絲路探險(xiǎn)記

　　公元1486年，一個(gè)名叫巴托羅繆·狄亞斯的葡萄牙人乘船次航行到今天的非洲南端。他把他登上陸地的地方叫做“暴風(fēng)角”?；厝ズ?，他向國王匯報(bào)，國王說：“不，你發(fā)現(xiàn)的不是‘暴風(fēng)角’，而是‘好望角’。”14 92年10月，一位名叫哥倫布的意大利航海家想從地球上找到富饒的中國、印度，但他的航船卻意外地撞到了今天的美洲大陸。1519年，費(fèi)爾南多·麥哲倫從今天的西班牙橫渡大西洋，次完成了人類歷史上的環(huán)球航行，探尋到一條從歐洲到美洲，從美洲到亞洲和非洲的交通線路。于是，這些人便被認(rèn)定是全世界偉大的探險(xiǎn)家。歷史學(xué)家把哥倫布看作是“新大陸的發(fā)現(xiàn)者 ”，把麥哲倫稱作“偉大的航海家”。雖然，麥哲倫終以他的暴行被菲律賓人殺死了。 人類社會(huì)之所以進(jìn)步、發(fā)展、提高，重要原因是人類總在進(jìn)行著永無止境的各項(xiàng)探索。狄亞斯、哥倫布、麥哲倫所進(jìn)行的也是一種探索。這種行為就是走前人從未走過的道路，冒著九死一生的危險(xiǎn)去探尋目標(biāo)。因?yàn)檫@種行為總伴隨著自然或人為的危險(xiǎn)，所以，人們又把這種行為稱之為“探險(xiǎn)”，把從事這類活動(dòng)的人稱之為“探險(xiǎn)家”。 縱覽人類的探險(xiǎn)史，我們會(huì)從中發(fā)現(xiàn)探險(xiǎn)家的目的、動(dòng)機(jī)甚至機(jī)遇是各不相同的。但是，如果我們摒除探險(xiǎn)家各自的目的和政治動(dòng)機(jī)，單純從他們的成果和記錄下來的知識(shí)而言，我們就會(huì)相信，探險(xiǎn)對(duì)人類社會(huì)的進(jìn)步是有益的。哥倫布、麥哲倫這些人的探險(xiǎn)活動(dòng)，其結(jié)果是促進(jìn)了各大洲之間交通的發(fā)展，加速了世界各大洲之間的互相認(rèn)識(shí)和了解。 世界認(rèn)識(shí)亞洲、亞洲認(rèn)識(shí)世界，同樣首先是通過一批有勇敢精神的人們的探險(xiǎn)活動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的。特別是世界對(duì)亞洲*的國家中國的認(rèn)識(shí)和了解、亞洲*的國家中國對(duì)世界的認(rèn)識(shí)和了解，所歷途徑，都是一樣。個(gè)來中國，并且把中國文明介紹給歐洲的人是意大利人馬可·波羅，那時(shí)是中國的元朝。而在這之前，中國晉朝的大僧人法顯已經(jīng)從陸上沿著“絲綢之路”，走到了印度各地及今天的斯里蘭卡，又由斯里蘭卡從海洋上漂到今天的山東半島。他的動(dòng)機(jī)是取經(jīng)和參佛，但他身上所具備的卻是探險(xiǎn)精神。公元7世紀(jì)，我國唐朝的、至現(xiàn)在還被世界津津樂道的大僧人、大法師玄奘又沿著前人的足跡，踏上所謂的“死亡之?！薄ⅰ案咴麉^(qū)”，以常人難以想像的毅力，千難萬險(xiǎn)地從長(zhǎng)安走到印度半島的南端，歷經(jīng)十三年，然后又回到唐太宗李世民治理下的中國長(zhǎng)安。中國的旅行家、探險(xiǎn)家的著作，給中國提供了認(rèn)識(shí)外界的知識(shí)。甚至還給印度人認(rèn)識(shí)他們自己的歷史提供了連他們本國也沒有記載下來的實(shí)錄。請(qǐng)看，事物的因果關(guān)系豈不是十分明白嗎。 人類依靠自然的生存環(huán)境而生存、繁衍。一個(gè)群體，初形成在一個(gè)環(huán)境優(yōu)越的地方，他們是一個(gè)國家，或者是一個(gè)部落、一個(gè)民族。他們被海洋或者高山、大川隔絕，外界想觸探他們那兒，就要探險(xiǎn)；同樣，他們要了解外部世界，也要探險(xiǎn)。在科學(xué)技術(shù)發(fā)達(dá)的今天，人們從電視上就可以看到在法國舉行的’98世界杯足球賽現(xiàn)場(chǎng)直播，與法國人共同欣賞足球明星漂亮的射門。但在人類還沒有走到這一步的那些年代，不通過探險(xiǎn)是*了解不到另一個(gè)天地的真正面目的。大至一洲與另一洲，小至一國家與另一國家；此一地到彼一地，此一族到彼一族，應(yīng)該說都是這樣的。探險(xiǎn)家的實(shí)地訪問記就是那個(gè)時(shí)代的“現(xiàn)場(chǎng)直播”！到亞洲大陸各地進(jìn)行過探險(xiǎn)，并且寫下探險(xiǎn)記錄的那些人的著作，也是被考察地區(qū)地理和人文景觀的“現(xiàn)場(chǎng)直播”。 