本書的主要內容如下：第一章在對國內外研究現(xiàn)狀進行深入分析的基礎上提出了研究的背景、意義和目的，同時介紹了研究方法并梳理了研究思路。第二章構建了三類停車許可證的最優(yōu)分配、定價模型。第三章針對上述三類模型分別設計了基于拍賣理論的新交易機制，并對機制的計算效率進行了定量分析。第四章設計了停車許可證收益自融資與再分配機制，并對新機制的計算效率進行了定量評價。第五章考慮了持有和未持有停車許可證用戶的隨機行為，據此構建了天內停車許可證的動態(tài)最優(yōu)供給策略。第六章分析了停車許可證交易市場的特征并構建了逐日演化模型，并定量分析了停車許可證的供需特性對網絡交通流及溫室氣體排放的影響。第七章對當前研究成果進行了總結，并對理論的未來應用前景進行了展望。本書有詳細的公式推導，可供學術界科研人員參考；又有諸多生動案例和理論與應用的結合分析，可供政府和企業(yè)一線管理人員參考。
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