.1故障自診斷系統(tǒng)的功能18
2.1.2故障自診斷系統(tǒng)的組成與工作原理20
2.1.3隨車故障診斷系統(tǒng)（OBD）22
2.2故障自診斷測試24
2.2.1故障診斷儀24
2.2.2故障自診斷測試內(nèi)容26
學習任務3發(fā)動機進氣控制系統(tǒng)與檢修35
3.1空氣流量傳感器35
3.1.1熱絲（膜）式空氣流量傳感器37
3.1.2進氣歧管壓力傳感器43
3.2溫度傳感器46
3.2.1進氣溫度傳感器47
3.2.2冷卻液溫度傳感器50
3.3節(jié)氣門控制裝置53
3.3.1節(jié)氣門位置傳感器與怠速控制閥53
3.3.2電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)59
3.3.3智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)70
3.4進氣增壓控制系統(tǒng)76
3.4.1進氣慣性增壓控制系統(tǒng)76
3.4.2廢氣渦輪增壓系統(tǒng)80
3.5可變氣門控制系統(tǒng)87
3.5.1可變氣門控制及其特點88
3.5.2豐田智能可變氣門正時系統(tǒng)89
3.5.3豐田智能可變氣門正時和升程控制系統(tǒng)94
3.5.4大眾可變氣門正時系統(tǒng)96
學習任務4發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)與檢修103
4.1進氣管噴射燃油控制系統(tǒng)103
4.1.1電動燃油泵及其控制電路104
4.1.2噴油器及其控制電路114
4.1.3進氣管噴射燃油控制系統(tǒng)的壓力調節(jié)122
4.2缸內(nèi)直接噴射燃油控制系統(tǒng)128
4.2.1缸內(nèi)直噴基本理論128
4.2.2低壓燃油系統(tǒng)131
4.2.3高壓燃油系統(tǒng)136
學習任務5發(fā)動機點火控制系統(tǒng)與檢修144
5.1點火控制系統(tǒng)的組成與工作原理144
5.1.1對點火控制系統(tǒng)的基本要求144
5.1.2點火控制系統(tǒng)的組成145
5.1.3點火控制系統(tǒng)的工作原理147
5.2曲軸轉速與位置傳感器147
5.2.1磁感應式曲軸轉速與位置傳感器148
5.2.2霍爾式曲軸轉速與位置傳感器153
5.3凸輪軸位置傳感器156
5.3.1霍爾式凸輪軸位置傳感器157
5.3.2磁阻式凸輪軸位置傳感器159
5.4爆燃控制與爆燃傳感器162
5.4.1爆燃控制163
5.4.2爆燃傳感器164
5.5點火控制電路166
5.5.1分組同時點火167
5.5.2各缸獨立點火171
學習任務6發(fā)動機輔助控制系統(tǒng)與檢修176
6.1溫度控制系統(tǒng)176
6.1.1冷卻風扇無級控制系統(tǒng)177
6.1.2創(chuàng)新熱能管理系統(tǒng)181
6.2排放控制系統(tǒng)183
6.2.1燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)184
6.2.2三元催化轉化器與空燃比反饋控制系統(tǒng)189
學習任務7發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的故障診斷與排除203
7.1故障診斷的基本方法與注意事項203
7.1.1故障診斷的基本步驟和方法204
7.1.2故障診斷的注意事項208
7.2發(fā)動機常見故障的診斷與排除208
7.2.1發(fā)動機起動不良的診斷與排除209
7.2.2發(fā)動機怠速不良的診斷與排除211
7.2.3發(fā)動機加速無力的診斷與排除214
7.2.4發(fā)動機油耗過高的診斷與排除215
附錄A大眾CEA 1.8TSI發(fā)動機電子控制系統(tǒng)電路圖218
附錄B豐田1ZRFE發(fā)動機電子控制系統(tǒng)電路圖223
參考文獻226