公路橋梁車-橋耦合振動分析：模型、試驗與應(yīng)用

第1章 緒論
 1.1 公路橋梁車-橋耦合振動研究現(xiàn)狀
 1.2 橋面不平順激勵的車-橋耦合振動研究現(xiàn)狀
 1.3 車-橋耦合振動試驗研究現(xiàn)狀
 1.4 車-橋耦合振動方程的求解方法
 1.5 汽車荷載沖擊系數(shù)研究綜述
 參考文獻
第2章 公路橋梁車-橋耦合振動模型及算法
 2.1 車-橋耦合振動理論
 2.2 車-橋耦合振動方程的數(shù)值求解方法
 參考文獻
第3章 車-橋耦合振動縮尺模型試驗
 3.1 相似理論
 3.2 車-橋耦合相似關(guān)系推導
 3.3 車-橋耦合振動縮尺模型制作
 3.4 車-橋耦合振動縮尺模型校驗
 3.5 車-橋耦合振動縮尺模型試驗
 參考文獻
第4章 車輛各輪橋面不平順輸入的數(shù)值模擬
 4.1 平穩(wěn)高斯橋面不平順
 4.2 車輛各輪相干的橋面不平順
 4.3 非平穩(wěn)橋面不平順
 4.4 非高斯橋面不平順
 參考文獻
第5章 公路簡支梁橋車致振動現(xiàn)場測試及數(shù)值分析
 5.1 空心板簡支梁橋的車致振動響應(yīng)
 5.2 公路簡支梁橋在多排車輛激勵下的振動響應(yīng)
 參考文獻
第6章 連續(xù)梁橋車-橋耦合振動響應(yīng)分析
 6.1 二分之一車作用的連續(xù)梁橋振動響應(yīng)分析
 6.2 單箱雙室箱梁的連續(xù)梁橋車致振動響應(yīng)分析
 6.3 T形主梁連續(xù)梁橋的車致振動響應(yīng)分析
 6.4 多車荷載激勵的公路連續(xù)梁橋車致振動響應(yīng)
第7章 T形剛構(gòu)橋車-橋耦合振動響應(yīng)分析
 7.1 工程概況
 7.2 T形剛構(gòu)橋車-橋耦合振動響應(yīng)分析
 7.3 現(xiàn)場動載測試
第8章 曲線橋車-橋耦合振動響應(yīng)分析
 8.1 曲線橋車-橋耦合振動方程推導
 8.2 曲線橋振動響應(yīng)的影響參數(shù)分析
 8.3 多車作用的曲線橋振動響應(yīng)分析
 8.4 車輛變速行駛的曲線橋振動響應(yīng)分析
 參考文獻
第9章 大跨度斜拉橋的車致振動響應(yīng)分析
 9.1 大跨度斜拉橋動力特性分析
 9.2 斜拉橋車致振動響應(yīng)分析
 參考文獻
第10章 考慮橋面不平順激勵的橋梁隨機振動
 10.1 路面不平順譜激勵模型
 10.2 兩自由度車的車-橋耦合運動方程
 10.3 兩自由度車的車-橋耦合系統(tǒng)平穩(wěn)隨機模型
 10.4 考慮橋面不平順的虛擬激勵法
 10.5 兩自由度車作用的橋梁隨機振動算法分析
 10.6 算例分析
 參考文獻
第11章 多軸貨車多點橋面不平順激勵的橋梁隨機振動
 11.1 多軸貨車多點橋面不平順的功率譜矩陣
 11.2 車橋耦合模型
 11.3 虛擬激勵的構(gòu)造
 11.4 三維車輛和橋梁的車-橋耦合方程精細積分解法
 11.5 多軸重車多點橋面不平順隨機激勵的連續(xù)梁橋隨機振動
 11.6 路面激勵空間效應(yīng)對車-橋耦合隨機振動的影響
 11.7 多軸特重車多點橋面不平順激勵的斜拉橋隨機振動
 參考文獻