新型雙凸極電機(jī)及轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)抑制技術(shù)

定　價(jià)：￥128.00

作　者：	劉愛民婁家川張紅奎
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111727590	出版時(shí)間：	2023-07-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　雙凸極電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)速范圍寬、成本低和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，是一種極具市場競爭力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。但因其特有的雙凸極結(jié)構(gòu)以及脈沖式繞組供電方式導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，這也是擴(kuò)大此類電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的主要障礙。本書分別從雙凸極的新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、理論分析、多參數(shù)本體算法優(yōu)化以及控制策略等方面入手，系統(tǒng)地提出抑制電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的方案，獲取一些有價(jià)值的創(chuàng)新和結(jié)論。希望本書在雙凸極電機(jī)新型拓?fù)?、基礎(chǔ)理論以及抑制轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)技術(shù)等方面的研究成果，可為電機(jī)領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員提供一定的理論支持，加深對(duì)雙凸極電機(jī)的理解與認(rèn)識(shí)。同時(shí)，也希望能進(jìn)一步挖掘雙凸極電機(jī)的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用潛力，為新能源汽車、船舶推進(jìn)等電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展提供新的選擇與參考。

作者簡介

　　劉愛民，博士，沈陽工業(yè)大學(xué)電氣工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。主要從事特種電機(jī)設(shè)計(jì)研究、智能控制技術(shù)及水下機(jī)器人智能推進(jìn)系統(tǒng)研究。在IEEE Transactions on Industry Applications、IEEE Transactions on Magnetics、中國電機(jī)工程學(xué)報(bào)等國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊及國際會(huì)議發(fā)表論文40余篇，獲得國家發(fā)明專利及實(shí)用新型專利30余項(xiàng)。承擔(dān)國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目2項(xiàng)、遼寧省自然科學(xué)基金課題1項(xiàng)、遼寧省省資源廳重點(diǎn)項(xiàng)目1項(xiàng)，橫向課題開發(fā)應(yīng)用10余項(xiàng)。作為第一負(fù)責(zé)人獲得遼寧省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)一項(xiàng)、中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)一項(xiàng)，參與獲得省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。婁家川，博士，畢業(yè)于沈陽工業(yè)大學(xué)電氣工程專業(yè)，現(xiàn)任安徽理工大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院講師。主要從事特種電機(jī)設(shè)計(jì)、智能控制等方面的研究工作。參與完成國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)，并發(fā)表多篇包括IEEE Transactions on Industry Applications、中國電機(jī)工程學(xué)報(bào)等國內(nèi)外知名高水平期刊論文。張紅奎，博士，畢業(yè)于沈陽工業(yè)大學(xué)電力電子與電力傳動(dòng)專業(yè)，現(xiàn)任中煤科工集團(tuán)沈陽研究院有限公司副研究員。主要從事防爆電氣安全理論、檢驗(yàn)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化的研究工作。主持并參與國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金等多項(xiàng)科研項(xiàng)目，發(fā)表論文20余篇，授權(quán)國家專利32項(xiàng)，獲山西省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等。

