多規(guī)合一視角下土地供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革研究

目錄
前言/001
第一篇 “多規(guī)合一”視角下土地供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的作用機理與理論框架研究
第1章 導論
1.1 研究背景/003
1.2 研究意義/006
1.3 研究目的/008
1.4 擬解決的關(guān)鍵性問題/010
1.5 研究思路與具體內(nèi)容/013
1.6 研究的重點與創(chuàng)新點/035
1.7 研究總體技術(shù)路線/041
第2章 文獻綜述
2.1 土地供給側(cè)數(shù)量改革相關(guān)研究概述/043
2.2 土地供給側(cè)空間改革相關(guān)研究概述/057
2.3 土地供給側(cè)時序改革相關(guān)研究概述/064
第3章 理論基礎
3.1 土地供給側(cè)數(shù)量改革相關(guān)理論/085
3.2 土地供給側(cè)空間改革相關(guān)理論/100
3.3 土地供給側(cè)時序改革相關(guān)理論/141
第4章 多規(guī)并存的現(xiàn)狀分析與“多規(guī)合一”的本質(zhì)剖析
4.1 規(guī)劃體系相關(guān)概念辨析/157
4.2 國外空間規(guī)劃體系借鑒/164
4.3 國內(nèi)規(guī)劃體系的歷史發(fā)展與現(xiàn)狀分析/167
4.4“多規(guī)合一”的本質(zhì)剖析/178
第5章 土地供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的本質(zhì)認知
5.1 關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革/181
5.2 關(guān)于土地的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革/185
第6章“多規(guī)合一”促進土地供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的機理研究
6.1 土地規(guī)劃與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的理論關(guān)系/193
6.2 基于波特五力模型的省級國土空間規(guī)劃理論分析/197
6.3 系統(tǒng)論下的綜合影響機理/239
第7章“多規(guī)合一”視角下土地供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的理論框架構(gòu)建
7.1 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的土地利用結(jié)構(gòu)優(yōu)化動因、內(nèi)涵與原則/245
7.2 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的土地利用結(jié)構(gòu)優(yōu)化功能、定位與目標/250
7.3 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的土地利用結(jié)構(gòu)優(yōu)化理論框架/257
7.4“多規(guī)合一”視角下土地供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的制度體系設計/261
第二篇 “多規(guī)合一”視角下土地供給側(cè)數(shù)量結(jié)構(gòu)改革路徑設計
第8章 新時期土地利用供需匹配研究
8.1 土地供需匹配關(guān)系再認知/267
8.2 新時期戰(zhàn)略訴求梳理/291
8.3 供需不匹配原因梳理/301
第9章 土地數(shù)量結(jié)構(gòu)動態(tài)變化特征與驅(qū)動機制研究
9.1 全國土地數(shù)量結(jié)構(gòu)變化規(guī)律/314
9.2 北京市土地數(shù)量結(jié)構(gòu)變化特征與驅(qū)動/331
9.3 海淀區(qū)土地數(shù)量結(jié)構(gòu)變化特征與驅(qū)動/354
第10章 土地數(shù)量結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究
10.1 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革導向的土地利用數(shù)量結(jié)構(gòu)優(yōu)化意義與流程/379
10.2 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革導向的土地利用數(shù)量結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型構(gòu)建/381
10.3 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革導向的土地利用數(shù)量結(jié)構(gòu)優(yōu)化結(jié)果/393
第11章 水資源約束下的土地供需情況分析
11.1 水資源概況/399
11.2 供水預測/402
11.3 基于水資源承載力的人口預測/406
11.4 水資源約束下的土地需求量預測/413
11.5 人-地-水協(xié)調(diào)的實證分析/415
第12章 基于協(xié)同發(fā)展的狹義國土開發(fā)強度內(nèi)涵界定與閾值測度研究
12.1 狹義國土開發(fā)強度內(nèi)涵界定/423
12.2 研究材料與方法/426
12.3 狹義國土開發(fā)強度測度結(jié)果/432
第13章 風險約束下土地供給側(cè)數(shù)量結(jié)構(gòu)改革路徑研究
13.1 土地供應結(jié)構(gòu)風險形成機理研究/439
13.2 土地供應結(jié)構(gòu)風險評估框架/443
13.3 案例研究：北京七王墳村/447
第三篇 “多規(guī)合一”視角下土地供給側(cè)空間結(jié)構(gòu)改革路徑設計
第14章 國土空間單元的優(yōu)化配置
14.1 空間單元的集聚與分散/459
14.2 空間單元的重心/467
14.3 重心節(jié)點協(xié)調(diào)/471
第15章 國土空間單元優(yōu)化配置的實證研究
15.1 研究區(qū)域基本情況/478
15.2 省域單元的空間格局演化/482
15.3 城市單元的空間格局演化/505
第16章 國土空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化路徑
16.1 國土空間單元間的相互作用/536
16.2 國土空間的引線聯(lián)結(jié)/539
16.3 空間引流與載體匹配/543
第17章 國土空間結(jié)構(gòu)引線聯(lián)結(jié)的實證
17.1 城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)概況/545
17.2 城市空間引力測算/549
第18章 國土空間板塊的分區(qū)管控
18.1 基于功能分區(qū)的板塊識別/564
18.2 功能板塊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化模式/577
18.3 功能板塊的外部邊界管控/583
第19章 國土空間板塊優(yōu)化配置的應用實踐
19.1 空間板塊概況/590
19.2 國土空間功能適宜性評價/594
第20章 河北省國土空間格局優(yōu)化方案
20.1 國土空間總體格局/607
20.2 重心–引線發(fā)展格局/608
20.3 功能板塊協(xié)調(diào)格局/609
20.4 區(qū)域空間統(tǒng)籌格局/612
