機載雷達信號處理：極端氣象條件下的飛行器控制

定　價：￥98.00

作　者：	[俄] 維瑞斯查金.A.V（Vereshchagin A.V.）著，李晶晶譯
出版社：	國防工業(yè)出版社
叢編項：	雷達與探測前沿技術(shù)譯叢
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787118126860	出版時間：	2023-01-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	179	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《機載雷達信號處理》是作者團隊多年來在機載雷達行業(yè)研發(fā)經(jīng)驗的總結(jié)，系統(tǒng)全面地介紹了飛機中重要的電子設(shè)備機載雷達?！稒C載雷達信號處理》詳細(xì)介紹了機載雷達信號處理關(guān)鍵技術(shù)，基本內(nèi)容包括雷達回波譜矩估計方法、地雜波抑制等。結(jié)合機載雷達回波的高斯譜特性，特別是氣象目標(biāo)識別，研究了回波的頻率、自相關(guān)函數(shù)協(xié)方差矩陣高斯譜特性，并在此基礎(chǔ)上提出了參數(shù)化的譜矩估計方法?！稒C載雷達信號處理》可以作為從事雷達信號處理，特別是機載雷達信號處理相關(guān)從業(yè)人員的參考書目，也可以作為大專院校雷達信號處理，航空航天等專業(yè)研究生和教師的參考書。

作者簡介

暫缺《機載雷達信號處理：極端氣象條件下的飛行器控制》作者簡介

圖書目錄

第1章利用機載雷達探測和評估氣象目標(biāo)參數(shù) ；1．1飛行器在風(fēng)和大氣湍流中的飛行；1．2利用機載雷達站探測風(fēng)切變，飛行危險以及強湍流區(qū)域；1．3機載雷達站探測危險的風(fēng)切變和大氣湍流區(qū)域的條件；1．4國內(nèi)外雷達站對危險氣象區(qū)域評估的發(fā)展?fàn)顩r ；1．5機載雷達站氣象信號處理方法的改進；1．6參考文獻第2章機載雷達站探測氣象的數(shù)學(xué)模型及飛行器飛行危險性評估；2．1數(shù)學(xué)模型建模；2．2風(fēng)切變和湍流條件下的氣象目標(biāo)模型；2．3機載雷達站載體運動的數(shù)學(xué)模型；2．4目標(biāo)氣象無線電信號的數(shù)學(xué)模型；2．5機載雷達站信號處理路徑的數(shù)學(xué)模型；2．6參考文獻第3章改善機載雷達站氣象目標(biāo)參數(shù)評估的可觀測性和準(zhǔn)確性的信號處理方法和算法；3．1機載氣象雷達站信號處理方法和算法，用于評估目標(biāo)氣象的多普勒頻譜的頻率和寬度；3．2雷達站載波運動補償算法，提高了氣象危險度評估的準(zhǔn)確性；3．3空間速度場和發(fā)現(xiàn)的目標(biāo)氣象的危險性評估算法，利用反射信號的多普勒頻譜參數(shù)測量結(jié)果；3．4參考文獻第4章總結(jié) 附錄參考文獻