人-地系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的構(gòu)建發(fā)展與應(yīng)用

定　價(jià)：￥238.00

作　者：	丑潔明，董文杰，楊世莉等
出版社：	科學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787030735782	出版時(shí)間：	2022-11-01	包裝：	精裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《人-地系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的構(gòu)建發(fā)展與應(yīng)用》是北京師范大學(xué)地表過(guò)程與資源生態(tài)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室人-地系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模擬團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)和研究的科研成果。以人-地耦合系統(tǒng)模型的構(gòu)建為主線，全面介紹了相關(guān)研究，探索了氣候變化對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)影響的機(jī)理、途徑及其評(píng)估方法，新構(gòu)建了經(jīng)濟(jì)-氣候模型；探求了人-地系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型雙向耦合的方法，解析了人-地系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型雙向耦合的時(shí)空匹配原理；在耦合地球系統(tǒng)模式ESM的基礎(chǔ)上，嘗試加入描述社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和氣候變化影響的模塊，初步實(shí)現(xiàn)了ESM與經(jīng)濟(jì)模型DICE模型的雙向耦合，成功發(fā)展為綜合的人-地系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型——人-地系統(tǒng)耦合模式（HESM 1.0）；利用該耦合模式分析地球系統(tǒng)內(nèi)部變化的機(jī)理以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展等對(duì)環(huán)境的敏感性，從而預(yù)測(cè)未來(lái)的可能變化趨勢(shì)；追溯歷史對(duì)不同國(guó)家集團(tuán)的氣候變化的歷史責(zé)任進(jìn)行歸因分析。《人-地系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的構(gòu)建發(fā)展與應(yīng)用》成果將為下一步兩類模式耦合模擬運(yùn)行以及影響評(píng)估開(kāi)拓新的路徑。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《人-地系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的構(gòu)建發(fā)展與應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

目錄
理論篇
第1章緒論3
第2章氣候變化及其人類響應(yīng)10
2.1溫室氣體與氣候變化10
2.2人類活動(dòng)與溫室氣體15
2.3氣候變化的主要國(guó)際公約18
2.4氣候變化的綜合評(píng)估模型24
第3章氣候變化對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)影響的過(guò)程機(jī)理及其評(píng)估方法32
3.1氣候-經(jīng)濟(jì)關(guān)系32
3.2氣候變化對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的影響37
3.3氣候變化對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)影響的定量評(píng)估方法42
3.4經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)對(duì)氣候變化的響應(yīng)46
3.5探索新的經(jīng)濟(jì)-氣候模型評(píng)估氣候變化的影響49
3.6總結(jié)65
第4章氣候系統(tǒng)模式動(dòng)力框架67
4.1原始方程67
4.2動(dòng)力框架73
4.3氣候系統(tǒng)主要子模塊75
4.4初始場(chǎng)和邊界場(chǎng)79
建模篇
第5章引入耦合氣候系統(tǒng)模式95
5.1耦合氣候系統(tǒng)模式概述95
5.2耦合氣候系統(tǒng)模式的應(yīng)用與不足100
5.3耦合氣候系統(tǒng)模式的未來(lái)發(fā)展102
第6章綜合評(píng)估模型的引入104
6.1綜合評(píng)估模型104
6.2綜合評(píng)估模型的集成和構(gòu)建方法107
6.3氣候變化經(jīng)濟(jì)影響的展開(kāi)研究110
6.4綜合評(píng)估模型的應(yīng)用意義與局限性118
第7章人-地系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模式雙向耦合的探索121
7.1構(gòu)建人-地系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模式的必要性121
7.2地球系統(tǒng)模式和綜合評(píng)估模型雙向耦合的難點(diǎn)124
7.3地球系統(tǒng)模式和綜合評(píng)估模型雙向耦合方法探索126
7.4地球系統(tǒng)模式和綜合評(píng)估模型雙向耦合的不確定性127
第8章人-地系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模式雙向耦合時(shí)空匹配的方法與路徑129
8.1人-地系統(tǒng)模型耦合中的變量時(shí)空匹配方法129
8.2數(shù)據(jù)源的選取136
8.3變量匹配方法的提出與構(gòu)建139
8.4變量匹配方法的應(yīng)用143
8.5變量匹配方法數(shù)據(jù)源的擴(kuò)展145
8.6雙向耦合時(shí)空匹配方法與路徑的特色與創(chuàng)新156
第9章HESM1.0模式的構(gòu)建與程序?qū)崿F(xiàn)158
9.1BNU-ESM簡(jiǎn)介158
9.2DICE模型簡(jiǎn)介159
9.3DICE模型的可行性與簡(jiǎn)化162
9.4耦合方法165
第10章HESM1.0對(duì)歷史氣候變化的模擬能力評(píng)估174
10.1數(shù)據(jù)介紹174
10.2試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)174
10.3結(jié)果分析175
第11章政策指數(shù)對(duì)碳排放的敏感性分析和非減排情景下的未來(lái)氣候變化預(yù)估183
11.1研究方法和數(shù)據(jù)183
11.2減排率模型184
11.3試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)189
11.4主要結(jié)果189
11.5非減排情景下的未來(lái)氣候變化預(yù)估192
應(yīng)用篇
第12章模型中的損失函數(shù)應(yīng)用199
12.1IAM損失函數(shù)的介紹199
12.2IAM損失函數(shù)構(gòu)建的發(fā)展201
12.3IAM損失函數(shù)的不足205
12.4損失函數(shù)引入模型展望207
第13章不同國(guó)家集團(tuán)的氣候變化歷史責(zé)任歸因208
13.1基于工業(yè)碳排放的氣候變化歷史責(zé)任歸因208
13.2基于多種溫室氣體的氣候變化歷史責(zé)任歸因214
13.3碳排放轉(zhuǎn)移對(duì)氣候變化歷史責(zé)任歸因的影響216
13.4基于氣溶膠排放的氣候變化歷史責(zé)任歸因220
第14章人-地系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型研究進(jìn)展與展望224
14.1人-地系統(tǒng)模型研究進(jìn)展225
14.2存在問(wèn)題230
14.3未來(lái)展望232
參考文獻(xiàn)236
后記258