大城大道：中國超特大城市發(fā)展規(guī)模及結構戰(zhàn)略研究

定　價：￥128.00

作　者：	傅志寰，吳志強
出版社：	社會科學文獻出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787522809311	出版時間：	2023-02-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數：		字數：

內容簡介

　　本書以超特大城市的高質量可持續(xù)發(fā)展為主線，以破解“大城市病”為出發(fā)點，基于城市規(guī)模與人均福利之間“倒U形曲線”關系，統籌考慮宏觀、中觀、微觀多個層次，從資源環(huán)境、綜合交通、城市治理、數字化以及國際借鑒等不同視角進行分析論證，在此基礎上，將超特大城市向內集聚的“中心城區(qū)”和向外擴散的“都市圈”作為重點優(yōu)化空間，立足我國國情并借鑒國際經驗，總結提煉出若干基本認識，并著重從調控中心城區(qū)規(guī)模、鼓勵多中心緊湊型布局、推廣公共交通導向發(fā)展模式（TOD）、推進綠色低碳轉型以及提升城市治理能力等方面就未來超特大城市規(guī)模結構優(yōu)化乃至高質量可持續(xù)發(fā)展提出建議。

作者簡介

　　傅志寰： 1938年4 月11日生于哈爾濱。曾任鐵道部株洲電力機車研究所副所長、鐵道部科技局局長、鐵道部部長等職。是我國電力機車領域的開拓者之一，組織了我國鐵路前四次大提速和第一條高速鐵路（秦皇島—沈陽客運專線）建設。2001年當選中國工程院院士。吳志強： 1960年8月1日出生于上海市，城鄉(xiāng)規(guī)劃學家、工程創(chuàng)新教育學家，中國工程院院士，德國國家工程科學院院士，瑞典皇家工程科學院院士，美國建筑師協會榮譽院士，同濟大學建筑與城市規(guī)劃學院名譽院長，國務院學會委員會委員、城鄉(xiāng)規(guī)劃學科評議組第一召集人，上海市人工智能戰(zhàn)略咨詢專家委員會委員和召集人，上海市政府參事。

圖書目錄

總報告解析規(guī)模及結構：探索中國超特大城市高質量發(fā)展之路
摘要
一緒論
二我國超特大城市進入高質量可持續(xù)發(fā)展時期
三超特大城市規(guī)模及結構：資源環(huán)境視角
四超特大城市規(guī)模及結構：交通視角
五超特大城市規(guī)模及結構：城市治理視角
六超特大城市規(guī)模及結構：數字化治理視角
七超特大城市規(guī)模及結構：國際經驗啟示
八主要結論與政策建議
專題一中國超特大城市合理規(guī)模及結構：概念界定與理論綜述
摘要
一若干重要概念的討論與界定
二城市規(guī)模與居民福利：動態(tài)的倒U形曲線
三快速城市化視角下超特大城市的規(guī)模擴張與結構性矛盾
四“以人為核心”是優(yōu)化超特大城市規(guī)模和結構的根本遵循
專題二基于資源環(huán)境視角的超特大城市規(guī)模及結構戰(zhàn)略研究
摘要
一主要任務與技術路線
二超特大城市規(guī)模結構的空間特征認識
三國土層面資源環(huán)境的影響分析
四市域層面資源環(huán)境問題實證分析
五城市群層面碳排放實證分析
六國際大都市經驗借鑒
七基于資源環(huán)境的超特大城市發(fā)展策略
八政策建議
專題三基于交通視角的超特大城市合理規(guī)模及結構研究
摘要
一研究內容與研究思路
二通勤時間是超特大城市合理規(guī)模的控制因素
三中心城區(qū)與都市圈的合理規(guī)模研究
四基于TOD模式的超特大城市空間結構優(yōu)化
五超特大城市交通擁堵對策（以北京為例）
六都市圈交通評價指標選擇與計算方法
七主要成果與研究結論
專題四基于城市數字化視角下的超特大城市規(guī)模及結構研究
摘要
一城市數字化是城市發(fā)展必由之路
二“城市大腦”是實現城市數字化的關鍵
三城市數字化治理探索實踐
四以數字化推動城市整體協同治理
五數字化治理對城市合理規(guī)模與結構的探索
專題五中國超特大城市治理能力現代化戰(zhàn)略研究
摘要
一引言
二城市治理內涵與超特大城市治理模式
三中國超特大城市治理面臨的挑戰(zhàn)
四超特大城市治理的國內外經驗
五超特大城市治理的思路
六超特大城市治理能力現代化政策建議
七總結與展望
專題六國際視野下的超特大城市發(fā)展模式與思路研究
摘要
一全球城市發(fā)展及分布規(guī)律
二國際超特大城市的發(fā)展規(guī)律
三超大規(guī)模城市發(fā)展的模式與思路
四超大城市規(guī)模治理的國際經驗
五對我國超特大城市規(guī)模與結構治理的啟示
六政策建議