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當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書(shū)科學(xué)技術(shù)交通運(yùn)輸航空運(yùn)輸復(fù)雜地質(zhì)條件下城市軌道交通土建工程新技術(shù)集成應(yīng)用

復(fù)雜地質(zhì)條件下城市軌道交通土建工程新技術(shù)集成應(yīng)用

復(fù)雜地質(zhì)條件下城市軌道交通土建工程新技術(shù)集成應(yīng)用

定 價(jià):¥320.00

作 者: 陳喬松,孔少波,王文鋒,朱六兵 等
出版社: 中國(guó)建筑工業(yè)出版社
叢編項(xiàng): 廣州市軌道交通六號(hào)線土建工程
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787112180349 出版時(shí)間: 2016-07-01 包裝:
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 382 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《復(fù)雜地質(zhì)條件下城市軌道交通土建工程新技術(shù)集成應(yīng)用——廣州市軌道交通六號(hào)線首期土建工程技術(shù)研究》以廣州市軌道交通六號(hào)線首期土建工程為背景,以詳細(xì)的技術(shù)資料、科學(xué)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)照片等為基本素材,通過(guò)作者們的歸納和整理,力圖呈現(xiàn)城市軌道交通土建工程建設(shè)技術(shù)尤其是首次采用的新技術(shù)的理論基礎(chǔ)、應(yīng)用方法和實(shí)際效果?!稄?fù)雜地質(zhì)條件下城市軌道交通土建工程新技術(shù)集成應(yīng)用——廣州市軌道交通六號(hào)線首期土建工程技術(shù)研究》是一本專(zhuān)業(yè)性、針對(duì)性較強(qiáng)的全面系統(tǒng)研究地鐵土建工程勘察、設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)測(cè)技術(shù)的著作,對(duì)盾構(gòu)法、頂管法、礦山法、明挖法、高架以及建筑物保護(hù)等進(jìn)行了深入細(xì)致的研究。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《復(fù)雜地質(zhì)條件下城市軌道交通土建工程新技術(shù)集成應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第一篇 工程概況
第一章 工程概論
第一節(jié) 工程概況
第二節(jié) 主要施工方法
第三節(jié) 創(chuàng)新解決難點(diǎn)問(wèn)題
第二篇 勘察與設(shè)計(jì)
第二章 工程地質(zhì)與勘察及應(yīng)用
第一節(jié) 廣州地鐵巖土分層、分區(qū)及圍巖分級(jí)
第二節(jié) 六號(hào)線地質(zhì)特征
第三節(jié) 主要巖土工程問(wèn)題
第四節(jié) 地鐵工程勘察簡(jiǎn)介
第五節(jié) 六號(hào)線勘察重難點(diǎn)
第六節(jié) 工程地質(zhì)條件對(duì)線路施工工法選擇的影響
第七節(jié) 管波探測(cè)法在橋梁樁位勘察中的應(yīng)用
第三章 車(chē)站設(shè)計(jì)及應(yīng)用
第一節(jié) 車(chē)站設(shè)計(jì)概述
第二節(jié) 環(huán)境友好型車(chē)站設(shè)計(jì)探索
第三節(jié) 先隧后站礦山法擴(kuò)挖修建技術(shù)
第四節(jié) 花崗巖殘積土層基底預(yù)處理設(shè)計(jì)
第五節(jié) 花崗巖殘積地層基坑降水設(shè)計(jì)
第六節(jié) 高架一地下直接換乘車(chē)站設(shè)計(jì)
第四章 區(qū)間隧道設(shè)計(jì)及應(yīng)用
第一節(jié) 區(qū)間隧道設(shè)計(jì)概述
第二節(jié) 土壓平衡矩形頂管法通道設(shè)計(jì)
第三節(jié) 超淺埋暗挖隧道下穿內(nèi)環(huán)路設(shè)計(jì)方案
第四節(jié) 廣東省航運(yùn)局宿舍樓樁基托換技術(shù)
第五節(jié) 大坦沙站~如意坊站區(qū)間凍結(jié)加同設(shè)計(jì)
