絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展報告：2020—2021

第一章百年未有之大變局開辟新時代
第一節(jié)20世紀美國走向主導世界經(jīng)濟格局
一、世界經(jīng)濟與世界經(jīng)濟格局
二、美國由引領產(chǎn)業(yè)革命到主導國際經(jīng)濟治理體系
三、美國主導世界經(jīng)濟格局的機制
第二節(jié)百年未有之大變局的內(nèi)涵
一、生產(chǎn)方式變革是百年未有之大變局的原動力
二、世界經(jīng)濟格局重構決定21世紀進入百年未有之大變局
三、百年未有之大變局的變革路徑
第三節(jié)百年未有之大變局下中國所面臨的形勢
一、成為生產(chǎn)方式變革的源發(fā)地
二、擁有變革生產(chǎn)方式繼而世界經(jīng)濟格局的潛力及其不確定性
三、面對重構國際經(jīng)濟治理體系的挑戰(zhàn)
四、應對世界經(jīng)濟格局轉(zhuǎn)型過程中的復雜阻力
第二章基于全局的“一帶一路”沿線價值鏈與產(chǎn)業(yè)變遷
第一節(jié)基于全局的研究方法選擇
一、“一帶一路”是模塊網(wǎng)絡化運作的空間延伸
二、分工格局與產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供內(nèi)在關聯(lián)的觀測維度
三、測度方法的選擇
第二節(jié)“一帶一路”沿線價值鏈與分工格局變遷
一、模塊網(wǎng)絡化進一步發(fā)展
二、“一帶一路”沿線地區(qū)價值鏈地位分化
三、“一帶一路”沿線地區(qū)強化與東亞聯(lián)結且分工地位小幅度上升
第三節(jié)“一帶一路”沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
一、經(jīng)濟重心向東亞轉(zhuǎn)移
二、“一帶一路”沿線相關國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型有所分化
三、中國躋身世界制造與經(jīng)濟中心
第四節(jié)“一帶一路”沿線數(shù)字服務貿(mào)易結構與價值鏈分工格局
一、“一帶一路”沿線相關國家數(shù)字服務貿(mào)易現(xiàn)狀
二、測算模型、指標選取與數(shù)據(jù)說明
三、“一帶一路”數(shù)字服務出口價值分解及價值鏈地位的測算與分析
四、中國數(shù)字服務貿(mào)易的價值分解與分工演進
五、主要結論與政策啟示
第三章“雙循環(huán)”與“內(nèi)策外聯(lián)”建設“一帶一路”
第一節(jié)發(fā)展與安全并進訴求
一、立足自主驅(qū)動新型發(fā)展
二、構建服務于發(fā)展的安全保障
第二節(jié)“雙循環(huán)”的戰(zhàn)略選擇及其賦能“一帶一路”建設
一、“雙循環(huán)”的內(nèi)涵
二、“雙循環(huán)”驅(qū)動“內(nèi)策外聯(lián)”建設“一帶一路”
第四章驅(qū)動南方基于數(shù)字經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級
第一節(jié)數(shù)字經(jīng)濟的屬性及南方的引領潛力
一、數(shù)字主導社會經(jīng)濟系統(tǒng)重構的根源
二、數(shù)字經(jīng)濟及貿(mào)易的規(guī)制將不斷建構
三、數(shù)字經(jīng)濟生態(tài)及其演化路徑
四、南方具有引領數(shù)字化轉(zhuǎn)型的潛力
第二節(jié)江蘇產(chǎn)業(yè)集聚對區(qū)域技術創(chuàng)新的影響力
一、文獻綜述
二、產(chǎn)業(yè)集聚對區(qū)域技術創(chuàng)新的作用機制
三、模型、變量和數(shù)據(jù)說明
四、產(chǎn)業(yè)集聚與技術創(chuàng)新的空間溢出效應
五、結論與政策建議
第三節(jié)智慧灣區(qū)的協(xié)同轉(zhuǎn)型
一、粵港澳的差異分工基礎
二、粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展動因與現(xiàn)狀
三、智慧灣區(qū)協(xié)同轉(zhuǎn)型的路向選擇
第四節(jié)福建數(shù)字經(jīng)濟的創(chuàng)新發(fā)展
一、福建數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展歷程與現(xiàn)狀
二、福建數(shù)字經(jīng)濟運行的機理
三、福建數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的不足及優(yōu)化策略
第五節(jié)海南自由貿(mào)易港的差異化發(fā)展與數(shù)字貿(mào)易港建設
一、海南自由貿(mào)易港建設面臨挑戰(zhàn)
二、國家對海南自貿(mào)港開放新高地的戰(zhàn)略需求
