從舊制度到工業(yè)國：從18世紀到1914年的德國工業(yè)化史

　　從18世紀到1914年，德國崛起為世界上主要的工業(yè)強國。這段時間是德國經濟史上的一個分水嶺，見證了德國成為改變世界歷史格局的重要力量。本書追溯了德國在這段時間的工業(yè)化工程，關注德國向現(xiàn)代經濟增長轉型的決定因素。兩位作者借鑒了大量晚近研究，將德國經濟起飛的根源追溯到18世紀以前，強調了制度變革逐步重塑舊制度、刺激農業(yè)革命出現(xiàn)的作用，強調了行會轉型以及出口導向的農村原始工業(yè)的重要性，同時指出了農村工業(yè)化過程中的區(qū)域集中性。本書對19世紀工業(yè)化的討論，解釋了國家官僚機構和普魯士自由主義改革（包括關稅同盟）作為塑造早期工業(yè)化的力量所起到的作用。本書說明了鐵路體系的建設是如何影響重工業(yè)增長的，討論了后者在多大程度上取決于勞動力和資本的供給。兩位作者接著強調了對人力資本的投資如何促進了技術借鑒和創(chuàng)新，并推動了向現(xiàn)代經濟增長的轉型，以及在19世紀蕞后四分之一的時間里伴隨而來的人口轉變。隨著德國工業(yè)的增長，德國的國際影響力日益提升，這也反映在本書關于德國對外商業(yè)和金融發(fā)展的論述之中。本書弟一篇關注德國1760—1840年的工業(yè)化起源及其與農業(yè)的互動關系，以及早期德國的制度變遷。第二篇介紹1815年至19世紀40年代的早期工業(yè)化、德意志關稅同盟的形成，以及19世紀40年代的經濟危機和革命對社會制度的沖擊。第三篇是全書核心，講述了19世紀40年代至70年代德國重工業(yè)的成長和成熟，特別關注鐵路、鋼鐵和煤礦等主導部門的相互依賴和促進，工業(yè)化時期的資本和勞動力要素，以及實體經濟的起飛如何推動金融體系走向現(xiàn)代化。第四篇討論1871—1914年德意志帝國時期的“高度工業(yè)化時代”，正是在這段時期，德國崛起為世界上舉足輕重的工業(yè)強國。

　　[德] 理查德·H.蒂利 |Richard H. Tilly 德國明斯特大學經濟社會史榮譽教授，長期擔任該校經濟與社會史研究所主任（1966—1997年）。威斯康星大學麥迪遜分校經濟學博士。新經濟史學的重要倡導者，計量史學研究在德國的推廣者。研究主要聚焦于經濟增長、金融制度與企業(yè)史，對社會和區(qū)域史以及商業(yè)周期史等多個史學分支領域做出了重要貢獻。在他的八部論著中，《萊茵地區(qū)的金融機構和工業(yè)化：1815—1870年》（1966）以及《德國工業(yè)化進程中的資本、國家與社會抗議》（1980）已被視為經典。 [德] 米夏埃爾·科普西迪斯 | Michael Kopsidis 萊布尼茨轉型經濟農業(yè)發(fā)展研究所農業(yè)市場部副主任。研究領域包括經濟史、農業(yè)發(fā)展、市場整合，以及轉型經濟學。在德國明斯特大學學習經濟學，曾在該校經濟與社會史研究所任蒂利的研究助理。博士論文題目是“1780—1880年威斯特伐利亞農業(yè)的市場整合與發(fā)展”。2008年開始在馬丁路德大學法律和經濟系任職，講授經濟社會史。德國經濟學會經濟史委員會委員。