第四篇 “多規(guī)合一”視角下土地供給側(cè)時序結(jié)構(gòu)改革路徑設計
第21章 國土空間規(guī)劃的時序特征及其對土地供給影響機理分析
21.1 國土空間規(guī)劃生命周期概念梳理/617
21.2 國土空間規(guī)劃生命周期階段特征與問題識別/621
21.3 國土空間規(guī)劃生命周期對國土空間供給側(cè)的影響/639
第22章 土地利用的時序特征及規(guī)劃需求分析
22.1 土地利用生命周期解析/650
22.2 土地利用生命周期特征與問題辨析/674
22.3 土地利用生命周期內(nèi)對規(guī)劃體系的需求/686
第23章 國土空間利用的時序結(jié)構(gòu)優(yōu)化路徑——一個國土空間規(guī)劃實踐的評價框架
23.1“規(guī)劃-土地”生命周期匹配研究框架/695
23.2 土地利用不同生命周期驅(qū)動因素的識別/711
23.3 國土空間的時序配置結(jié)構(gòu)優(yōu)化路徑/735
第24章 國土空間規(guī)劃供給的預警與評估
24.1 國土空間規(guī)劃預警概念模型的構(gòu)建/743
24.2 基于規(guī)劃生命周期的警源分析/743
24.3 國土空間規(guī)劃警兆診斷與預測/749
24.4 國土空間規(guī)劃警情的評估與判定/753
24.5 北京市海淀區(qū)規(guī)劃預警機制的案例應用/758
第五篇 “多規(guī)合一”視角下土地供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的案例應用與反饋修正
第25章“區(qū)-鎮(zhèn)-村”城鄉(xiāng)協(xié)同的“多規(guī)合一”視角下土地供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革案例研究
25.1 海淀區(qū)土地供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革優(yōu)化路徑/781
25.2 蘇家坨鎮(zhèn)土地供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革優(yōu)化路徑/794
25.3 七王墳村土地供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革優(yōu)化路徑/804
第26章 基于縱向關(guān)聯(lián)和橫向比較的“多規(guī)合一”視角下土地供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革案例研究
26.1 河北省“多規(guī)合一”國土空間規(guī)劃/812
26.2 武漢市“多規(guī)合一”實踐/822
26.3 尋甸縣“多規(guī)合一”實踐/864
第27章“點-線-面”跨區(qū)統(tǒng)籌的“多規(guī)合一”視角下土地供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革案例研究
27.1 國土空間單元的優(yōu)化配置/896
27.2 國土空間引線聯(lián)結(jié)的優(yōu)化路徑/905
27.3 國土空間板塊的分區(qū)整治與內(nèi)部優(yōu)化/927
第28章 結(jié)論與建議
28.1 研究結(jié)論/934
28.2 研究建議/944
參考文獻/967
索引/1004
后記/1008
Contents
Preface/001
PART 1 STUDY ON THE MECHANISM AND THEORETICAL FRAMEWORK OF LAND SUPPLY-SIDE STRUCTURAL REFORM FROM THE PERSPECTIVE OF“MULTIPLE PLANNING INTEGRATION”
CHAPTER 1 INTRODUCTION
1.1 Background/003
1.2 Significance/006
1.3 Objectives/008
1.4 Key Problems to be Solved/010
1.5 Ideas and Specific Contents/013
1.6 Key Difficulties and Innovations of the Research/035
1.7 Overall Technical Route/041
CHAPTER 2 LITERATURE REVIEW
2.1 Overview of Relevant Research on Land Supply-Side Quantity Reform/043
2.2 Overview of Relevant Research on Land Supply-Side Spatial Reform/057
2.3 Overview of Relevant Research on Land Supply-Side Timing Reform/064
CHAPTER 3 THEORETICAL BASIS
3.1 Relevant Theories of Land Supply-Side Quantity Reform/085
3.2 Relevant Theories of Land Supply-Side Space Reform/100
3.3 Relevant Theories of Land Supply-Side Timing Reform/141
CHAPTER 4 ANALYSIS OF THE CURRENT SITUATION OF MULTIPLE PLANNING COEXISTENCE AND THE ESSENCE OF“MULTIPLE PLANNING INTEGRATION”
4.1 Differentiation and Analysis of Relevant Concepts of Planning System/157
4.2 Reference of Foreign Spatial Planning System/164
4.3 Historical Development and Current Situation Analysis of Domestic Planning System/167
4.4 Analysis of the Essence of“Multiple Planning Integration”/178
CHAPTER 5 THE ESSENTIAL COGNITION OF LAND SUPPLY-SIDE STRUCTURAL REFORM
5.1 Supply-Side Structural Reform/181
5.2 Supply-Side Structural Reform of Land/185
CHAPTER 6 RESEARCH ON THE MECHANISM OF“MULTIPLE PLANNING INTEGRATION”PROMOTING THE STRUCTURAL REFORM OF LAND SUPPLY-SIDE
6.1 Theoretical Relationship Between Land Planning and Supply-Side Structural Reform/193
6.2 Theoretical Analysis of Provincial Land Spatial Planning Based on Porter’s Five Forces Model/197
6.3 Comprehensive Influence Mechanism Under System Theory/239
CHAPTER 7 CONSTRUCTION OF THEORETICAL FRAMEWORK OF LAND SUPPLY-SIDE STRUCTURAL REFORM FROM THE PERSPECTIVE OF“MULTIPLE PLANNING INTEGRATION”
7.1 Motivation， Connotation and Pr