Formation mechanism and control strategies of haze in China（大氣灰霾追因與控制）

　　隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速跨越式發(fā)展，我國把發(fā)達(dá)國家經(jīng)歷的不同階段大氣復(fù)合污染歷程壓縮到當(dāng)下這個(gè)特殊階段，我國大氣污染類型已由燃煤型污染轉(zhuǎn)變?yōu)槟壳叭济?機(jī)動車-工業(yè)排放多類型污染、高負(fù)荷共存的重度復(fù)合大氣污染類型。這是發(fā)達(dá)國家所沒有經(jīng)歷過的新情況，我國的大氣灰霾有其自身的特殊性和獨(dú)特性，故沒有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可借鑒。本書（英文版）基于中國科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)（B類）“大氣灰霾追因與控制”具有重要國際影響的原創(chuàng)性研究成果寫作而成，是我國首次出版的關(guān)于大氣灰霾生成、演化和防控技術(shù)的高水平原創(chuàng)學(xué)術(shù)著作。本書闡明了我國區(qū)域灰霾形成的關(guān)鍵物理化學(xué)機(jī)制和關(guān)鍵污染物和污染源，提出了我國自主知識產(chǎn)權(quán)的大氣灰霾監(jiān)測技術(shù)及預(yù)測預(yù)警及控制決策模型，介紹了致霾關(guān)鍵污染物的源控制和過程控制技術(shù)，可為控制灰霾污染提供科學(xué)可行的技術(shù)和政策解決方案。本書由浙江大學(xué)出版社與Springer·Nature合作出版。

　　賀泓，中國工程院院士，中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心副主任，大氣污染控制中心主任，中國科學(xué)院百人計(jì)劃入選者，國家杰出青年科學(xué)基金獲得者。主要兼職包括京津冀協(xié)同發(fā)展專家咨詢委員會委員，中國科學(xué)院區(qū)域大氣環(huán)境研究卓越創(chuàng)新中心首席科學(xué)家，中國科學(xué)院大學(xué)崗位教授，Catalysis Surveys from Asia期刊主編等。 其主要研究方向?yàn)榄h(huán)境催化和非均相大氣化學(xué)過程，系統(tǒng)研究大氣復(fù)合污染形成機(jī)理、催化劑與催化反應(yīng)體系設(shè)計(jì)和大氣污染物催化凈化新原理、新方法及其應(yīng)用，取得了柴油車排放污染控制、室內(nèi)空氣凈化和大氣灰霾成因研究方面的系列成果：建立柴油車排氣凈化技術(shù)系統(tǒng)并規(guī)?；瘧?yīng)用；突破室溫催化凈化室內(nèi)空氣技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用；探索大氣中的環(huán)境催化，為大氣灰霾追因與控制提供理論基礎(chǔ)。