三、海南自由貿(mào)易港的差異化選擇
四、海南嵌入數(shù)字經(jīng)濟及貿(mào)易生態(tài)的政策選擇
第五章南北耦合強化北方戰(zhàn)略保障功能
第一節(jié)南北耦合強化能源安全的自主保障
一、中國的能源供求狀況
二、中國能源安全所面臨的挑戰(zhàn)
三、中國能源安全形勢的空間特征及保障方式
四、南方生產(chǎn)聚集區(qū)的需求端能源安全保障
五、北方能源供應強化安全保障
第二節(jié)“數(shù)字—能源”耦合協(xié)調(diào)、能源效率及“東數(shù)西算”空間選擇
一、作用機理及理論假設
二、數(shù)字經(jīng)濟與能源系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)關系
三、數(shù)字經(jīng)濟與能源系統(tǒng)耦合度對能源效率的影響
四、優(yōu)化“東數(shù)西算”空間布局以提高能源效率
第三節(jié)反貧困的創(chuàng)新發(fā)展
一、中國應對絕對貧困取得顯著進展
二、新階段中國的相對貧困及其特征
三、探索反貧困的創(chuàng)新方式
第四節(jié)黃河流域生態(tài)保護的數(shù)字化驅(qū)動
一、黃河流域生態(tài)保護的背景和動因
二、黃河流域生態(tài)保護現(xiàn)狀及存在問題
三、數(shù)字化驅(qū)動黃河流域生態(tài)保護的原理與運行模式
四、黃河流域數(shù)字化生態(tài)保護的意義和政策選擇
第六章東西內(nèi)外互濟支撐亞歐陸海貿(mào)易通道
第一節(jié)創(chuàng)新建設亞歐陸海貿(mào)易大通道的思路與方式
一、建設亞歐陸海貿(mào)易大通道的總體思路
二、基于全局動態(tài)培育亞歐陸海貿(mào)易大通道
第二節(jié)集結樞紐網(wǎng)絡支撐中歐班列高質(zhì)量開行
一、中歐班列集結中心建設的競合態(tài)勢
二、加強西安集結中心的雙向線路網(wǎng)絡與聯(lián)運通道建設
三、優(yōu)化西安集結中心的全服務鏈運營
四、擴大西安集結中心運作的多元聯(lián)動效應
第三節(jié)數(shù)字絲路擴展通道發(fā)展前景
一、依托本地數(shù)字經(jīng)濟基礎仍為主導
二、多元拓展跨境商貿(mào)平臺及網(wǎng)絡
三、定制化布局海外倉網(wǎng)
四、發(fā)展數(shù)字港以賦能亞歐經(jīng)貿(mào)合作
第四節(jié)適應性發(fā)展空中班列集疏體系
一、敏捷聯(lián)動的需求決定空中班列集疏體系建構進程
二、集結樞紐驅(qū)動客貨運空中班列集疏體系的專業(yè)化發(fā)展
三、促進基于數(shù)字的多層次多式聯(lián)運線路網(wǎng)協(xié)同運作
第五節(jié)建設亞歐陸海貿(mào)易大通道的配套措施
一、集結樞紐持續(xù)優(yōu)化自由貿(mào)易試驗區(qū)開發(fā)開放新體制
二、依托集結樞紐建立自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡及強化聯(lián)動
三、創(chuàng)新組織機制與加強保障配套
第七章層級生產(chǎn)網(wǎng)絡的梯度聯(lián)動
第一節(jié)中國—東盟“大網(wǎng)群”電力互聯(lián)網(wǎng)絡建設研究
一、理論基礎
二、中國—東盟“小群體”電力互聯(lián)網(wǎng)絡的發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國—東盟建設“大網(wǎng)群”電力互聯(lián)網(wǎng)絡的現(xiàn)實潛力
四、中國—東盟“大網(wǎng)群”電力互聯(lián)網(wǎng)絡的建設方式
第二節(jié)中歐制造業(yè)增加值貿(mào)易結構、分工格局及政策選擇
一、中歐制造業(yè)增加值貿(mào)易及價值鏈分工研究現(xiàn)狀
二、模型方法與數(shù)據(jù)說明
三、中國對歐洲各國制造業(yè)出口價值結構分解
四、中歐制造業(yè)細分部門的增加值顯性比較優(yōu)勢分析
五、中歐制造業(yè)細分部門的全球價值鏈分工格局
六、中歐制造業(yè)的價值網(wǎng)絡結構特征分析
七、中歐制造業(yè)價值網(wǎng)絡深化融合的政策選擇
第三節(jié)中國與中東歐貿(mào)易便利化的經(jīng)濟效應及其促進選擇
一、中國與中東歐國家經(jīng)貿(mào)基礎及GTAP模擬方案設計
二、中國與中東歐國家貿(mào)易便利化狀況及貿(mào)易時間成本
三、中國與中東歐貿(mào)易便利化經(jīng)濟效應的模擬分析
四、促進中國與中東歐貿(mào)易便利化的政策建議
第四節(jié)亞非產(chǎn)消網(wǎng)絡的多元對接
一、亞非經(jīng)貿(mào)合作背景與歷程
二、亞非擴大商貿(mào)網(wǎng)絡規(guī)模
三、亞非商品貿(mào)易結構
四、亞非產(chǎn)消網(wǎng)絡對接的動因與路徑選擇
大事記
附記