19世紀(jì)的下半葉和20世紀(jì)的上半葉，特別是20世紀(jì)的頭一二十年里，是亞洲探險(xiǎn)的又一個(gè)高峰期。在探險(xiǎn)者之中，論洲別有歐洲人、美洲人和亞洲人；論國別則有英國人、普魯士人、瑞典人、法國人、俄國人、美國人、匈牙利人以及日本人等；論探險(xiǎn)者們所從事的專業(yè)，則有考古學(xué)家、登山家、動(dòng)植物學(xué)家、人類學(xué)家、宗教僧侶、地理學(xué)家以及記者、旅游者等等。他們的足跡所至，東起庫頁島，西到伊朗，北到西伯利亞的南部各地，南至緬甸、印度北部。我國的蒙古高原、青藏高原、塔里木盆地、準(zhǔn)噶爾盆地以及云 貴高原無不成為他們探險(xiǎn)的目標(biāo)。這些地方的名山大川、荒漠戈壁、少數(shù)民族聚居區(qū)、古代城鎮(zhèn)遺址無不印下那些外國人的足跡。其中，以“絲綢之路 ”命名的古代歐亞大陸橋沿線各地更是探險(xiǎn)家們競(jìng)相追逐的熱點(diǎn)地區(qū)。通過這些人的探險(xiǎn)和發(fā)掘，一批高山被征服了；一些被稱之為“生命的禁區(qū)”的地方被他們?cè)竭^了；哈拉浩特、高昌、交河、樓蘭、尼雅等一批古代城鎮(zhèn)或烽燧遺址被他們挖了又挖，掘了又掘；敦煌莫高窟、拜城的克孜爾千佛洞、吐魯番的柏孜克里克千佛洞、庫車的庫木吐拉千佛洞等佛教藝術(shù)洞窟被他們考察了個(gè)遍。成千上萬的文物被發(fā)現(xiàn)或挖掘出來。他們之中的一些人一舉成名，一鳴驚人，成了當(dāng)時(shí)轟動(dòng)世界的人物；有的人被本國、第二國甚至第三國聘為院士之類的專業(yè)職務(wù)，甚至為他鑄造了純金像。主要原因，說簡(jiǎn)單一點(diǎn)就是此人探了“險(xiǎn)”，得到了他們國家官方或私人無法得到的知識(shí)。 從事物的本質(zhì)上看，亞洲當(dāng)然是亞洲人的亞洲，中國是中國人的中國。亞洲的社會(huì)進(jìn)步是亞洲人應(yīng)當(dāng)做的事情，中國的發(fā)展也只能由中國人推動(dòng)。今天的亞洲已經(jīng)不是八九十年前甚至一百多年以前的亞洲，今天的中國更不是清朝或北洋軍閥那個(gè)時(shí)代的中國。但是，今天的亞洲是從那個(gè)時(shí)代走過來的，今天的中國包括中國的各個(gè)邊疆地區(qū)也是從那個(gè)時(shí)代走過來的。那個(gè)時(shí)代的亞洲是個(gè)什么樣子？那個(gè)時(shí)代的中國和中國的邊遠(yuǎn)地區(qū)是什么樣子？這就不能以今天的繁榮去推測(cè)了。比如拿絲綢之路重要路段的塔里木盆地而言吧，今天的塔里木盆地四周城鎮(zhèn)林立，綠洲連片，有高等級(jí)的公路和方便的食宿。那么，當(dāng)年呢？當(dāng)年是否也是這樣的繁榮和發(fā)達(dá)呢？對(duì)此，今天的我們無論是誰也不可能用三言兩語就能說清楚。那么，怎樣回答這些問題呢？辦法只有一個(gè)，去閱讀研究專著和探險(xiǎn)家的見聞吧。而學(xué)術(shù)專著并非普通人能讀到或讀得懂，而探險(xiǎn)著作就不同了，它大都是見聞、歷程的直接記錄，好讀、有趣、易懂。對(duì)于學(xué)術(shù)界人士不可或缺，對(duì)于普通求知者也不是天書。 上世紀(jì)末和本世紀(jì)初來亞洲探險(xiǎn)的探險(xiǎn)家們，大多數(shù)人都有大塊大塊的文章，一大部一大部的著作。他們的著作記的都是他們親身經(jīng)歷和親見親聞的事物。從回首過去、增長(zhǎng)知識(shí)的角度來說，這些著作都是難得的資料。但是，由于種種原因，這些著作翻譯成中文者為數(shù)極少，我們所見者僅系風(fēng)毛麟角。為了讓我們的讀者能夠知道昨天亞洲各地區(qū)，特別是讓讀者能夠廣泛地知道昨天的我國各個(gè)角落的社會(huì)狀況和地理景觀，我們決定組織一定人力，投入一定財(cái)力，把一些比較好的亞洲探險(xiǎn)著作譯成中文，奉獻(xiàn)給廣大讀者。 亞洲探險(xiǎn)的著作很多，語種各別，優(yōu)劣不一。我們所選者皆是那些嚴(yán)肅認(rèn)真的，知識(shí)性、科學(xué)性較高的?？傊?，我們并不是白菜、蘿卜一把抓，而是盡量選擇其中的精彩者。當(dāng)然，我們也知道，有些探險(xiǎn)者的看法和我們并不相同，或者不完全相同，我們認(rèn)為這無關(guān)宏旨。我們現(xiàn)在不也是經(jīng)常要聽一聽外國人是怎樣看我們的，那么，我們聽一聽昨天的外國人對(duì)昨天的我們說些什么，這又有什么不可以呢？我相信，這樣看待問題，我們的讀者和我們是一定能夠取得共識(shí)的。

暫缺《絲路探險(xiǎn)記》作者簡(jiǎn)介