驅(qū)動紐約發(fā)展的車輪：紐約公共交通系統(tǒng)發(fā)展史

　　本書向讀者展示了一個關于公共交通系統(tǒng)神奇力量的故事，它是如何將曼哈頓島南端的一個小型貿(mào)易社區(qū)成功轉(zhuǎn)變?yōu)橐蛔鶕碛谐^八百萬人口的世界金融之都的。從最早期的馬車運輸發(fā)展成為世界上最龐大、最gao效的現(xiàn)代化地鐵運輸系統(tǒng)，紐約的城市發(fā)展與其公共交通系統(tǒng)的建設密不可分。這本書將帶領讀者從當下的視角來審視紐約市公共交通系統(tǒng)，對其歷史發(fā)展過程中存在的諸多問題進行回顧，并對其未來面臨的挑戰(zhàn)進行探討。驅(qū)動紐約的車輪帶我們走過今天，并討論了多年來交通系統(tǒng)不得不面對的許多挑戰(zhàn)。它還追溯了鐵路系統(tǒng)，從完全私有的運營（通過高架鐵路）到今天存在的完全公共的系統(tǒng)，以及這種轉(zhuǎn)變過程中產(chǎn)生的問題。

　　Roger P. Roess是紐約市立大學理工學院的教授，曾編寫了美國高校的交通工程學教材（Traffic Engineering），是美國交通學界的知名專家。Gene Sansone曾就職于紐約市公共運輸局，并擔任首席機械工程師一職，對紐約市的公共交通系統(tǒng)了如指掌。Roger P. Roess是紐約市立大學理工學院的教授，曾編寫了美國高校的交通工程學教材（Traffic Engineering），是美國交通學界的知名專家。Gene Sansone曾就職于紐約市公共運輸局，并擔任首席機械工程師一職，對紐約市的公共交通系統(tǒng)了如指掌。