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城市突發(fā)事件應(yīng)急管理及調(diào)度優(yōu)化

城市突發(fā)事件應(yīng)急管理及調(diào)度優(yōu)化

定 價(jià):¥98.00

作 者: 楊楓
出版社: 科學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787030760135 出版時(shí)間: 2023-10-01 包裝: 平裝膠訂
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 176 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書(shū)探討城市突發(fā)事件情境下應(yīng)急救援的處理機(jī)制,重點(diǎn)討論應(yīng)急救援時(shí)傷員運(yùn)送和手術(shù)調(diào)度的問(wèn)題,以及應(yīng)急救援物資的協(xié)同調(diào)度和檢傷、轉(zhuǎn)運(yùn)與手術(shù)協(xié)同調(diào)度問(wèn)題。全書(shū)共6章,第1章系統(tǒng)討論城市突發(fā)事件特征以及國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀;第2章是理論基礎(chǔ),介紹突發(fā)事件應(yīng)急救援車輛路徑選擇研究、應(yīng)急手術(shù)調(diào)度研究、傷員檢傷和分類問(wèn)題、不確定理論、深度學(xué)習(xí)和啟發(fā)式群智能算法;第3章重點(diǎn)探討城市突發(fā)事件中傷員的檢傷識(shí)別與分類;第4章針對(duì)傷員轉(zhuǎn)送問(wèn)題,探討應(yīng)急救援車輛的調(diào)度及動(dòng)態(tài)路徑選擇問(wèn)題的優(yōu)化;第5章探討城市突發(fā)事件情境下的手術(shù)調(diào)度問(wèn)題;第6 章討論城市突發(fā)事件下應(yīng)急物資協(xié)同調(diào)度和檢傷、轉(zhuǎn)運(yùn)與手術(shù)協(xié)同調(diào)度問(wèn)題。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《城市突發(fā)事件應(yīng)急管理及調(diào)度優(yōu)化》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

前言
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 外研究現(xiàn)狀及評(píng)述
1.3.1 城市突發(fā)事件應(yīng)急管理研究現(xiàn)狀
1.3.2 應(yīng)急救援車輛路徑選擇和調(diào)度優(yōu)化研究評(píng)述
1.3.3 應(yīng)急手術(shù)調(diào)度及其優(yōu)化研究評(píng)述
1.3.4 應(yīng)急車輛的傷員轉(zhuǎn)運(yùn)與手術(shù)協(xié)同調(diào)度研究評(píng)述
1.3.5 應(yīng)急調(diào)度中的不確定問(wèn)題研究
1.3.6 研究現(xiàn)狀的局限性
1.4 研究?jī)?nèi)容和目標(biāo)
1.5 本書(shū)的創(chuàng)新
1.6 本書(shū)的結(jié)構(gòu)框架
第2章 理論基礎(chǔ)
2.1 引言
2.2 突發(fā)事件應(yīng)急救援車輛路徑選擇研究
2.2.1 車輛路徑問(wèn)題及其數(shù)學(xué)模型
2.2.2 城市突發(fā)事件應(yīng)急救援車輛路徑問(wèn)題及其數(shù)學(xué)模型
2.3 應(yīng)急手術(shù)調(diào)度研究
2.3.1 突發(fā)事件下應(yīng)急手術(shù)調(diào)度優(yōu)化指標(biāo)
2.3.2 突發(fā)事件情景下應(yīng)急手術(shù)調(diào)度問(wèn)題模型
2.4 傷員檢傷、分類問(wèn)題
2.4.1 樸素貝葉斯分類
2.4.2 基于支持向量機(jī)的分類
2.5 不確定理論
2.6 深度學(xué)習(xí)
2.6.1 卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2.6.2 強(qiáng)化學(xué)習(xí)
2.7 啟發(fā)式群智能算法
2.7.1 花朵授粉算法
2.7.2 布谷鳥(niǎo)搜索算法
2.7.3 飛蛾撲火算法
2.8 本章小結(jié)
第3章 城市突發(fā)事件中傷員的檢傷識(shí)別與分類
3.1 引言
3.2 傷員的傷情檢傷識(shí)別、分類
3.2.1 檢傷分類的等級(jí)和標(biāo)識(shí)
3.2.2 檢傷分類的方法
3.3 基于排隊(duì)論的檢傷分類服務(wù)優(yōu)化
3.3.1 傷員檢傷分類排隊(duì)模型
3.3.2 模擬實(shí)例分析
3.4 我國(guó)城市突發(fā)事件應(yīng)急管理體制存在的問(wèn)題與對(duì)策
3.4.1 應(yīng)急管理體制存在的問(wèn)題
3.4.2 應(yīng)急管理的對(duì)策
3.5 本章小結(jié)
第4章 突發(fā)事件中傷員轉(zhuǎn)送應(yīng)急救援車輛調(diào)度研究
4.1 引言
4.2 城市突發(fā)事件中基于事故演變的救援需求優(yōu)化模型
4.2.1 事件演變的救援需求問(wèn)題描述
4.2.2 馬爾可夫決策過(guò)程
4.2.3 需求狀態(tài)演變的馬爾可夫過(guò)程
4.2.4 模型優(yōu)化求解
4.2.5 實(shí)證
4.2.6 結(jié)論
4.3 應(yīng)急車輛動(dòng)態(tài)路徑選擇問(wèn)題優(yōu)化
4.3.1 應(yīng)急車輛動(dòng)態(tài)路徑選擇問(wèn)題
4.3.2 求解應(yīng)急車輛動(dòng)態(tài)路徑選擇問(wèn)題的混合布谷鳥(niǎo)搜索算法
4.3.3 算例驗(yàn)證
4.3.4 結(jié)論
4.4 本章小結(jié)
第5章 城市突發(fā)事件情境下手術(shù)調(diào)度研究
5.1 引言
5.2 城市突發(fā)事件中基于疲勞效應(yīng)的應(yīng)急手術(shù)調(diào)度問(wèn)題
5.2.1 應(yīng)急手術(shù)調(diào)度問(wèn)題
5.2.2 改進(jìn)的飛蛾撲火算法設(shè)計(jì)
5.2.3 數(shù)據(jù)仿真與實(shí)驗(yàn)
5.2.4 結(jié)論
5.3 不確定因素下手術(shù)調(diào)度研究
5.3.1 灰色調(diào)度建模
5.3.2 混合灰色布谷鳥(niǎo)搜索算法設(shè)計(jì)
5.3.3 數(shù)據(jù)仿真與實(shí)驗(yàn)
5.3.4 結(jié)論
5.4 本章小結(jié)
第6章 城市突發(fā)事件下應(yīng)急物資協(xié)同調(diào)度和檢傷、轉(zhuǎn)運(yùn)與手術(shù)協(xié)同調(diào)度研究
6.1 引言
6.2 應(yīng)急物資協(xié)同調(diào)度
6.2.1 應(yīng)急物資協(xié)同調(diào)度概述
6.2.2 兩階段多物資協(xié)同調(diào)度模型
6.2.3 算法實(shí)現(xiàn)
6.2.4 實(shí)例分析
6.2.5 結(jié)論
6.3 檢傷分類、傷員轉(zhuǎn)運(yùn)與應(yīng)急手術(shù)協(xié)同調(diào)度
6.3.1 問(wèn)題描述
6.3.2 問(wèn)題建模
6.3.3 算法設(shè)計(jì)及性能分析
6.3.4 仿真實(shí)證及分析
6.3.5 結(jié)論
6.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)

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