極端環(huán)境下的電液伺服控制基礎(chǔ)理論與應(yīng)用

　　本書論述極端環(huán)境下的電液伺服控制基礎(chǔ)理論與應(yīng)用技術(shù)。內(nèi)容主要包括概論，工作介質(zhì)，飛行器電液伺服控制技術(shù)，飛機(jī)液壓能源系統(tǒng)及其溫度控制技術(shù)，伺服閥作動(dòng)器自冷卻技術(shù)，電液伺服閥自冷卻技術(shù)，電液伺服閥銜鐵組件力學(xué)模型，振動(dòng)、沖擊、離心環(huán)境下的電液伺服閥，偏轉(zhuǎn)板伺服閥前置級(jí)壓力特性預(yù)測與液壓滑閥沖蝕形貌預(yù)測，電液伺服閥漏磁現(xiàn)象、電渦流效應(yīng)與高溫流量特性，高速液壓氣動(dòng)錘擊技術(shù)。本書內(nèi)容翔實(shí)、圖文并茂、深入淺出，側(cè)重系統(tǒng)性、邏輯性、專業(yè)性、前沿性，前瞻性理論和實(shí)踐試驗(yàn)案例緊密結(jié)合，國家重大工程任務(wù)事例豐富、翔實(shí)。

　　訚耀保，同濟(jì)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。畢業(yè)于日本國立埼玉大學(xué)，獲工學(xué)博士學(xué)位。曾任上海航天控制技術(shù)研究所工程師、高級(jí)工程師、主管設(shè)計(jì)師，日本東京計(jì)器株式會(huì)社研究職。入選上海市浦江人才計(jì)劃（A類）、江蘇省雙創(chuàng)人才計(jì)劃。從事極端環(huán)境下流體傳動(dòng)與控制的基礎(chǔ)理論研究。主要著作有《極端環(huán)境下的電液伺服控制理論與性能重構(gòu)》《高端液壓元件理論與實(shí)踐》《高速氣動(dòng)控制理論和應(yīng)用技術(shù)》《海洋波浪能綜合利用——發(fā)電原理與裝置》《極端環(huán)境下的電液伺服控制理論及應(yīng)用技術(shù)》《Electro Hydraulic Control Theory and its Applications Under Extreme Environment》（Elsevier Inc.）《High Speed Pneumatic Theory and Technology》（Springer Nature）等。