圖書目錄

目錄
Contents
前言
第1章導(dǎo)論
1.1雙凸極電機(jī)研究背景與意義
1.2雙凸極電機(jī)發(fā)展歷程及研究現(xiàn)狀
1.2.1開關(guān)磁阻電機(jī)的歷史沿革
1.2.2永磁雙凸極電機(jī)的發(fā)展方向
1.2.3電勵(lì)磁雙凸極電機(jī)的發(fā)展方向
1.2.4混合勵(lì)磁雙凸極電機(jī)的研究進(jìn)展
1.3新結(jié)構(gòu)線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)
1.3.1線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)研究目的及意義
1.3.2線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)特點(diǎn)
1.3.3線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)與其他雙凸極電機(jī)拓?fù)?br />比較
1.4雙凸極電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)抑制技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.4.1本體優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)抑制影響分析
1.4.2控制策略對(duì)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)抑制影響研究現(xiàn)狀
1.5雙凸極電機(jī)的應(yīng)用
1.5.1在航空器中的應(yīng)用
1.5.2在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的應(yīng)用
1.5.3在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
1.6本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第2章雙凸極電機(jī)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)產(chǎn)生機(jī)理
2.1雙凸極電機(jī)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
2.1.1三相開關(guān)磁阻電機(jī)
2.1.2雙凸極電機(jī)的典型結(jié)構(gòu)
2.1.3混合勵(lì)磁雙凸極電機(jī)的典型結(jié)構(gòu)
2.1.4開關(guān)磁阻電機(jī)工作原理
2.1.5永磁雙凸極電機(jī)工作原理
2.1.6電勵(lì)磁雙凸極電機(jī)工作原理
2.1.7混合勵(lì)磁雙凸極電機(jī)工作原理
2.2雙凸極電機(jī)的數(shù)學(xué)模型
2.2.1機(jī)-電回路模型
2.2.2電感線性及非線性模型
2.2.3磁路分析模型
2.2.4有限元分析模型
2.3雙凸極電機(jī)常用控制策略
2.3.1傳統(tǒng)控制策略
2.3.2變結(jié)構(gòu)控制
2.3.3智能控制
2.3.4轉(zhuǎn)矩分配函數(shù)控制策略
2.3.5直接轉(zhuǎn)矩控制與直接瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩控制
2.3.6自抗擾控制策略
2.4雙凸極電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)產(chǎn)生機(jī)理及抑制技術(shù)
2.4.1轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)產(chǎn)生機(jī)理
2.4.2優(yōu)化電機(jī)定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)參數(shù)抑制脈動(dòng)的方法
2.4.3相電流模糊補(bǔ)償控制減小轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)
2.4.4關(guān)斷角對(duì)有效輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的影響
2.5本章小結(jié)
第3章線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)結(jié)構(gòu)、原理及轉(zhuǎn)矩特性
3.1線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及原理
3.1.1電機(jī)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
3.1.2工作原理
3.2基本數(shù)學(xué)模型
3.2.1發(fā)電機(jī)數(shù)學(xué)模型
3.2.2電動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型
3.3有限元分析及磁場分布
3.3.1有限元求解和分析
3.3.2磁密分布特性
3.4線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成
3.4.1新拓?fù)潆姍C(jī)調(diào)速系統(tǒng)的主要構(gòu)成
3.4.2中央勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)勵(lì)磁特性
3.5線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)轉(zhuǎn)矩特性
3.5.1中央輔助勵(lì)磁線圈的重要特性
3.5.2電機(jī)的兩種轉(zhuǎn)矩特性各自正負(fù)性關(guān)系
3.6線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)
3.6.1雙凸極結(jié)構(gòu)及繞組供電方式導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)
3.6.2改善電感特性及調(diào)節(jié)氣隙磁場抑制轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)
3.7本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)與優(yōu)化
4.1線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)
4.1.1算例電機(jī)技術(shù)指標(biāo)與設(shè)計(jì)方案
