自動駕駛之爭

　　一本講述整個世界如何聯合起來重塑全新駕駛與出行方式的動人故事。一本關于無人駕駛汽車開發(fā)過程中戲劇性與曲折性故事的精妙之作。自動駕駛汽車是近年來蕞值得夸耀的技術突破之一。但事實證明，早期有關自動駕駛汽車將很快上路的承諾還為時過早。亞歷克斯·戴維斯在《自動駕駛之爭》中講述了自動駕駛從起源直到今天的曲折動人的細節(jié)。故事從美國國防部高ji研究計劃局（DARPA）開始，該機構負責開發(fā)一種與無人機類似的陸基無人車，可以在戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)而不危及人類生命。接著，該機構接連三次舉辦無人車“大挑戰(zhàn)賽”，吸引了許多有遠見之士，其中不少人是學生和業(yè)余愛好者，他們把自動駕駛這項技術從電影式的幻想變成了接近現實的技術。這些年輕的挑戰(zhàn)者很快就與硅谷巨頭（谷歌和優(yōu)步）聯系在了一起，打算為全世界提供一種全新的駕駛方式。很快，汽車制造商也加入了這一探索，有些制造商是自己獨立研發(fā)，有些是與科技巨頭合作。但隨著道路測試的進行，人們發(fā)現，在沒有人類幫助的情況下讓汽車自動駕駛，這個挑戰(zhàn)比預期的更為嚴峻?！蹲詣玉{駛之爭》探索了改變人類交通方式和生活方式的前沿未來，介紹了該行業(yè)的關鍵人物，從DARPA成立初期的熱情，到他們日益意識到：雖然人工智能還沒有為高峰時段的交通狀況做好準備，但自動駕駛汽車已經做好了重塑人類出行方式的準備。

　　亞歷克斯·戴維斯《大西洋月刊》編輯，負責報道世界一ji方程式錦標賽。曾是《商業(yè)內幕》（Business Insider）高ji編輯，負責交通領域前瞻性、趨勢性方面的深入報道。曾是《連線》（WIRED） 雜志的編輯，并于2016年在該雜志開辦了交通版塊。除了自動駕駛汽車，他還涉足從自行車道到電動航空等基礎設施設計與建設的方方面面。發(fā)表多篇關于駕駛的精彩文章，內容不僅涉及通用汽車在“生產出普通消費者也能負擔得起的遠程電動汽車"方面如何擊敗特斯拉，還涉及新興的飛行汽車行業(yè)，以及谷歌母公司Alphabet公司的X實驗室。