淺埋慢坡隧道修建技術(shù)研究與實(shí)踐

　　本書為“銀西高鐵黃土塬隧道修建技術(shù)研究叢書”之一，基于銀西高鐵隧道工程研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)總結(jié)了黃土塬區(qū)隧道修建技術(shù)。本書結(jié)合黃土塬區(qū)工程地質(zhì)特性與淺埋慢坡隧道的工程特點(diǎn)，研究了黃土塬區(qū)淺埋慢坡隧道臨界埋深與空間關(guān)系、變形特性、圍巖含水率變化規(guī)律、圍巖壓力與支護(hù)受力特性等，推導(dǎo)出了黃土塬區(qū)淺埋慢坡隧道臨界埋深的分類計(jì)算公式和修正系數(shù)，確定了圍巖含水率時(shí)空變化規(guī)律與關(guān)鍵變化時(shí)間點(diǎn)等，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工形成了適宜于黃土塬區(qū)淺埋慢坡隧道基底綜合處理措施、快速施工關(guān)鍵控制技術(shù)、地表注漿改善圍巖特性關(guān)鍵控制技術(shù)以及軟塑黃土隧道挑頂關(guān)鍵控制技術(shù)等。本書可供從事隧道及地下工程的專業(yè)技術(shù)人員參考，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)。

暫缺《淺埋慢坡隧道修建技術(shù)研究與實(shí)踐》作者簡(jiǎn)介