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軟土含淺層氣地層盾構(gòu)隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究

軟土含淺層氣地層盾構(gòu)隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究

定 價:¥45.00

作 者: 胡如盛,程思齊,顧靖…(等) 著
出版社: 中國建筑工業(yè)出版社
叢編項:
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787112271368 出版時間: 2022-07-01 包裝:
開本: 頁數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  隨著國內(nèi)城市基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展,采用盾構(gòu)法建設(shè)隧道面臨直徑更大、埋深更深、距離更長以及地質(zhì)條件更加復(fù)雜的情況。我國已經(jīng)應(yīng)用不同的超大直徑盾構(gòu)完成了多個工程。由于城市施工環(huán)境復(fù)雜,在此過程中不乏出現(xiàn)大量城市地鐵隧道施工過程中特有的問題,如盾構(gòu)隧道穿越高壓沼氣富集區(qū),會集聚大量的有害氣體,會對隧道掘進(jìn)施工和周邊環(huán)境造成巨大的影響,使地表發(fā)生沉降,誘發(fā)臨近管線破裂、房屋傾斜等災(zāi)害事故。通過本書的研究,解決高壓沼氣地層大直徑盾構(gòu)施工無法有效控制沉降速率和不同沼氣地層掘進(jìn)參數(shù)難以界定的難題。

作者簡介

  胡如盛,男,1975年生,高級工程師,現(xiàn)任中國中鐵隧道局集團(tuán)有限公司三級職業(yè)項目經(jīng)理,1998年畢業(yè)于長沙鐵道學(xué)院,擁有國家一級注冊建造師(公路、市政、鐵路)、國家一級注冊造價工程師、全國注冊會計師、爆破工程師等多項執(zhí)業(yè)資格。主要從事山嶺隧道、橋梁道路,城市地鐵車站、盾構(gòu)法隧道、高架輕軌和市政工程施工技術(shù)與項目管理工作,具有豐富的一線施工經(jīng)驗和項目管理水平。