4.1.2電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)
4.1.3初始設(shè)計(jì)方案
4.1.4關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)轉(zhuǎn)矩性能的影響
4.2線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)磁路解析法非線性建模
4.2.1不對(duì)齊位置磁化曲線計(jì)算
4.2.2臨界對(duì)齊位置磁化曲線計(jì)算
4.2.3對(duì)齊位置磁化曲線計(jì)算
4.2.4半對(duì)齊位置磁化曲線計(jì)算
4.2.5非線性模型
4.3線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)多參數(shù)低轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)本體優(yōu)化
4.3.1優(yōu)化目標(biāo)、變量、條件
4.3.2天牛須搜索算法
4.3.3遺傳算法
4.3.4粒子群優(yōu)化算法
4.3.5BAS算法、GA和PSO算法全局參數(shù)優(yōu)化對(duì)比分析
4.3.6BAS算法電磁方案
4.4本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)電磁
性能及拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特性分析
5.1輔助線圈勵(lì)磁磁場對(duì)轉(zhuǎn)矩特性的影響
5.1.1靜態(tài)場調(diào)磁能力分析
5.1.2穩(wěn)態(tài)性能分析
5.2新結(jié)構(gòu)性能特征對(duì)比分析
5.2.1不同的if條件下線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)的轉(zhuǎn)矩仿真
5.2.2電勵(lì)磁雙凸極電機(jī)與永磁雙凸
極電機(jī)轉(zhuǎn)矩特性分析
5.2.3電勵(lì)磁雙凸極電機(jī)與永磁雙凸極電機(jī)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的原因
5.2.4線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)與同容量三相6/4極和8/6極
SRM轉(zhuǎn)矩性能對(duì)比分析
5.3線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)模態(tài)分析及振動(dòng)預(yù)測(cè)方法
5.3.1DSCEM振動(dòng)分析研究方法
5.3.2DSCEM模態(tài)分析
5.3.3DSCEM振動(dòng)預(yù)測(cè)方法
5.4本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第6章線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)控制策略及轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)抑制
6.1基于感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的無位置傳感器控制策略
6.1.1無位置傳感器控制簡介
6.1.2無位置傳感器控制策略
6.1.3無位置傳感器控制聯(lián)合仿真
6.2抑制轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)控制策略
6.2.1徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及其原理
6.2.2徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)算法及辨識(shí)系統(tǒng)
6.2.3單神經(jīng)元自適應(yīng)PID在線補(bǔ)償直接瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩控制
6.3線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真
6.3.1控制系統(tǒng)模型搭建
6.3.2動(dòng)態(tài)仿真結(jié)果分析
6.4本章小結(jié)
第7章線圈輔助勵(lì)磁雙凸極電機(jī)控制系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)
7.1電機(jī)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
7.1.1DSP控制器
7.1.2功率逆變電路及其驅(qū)動(dòng)電路
7.1.3電流采集單元
7.1.4速度及轉(zhuǎn)矩采集單元
7.2系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
7.3試驗(yàn)驗(yàn)證
7.4本章小結(jié)
第8章新結(jié)構(gòu)雙凸極電機(jī)高速化研究
8.1HSM-CR結(jié)構(gòu)與工作原理
8.2HSM-CR設(shè)計(jì)與電磁場分析
8.2.1HSM-CR設(shè)計(jì)
8.2.2HSM-CR電磁場仿真分析
8.3HSM-CR振動(dòng)噪聲與轉(zhuǎn)子應(yīng)力分析
8.3.1HSM-CR定子模態(tài)分析
8.3.2不同轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析
8.3.3HSM-CR的諧響應(yīng)分析
8.3.4HSM-CR噪聲分析
8.4HSM-CR高速運(yùn)行損耗特性研究
8.4.1鐵耗的計(jì)算
8.4.2繞組銅耗的計(jì)算
8.4.3機(jī)械損耗的計(jì)算
8.4.4雜散損耗的計(jì)算
8.5HSM-CR高速運(yùn)行溫升研究
8.5.1熱源分布
8.5.2對(duì)流換熱系數(shù)
8.5.3流體場基本方程
8.5.4溫升分析
8.5.5熱流耦合溫升模型的建立
8.5.6熱流耦合溫升計(jì)算
8.6HSM-CR無位置傳感器控制技術(shù)研究
8.6.1三種無位置傳感器模型搭建
8.6.2三種無位置控制方法仿真結(jié)果對(duì)比
8.7HSM-CR樣機(jī)研制與硬件驅(qū)動(dòng)平臺(tái)搭建
8.7.1實(shí)驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)
8.7.2加載實(shí)驗(yàn)
8.8本章小結(jié)