重大工程應(yīng)急管理數(shù)智化

序
前言
第1章緒論
1.1重大工程的基本概念
1.2重大工程的特征
1.3重大系統(tǒng)工程概述
1.3.1重大復(fù)雜系統(tǒng)工程的產(chǎn)生與發(fā)展
1.3.2重大復(fù)雜系統(tǒng)工程的定義與特征
1.3.3重大復(fù)雜系統(tǒng)科學(xué)的學(xué)科體系
1.3.4重大復(fù)雜系統(tǒng)工程的應(yīng)用
1.4重大工程復(fù)雜系統(tǒng)
1.4.1復(fù)雜性概念與復(fù)雜性系統(tǒng)的提法
1.4.2復(fù)雜性系統(tǒng)的特點(diǎn)、研究對(duì)象及方法
1.5重大工程應(yīng)急管理
1.5.1突發(fā)事件的概念
1.5.2應(yīng)急管理相關(guān)概念
1.5.3工程項(xiàng)目管理相關(guān)概念
1.5.4工程項(xiàng)目管理與應(yīng)急管理關(guān)系分析
1.6重大工程應(yīng)急管理數(shù)智化轉(zhuǎn)型
1.6.1重大工程應(yīng)急管理數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)
1.6.2重大工程智慧應(yīng)急管理
第2章重大工程應(yīng)急管理數(shù)智化綜合集成管理方法論
2.1重大工程綜合集成研討廳理論體系
2.1.1綜合集成研討廳的概念
2.1.2綜合集成方法對(duì)復(fù)雜巨系統(tǒng)研究的指導(dǎo)作用
2.1.3綜合集成研討廳的構(gòu)成
2.2重大工程現(xiàn)代綜合集成研討廳理論體系
2.3兩種綜合集成研討廳理論體系的區(qū)別
2.4現(xiàn)代綜合集成研討廳理論體系的構(gòu)成
2.5重大工程應(yīng)急管理數(shù)智化的基礎(chǔ)方法論
第3章重大工程系統(tǒng)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
3.1概述
3.2工程項(xiàng)目過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別技術(shù)與方法
3.2.1工程項(xiàng)目過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別概述
3.2.2工程項(xiàng)目過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別依據(jù)
3.2.3工程項(xiàng)目過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別步驟與流程
3.2.4工程項(xiàng)目過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別技術(shù)與方法
3.3工程項(xiàng)目過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別案例
3.3.1通信施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)潛在因素識(shí)別
3.3.2某科技大廈工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)潛在因素識(shí)別
第4章重大工程系統(tǒng)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)定性分析
4.1工程項(xiàng)目系統(tǒng)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)定性分析概述
4.2工程項(xiàng)目系統(tǒng)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)定性分析技術(shù)和方法
4.2.1安全檢查表法
4.2.2危險(xiǎn)性預(yù)先分析
4.2.3故障模式影響和危害性分析
4.2.4原因—結(jié)果分析
4.2.5對(duì)應(yīng)工程子項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析模型
4.2.6工程項(xiàng)目過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)的“嚴(yán)重性—可能性”矩陣劃分等級(jí)法
第5章重大工程系統(tǒng)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)性定量分析
5.1事件樹(shù)分析
5.1.1事件樹(shù)分析與決策論
5.1.2事故的動(dòng)態(tài)分析
5.1.3特點(diǎn)及適用性
5.1.4應(yīng)用實(shí)例
5.2 事故樹(shù)（故障樹(shù)）分析
5.2.1概述
5.2.2事故樹(shù)的編制方法
5.2.3事故樹(shù)定性分析
5.2.4事故樹(shù)定量分析
5.2.5事故樹(shù)分析的局限性
5.2.6應(yīng)用實(shí)例
5.3模糊—事件樹(shù)—故障樹(shù)集成分析方法
5.3.1模糊—事件樹(shù)—故障樹(shù)集成分析方法概述
5.3.2模糊—事件樹(shù)—故障樹(shù)集成定性分析方法研究
5.3.3模糊—故障樹(shù)集成定量分析方法
5.3.4模糊—事件樹(shù)集成定量分析方法
5.3.5模糊—事件樹(shù)與模糊—故障樹(shù)集成定量分析方法
5.4 LEC分析
5.4.1基本原理
5.4.2LEC的取值標(biāo)準(zhǔn)
5.4.3評(píng)價(jià)過(guò)程
5.4.4方法的優(yōu)缺點(diǎn)
5.4.5應(yīng)用實(shí)例
5.5AHP層次分析法
5.5.1AHP層次分析法原理
5.5.2AHP層次分析法模型
5.5.3AHP層次分析法步驟
第6章重大工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)確立與構(gòu)建
6.1安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系構(gòu)建的流程與思路
6.2指標(biāo)體系建立的原則
6.3安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系
6.3.1外部環(huán)境下的安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)
6.3.2內(nèi)部環(huán)境下的安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)
6.4基于德?tīng)柗品ǖ娘L(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)量化
6.4.1德?tīng)柗品?br /> 6.4.2風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)量化
6.5基于改進(jìn)kmeans 算法的指標(biāo)優(yōu)化
6.6修改后的安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系
第7章重大工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和預(yù)警模型
7.1安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)預(yù)警的目標(biāo)和假設(shè)
7.1.1安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)預(yù)警的目標(biāo)
7.1.2安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)預(yù)警的假設(shè)
7.2安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)預(yù)警方法——BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法
7.3基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的大型工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型
7.3.1大型工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系框架
7.3.2基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的大型工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型
7.4神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的配置及訓(xùn)練
7.4.1神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的配置
7.4.2神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的訓(xùn)練
第8章重大工程應(yīng)急管理中的博弈關(guān)系分析
8.1工程項(xiàng)目應(yīng)急管理系統(tǒng)
8.2突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)演化模式
8.3應(yīng)急管理中各組織實(shí)體之間的博弈關(guān)系分析
8.4系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析（SD）
第9章重大工程離散模型研究
9.1離散模型常用方法
9.1.1決策樹(shù)概述
9.1.2動(dòng)態(tài)規(guī)劃理論概述
9.1.3圖論方法
9.1.4啟發(fā)式算法簡(jiǎn)述
9.2模型建立與分析
9.2.1博弈關(guān)系描述
9.2.2博弈關(guān)系分析
9.3離散模型
9.3.1模型設(shè)定
9.3.2方法步驟
第10章重大工程動(dòng)態(tài)微分博弈模型及優(yōu)化求解
10.1動(dòng)態(tài)微分博弈模型
10.2 優(yōu)性條件討論
10.3模型建立
10.3.1模型假設(shè)
10.3.2模型目標(biāo)函數(shù)分析
10.3.3模型約束條件分析
10.3.4模型建立
10.4模型求解
10.4.1模型優(yōu)條件
10.4.2數(shù)值算法概述
10.4.3模型求解與分析
10.5 靈敏度分析
10.5.1應(yīng)急管理側(cè)重程度
10.5.2應(yīng)急管理效率
10.5.3風(fēng)險(xiǎn)控制收益參數(shù)
第11章重大工程事故應(yīng)急救援
11.1重大事故應(yīng)急救援體系
11.1.1重大事故應(yīng)急救援的基本任務(wù)
11.1.2重大事故應(yīng)急救援的特點(diǎn)
11.1.3事故應(yīng)急救援的相關(guān)法律法規(guī)要求
11.1.4重大事故的應(yīng)急管理
11.1.5重大事故應(yīng)急救援體系的構(gòu)成
11.2重大事故應(yīng)急預(yù)案的策劃與編制
11.2.1編制事故應(yīng)