第五章 高架設(shè)計(jì)及應(yīng)用
第一節(jié) 高架設(shè)計(jì)概述
第二節(jié) 高架車(chē)站建筑造型研究
第三節(jié) 橫沙站設(shè)計(jì)
第四節(jié) 節(jié) 段預(yù)制三維控制技術(shù)應(yīng)用
第五節(jié) 無(wú)支座連續(xù)剛構(gòu)梁應(yīng)用
第六節(jié) 白沙河大橋設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
第三篇 施工與監(jiān)測(cè)
第六章 盾構(gòu)法施工技術(shù)及應(yīng)用
第一節(jié) 盾構(gòu)法施工技術(shù)概述
第二節(jié) 小半徑曲線分體始發(fā)技術(shù)
第三節(jié) 雙級(jí)螺旋輸送機(jī)對(duì)噴涌的控制技術(shù)
第四節(jié) 泥水盾構(gòu)刀盤(pán)泥餅形成機(jī)理及防治技術(shù)
第五節(jié) 盾構(gòu)施工中途尾刷更換技術(shù)
第六節(jié) 土壓平衡盾構(gòu)施工污水凈化處理技術(shù)
第七節(jié) 土壓平衡盾構(gòu)穿越既有地鐵線路施工技術(shù)
第八節(jié) 填倉(cāng)換刀技術(shù)
第七章 礦山法施工技術(shù)及應(yīng)用
第一節(jié) 礦山法施工技術(shù)概述
第二節(jié) 先盾構(gòu)通過(guò)后礦山法擴(kuò)挖施工技術(shù)
第三節(jié) 懸臂式掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)技術(shù)
第四節(jié) 凍結(jié)法加固技術(shù)
第五節(jié) 黃花崗至沙河頂區(qū)間下穿內(nèi)環(huán)路施工技術(shù)
第六節(jié) 變斷面及工法轉(zhuǎn)換施工技術(shù)
第七節(jié) 大斷面隧道礦山法施工技術(shù)
第八節(jié) 黃花崗站~沙河頂站區(qū)間隧道初支改造施工技術(shù)
第九節(jié) 前進(jìn)式水平注漿加固技術(shù)
第八章 明(蓋)挖法施工技術(shù)及應(yīng)用
第一節(jié) 明(蓋)挖法施工技術(shù)概述
第二節(jié) 雙輪銑槽機(jī)應(yīng)用
第三節(jié) 花崗巖殘積土地層對(duì)深基坑施工的影響分析
第四節(jié) 河沙站基坑斷裂帶承壓水處理技術(shù)
第五節(jié) 淤砂層鉆孔樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
第六節(jié) 深基坑施工對(duì)周邊建筑物影響分析研究
第七節(jié) 微松動(dòng)排推法爆破技術(shù)
第九章 頂管施工技術(shù)及應(yīng)用
第一節(jié) 頂管法簡(jiǎn)介
第二節(jié) 矩形頂管機(jī)
第三節(jié) 廣州地鐵預(yù)管法應(yīng)用與創(chuàng)新概況
第四節(jié) 土壓平衡頂管施工技術(shù)
第五節(jié) 泥水平衡頂管施工技術(shù)
第六節(jié) 端頭加同技術(shù)
第七節(jié) 障礙物處理技術(shù)
第十章 高架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及應(yīng)用
第一節(jié) 城市軌道交通高架概述
第二節(jié) 節(jié)段連續(xù)剛構(gòu)梁施工
第三節(jié) 白沙河大橋主墩圍堰施工
第四節(jié) 白沙河大橋上部結(jié)構(gòu)施工
第十一章 工程監(jiān)測(cè)及應(yīng)用
第一節(jié) 地鐵工程監(jiān)測(cè)概述
第二節(jié) 第三方監(jiān)測(cè)
第三節(jié) 廣州地鐵六號(hào)線B標(biāo)段施工控制網(wǎng)測(cè)量
第四節(jié) 六號(hào)線B標(biāo)段二等水準(zhǔn)網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)
第五節(jié) 地鐵車(chē)站施工測(cè)量方案設(shè)計(jì)
第六節(jié) 地鐵盾構(gòu)隧道施工測(cè)量方案設(shè)計(jì)
第七節(jié) 盾構(gòu)穿越既有地鐵線路實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)
附:本項(xiàng)目獲獎(jiǎng)\專(zhuān)利名錄
參考文獻(xiàn)

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