我國社會主要矛盾的變化要求我國在經濟發(fā)展過程中，更加注重對于生態(tài)環(huán)境的保護，而“2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和”，即“雙碳”目標的提出進一步為我國節(jié)能減排指明了發(fā)展方向。在此背景下，低碳技術創(chuàng)新對于我國減少碳排放、按進度完成“雙碳”目標具有重要意義。 本書從霧霾對于人口流動的影響出發(fā)，將霧霾視為促進人口流出的推力，將高收入期望視為阻礙人口流出的拉力。通過推拉效應探討霧霾對于人口流動的影響。不同城市的霧霾狀況和收入水平有所差異，而人口是否跨區(qū)域流動取決于城市發(fā)展過程中推力和拉力的均衡結果。因此，霧霾對于人口流動的影響在不同城市表現出異質性。經濟發(fā)達的城市即使霧霾嚴重，也依然有大量人口流入，使其人才和創(chuàng)新要素不斷集聚。 這種集聚改變了城市從業(yè)人員的結構，沖擊了人口流入地區(qū)的城鄉(xiāng)二元經濟結構。城鄉(xiāng)二元經濟結構的變化緩解或加劇了人口流動阻力，改變了城市工業(yè)生產過程中勞動力要素的供給，引起了生產過程中勞動資本要素配比的變化，進一步改變了城市的技術創(chuàng)新環(huán)境。 霧霾主要來源于不同形式的碳排放，而低碳技術創(chuàng)新是減少碳排放的有效手段。低碳技術創(chuàng)新離不開技術創(chuàng)新環(huán)境的孕育，區(qū)域技術創(chuàng)新環(huán)境的改變必然會影響本地的低碳技術創(chuàng)新發(fā)展，進而影響區(qū)域的碳減排效應?？紤]到碳減排效應存在外部性，本書檢驗了低碳技術創(chuàng)新碳減排效應的空間溢出特征，發(fā)現其在空間上存在“溢出去”和“溢進來”的特征。鑒于不同區(qū)域之間、不同區(qū)域內城市之間的發(fā)展存在差異，本書依據屬性不同對不同城市進行分類，分別從省級層面和市級層面提出優(yōu)化技術創(chuàng)新環(huán)境的政策建議，從而構建有利于實現低碳技術創(chuàng)新的創(chuàng)新環(huán)境。 在本書中，筆者運用了大量的理論分析方法和實證分析方法。理論分析方法包括文獻研究法、歸納法和演繹法等，實證分析方法包括面板回歸模型、門檻回歸模型、系統(tǒng)GMM模型、空間計量模型、機器學習算法等。多種分析方法的運用，保證了本書內容的科學性和嚴謹性。
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