圖書目錄

第1章 緒論
1.1 淺層氣及其地層的基本特征
1.1.1 淺層氣的基本特征
1.1.2 生氣層的基本特征
1.1.3 儲氣層的基本特征
1.1.4 含淺層氣地層的地質(zhì)特征
1.2 淺層氣對隧道工程的影響
1.2.1 對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響
1.2.2 對人身安全的影響
1.3 含淺層氣地層隧道施工研究現(xiàn)狀
1.3.1 淺層氣地層特征及風(fēng)險分析研究現(xiàn)狀
1.3.2 含淺層氣地層隧道施工力學(xué)研究現(xiàn)狀
1.3.3 含淺層氣地層隧道施工措施研究現(xiàn)狀
本章參考文獻(xiàn)
第2章 杭州機(jī)場軌道快線蕭山機(jī)場站~靖江站區(qū)問工程背景
2.1 區(qū)間隧道工程概況
2.2 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)
2.2.1 地形地貌
2.2.2 工程地質(zhì)條件
2.2.3 水文地質(zhì)條件
2.3 周邊環(huán)境
2.3.1 沿線河流和橋梁
2.3.2 沿線建(構(gòu))筑物
2.3.3 沿線管線
2.4 不良地質(zhì)
2.4.1 潛蝕、流土(砂)與管涌
2.4.2 淺層有害氣體
2.4.3 特殊軟土
2.5 本章小結(jié)
本章參考文獻(xiàn)
第3章 軟上含淺層氣地層盾構(gòu)選型及適應(yīng)性分析
3.1 盾構(gòu)施工風(fēng)險源
3.1.1 盾構(gòu)施工風(fēng)險分析
3.1.2 盾構(gòu)施工風(fēng)險源及應(yīng)對措施
3.2 盾構(gòu)施工重難點分析與對策
3.2.1 下穿建(構(gòu))筑物
3.2.2 穿越特殊性軟土地層
3.2.3 穿越液化土地層
3.2.4 盾構(gòu)始發(fā)與接收
3.3 盾構(gòu)選型分析
3.3.1 盾構(gòu)基本功能
3.3.2 穿越富含沼氣地層及下穿航油管道的要求
3.3.3 長距離隧道掘進(jìn)的要求
3.3.4 其他可靠性的要求
3.3.5 工期的要求
3.3.6 施工盾構(gòu)數(shù)量選擇分析
3.4 盾構(gòu)選型
3.4.1 盾構(gòu)類型的選擇
3.4.2 盾構(gòu)技術(shù)參數(shù)
3.4.3 切削刀盤的針對性設(shè)計及配置
3.4.4 渣土改良系統(tǒng)
3.4.5 螺旋機(jī)系統(tǒng)
3.4.6 推進(jìn)系統(tǒng)
3.4.7 鉸接系統(tǒng)
3.4.8 同步注漿與二次注漿
3.5 本章小結(jié)
本章參考文獻(xiàn)
第4章 軟土含淺層氣地層盾構(gòu)隧道施工力學(xué)特性
4.1 軟土含淺層氣地層盾構(gòu)隧道地表沉降變形特性
4.1.1 地表沉降的特征與機(jī)理
4.1.2 地表沉降理論計算
4.1.3 沉降槽寬度系數(shù)和地層損失率取值
4.1.4 軟土含淺層氣地層大盾構(gòu)隧道地表沉降
4.2 軟土含淺層氣地層盾構(gòu)隧道管片拱頂沉降力學(xué)特性
4.2.1 隧道管片拱頂沉降成因分析
4.2.2 隧道管片拱頂沉降后果
4.2.3 隧道管片拱頂沉降相關(guān)計算公式
4.2.4 管片拱頂沉降結(jié)論
4.3 軟土含高壓沼氣地層大盾構(gòu)隧道管片應(yīng)力變化力學(xué)特性
4.3.1 盾構(gòu)施丁過程中管片受力特點
4.3.2 盾構(gòu)施工過程中管片受力不均破損成因分析
4.3.3 盾構(gòu)施.T管片受力影響因素
4.3.4 盾構(gòu)施工管片應(yīng)力應(yīng)變相關(guān)計算公式
4.4 本章小結(jié)
本章參考文獻(xiàn)
第5章 軟土含淺層氣地層盾構(gòu)隧道施工監(jiān)測與分析
5.1 工程概況
5.2 監(jiān)測方案
5.2.1 監(jiān)測依據(jù)與原則
5.2.2 監(jiān)測項目內(nèi)容及范圍
5.2.3 風(fēng)險源分析及措施
5.2.4 監(jiān)測頻率及周期
5.2.5 監(jiān)測控制值及巡查預(yù)警
5.2.6 信息化監(jiān)測和成果反饋
5.3 地表橫向沉降變形分析
5.4 地表縱向沉降變形分析
5.5 本章小結(jié)
本章參考文獻(xiàn)
第6章 軟土含淺層氣地層盾構(gòu)隧道施工控制措施與對策
6.1 盾構(gòu)隧道施工沉降控制技術(shù)
6.1.1 盾構(gòu)掘進(jìn)沉降機(jī)理
6.1.2 沉降控制措施
6.2 盾構(gòu)穿越含淺層氣地層放氣施工技術(shù)
6.2.1 放氣施T特點與流程
6.2.2 放氣施工前期準(zhǔn)備
6.2.3 靜壓法沼氣處理施工技術(shù)
6.2.4 鉆探引孔靜壓法沼氣處理施工技術(shù)
6.2.5 泥漿清理與恢復(fù)
6.3 放氣施工安全保障措施
6.3.1 施工現(xiàn)場安全保證措施
6.3.2 沼氣排放事故應(yīng)急措施
6.4 盾構(gòu)穿越含淺層氣地層風(fēng)險控制技術(shù)
6.4.1 隧道通風(fēng)
6.4.2 盾構(gòu)施工過程沼氣控制
6.4.3 出土口螺旋輸送機(jī)噴涌處理措施
6.4.4 沼氣監(jiān)控措施
6.4.5 其他控制措施
6.5 本章小結(jié)
本章參考文獻(xiàn)

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