未來(lái)城市低碳出行

譯者的話
序

第1章概述1
1.1城市交通：挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存1
1.2低碳出行的政策原則2
1.3低碳出行與減少對(duì)汽車(chē)的依賴2
1.4未來(lái)城市土地利用與交通規(guī)劃
一體化：慢行交通的重要性3
1.5郊區(qū)出行的低碳化4
1.6交通方式需要的“顛覆”：城市千年發(fā)展中的公共交通5
1.7城市交通及其對(duì)公共健康的影響5
1.8慢行交通：構(gòu)建健康幸福環(huán)境的政策方向6
1.9出行與共享經(jīng)濟(jì)：產(chǎn)業(yè)發(fā)展與影響的初步理解7
1.10自動(dòng)駕駛汽車(chē)與共享出行：塑造城市交通的未來(lái)8
1.11游戲化與可持續(xù)出行在變化的交通環(huán)境中面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇8
1.12數(shù)字創(chuàng)新與智慧出行：聯(lián)系實(shí)際，映射出行價(jià)值9
1.13總結(jié)與展望10
參考文獻(xiàn)10

第2章城市交通：挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存11
2.1引言11
2.2快速城市化12
2.3道路交通事故與傷亡15
2.4交通擁堵17
2.5交通排放19
2.6資產(chǎn)老化和基礎(chǔ)設(shè)施投資缺口21
2.7基礎(chǔ)設(shè)施彈性23
2.8傳統(tǒng)方法的局限性——預(yù)測(cè)和供給24
2.9機(jī)遇24
2.10本章小結(jié)27
致謝27
參考文獻(xiàn)27
術(shù)語(yǔ)30
延伸閱讀31

第3章低碳出行的政策原則32
3.1引言32
3.2城市交通系統(tǒng)能源效率33
3.3政策手段34
3.4“避免、轉(zhuǎn)移、共享和改善”框架34
3.5“避免、轉(zhuǎn)移、共享、改善”框架的十項(xiàng)關(guān)鍵原則36
3.6效益38
3.7城市環(huán)境與城市需求38
3.8與城市需求相匹配的政策39
3.9政策措施能否結(jié)合起來(lái)增加影響？40
3.10政府和社會(huì)各界的協(xié)商40
3.11案例研究41
3.12政策途徑44
3.13本章小結(jié)47
參考文獻(xiàn)47
術(shù)語(yǔ)49
延伸閱讀49

第4章低碳出行與減少對(duì)汽車(chē)的依賴51
4.1引言51
4.2歷史機(jī)遇52
4.321世紀(jì)的城市53
4.4降低汽車(chē)依賴性的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力59
4.5接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么？60
4.6低碳出行過(guò)渡的選擇61
4.7本章小結(jié)69
參考文獻(xiàn)70
術(shù)語(yǔ)73
延伸閱讀74

第5章未來(lái)城市土地利用與交通規(guī)劃一體化：慢行交通的重要性75
5.1引言75
5.2可持續(xù)土地利用和交通76
5.3出行行為78
5.4可達(dá)性79
5.5政策與實(shí)踐一體化實(shí)現(xiàn)條件84
5.6一體化——政策與實(shí)踐85
5.7案例分析87
5.8本章小結(jié)88
參考文獻(xiàn)89
術(shù)語(yǔ)92
延伸閱讀92

第6章郊區(qū)出行的低碳化94
6.1引言94
6.2郊區(qū)交通未來(lái)發(fā)展99
6.3智能出行107
6.4本章小結(jié)109
參考文獻(xiàn)110
術(shù)語(yǔ)115
延伸閱讀116

第7章交通方式需要的“顛覆”：城市千年發(fā)展中的公共交通117
7.1引言117
7.2城市千年的挑戰(zhàn)：“傳統(tǒng)”
公共交通的作用118
7.3優(yōu)先發(fā)展公共交通和慢行交通能否成功？119
7.4成功案例研究123
7.5本章小結(jié)131
參考文獻(xiàn)131
術(shù)語(yǔ)134
延伸閱讀134

第8章城市交通及其對(duì)公共健康的影響136
8.1引言136
8.2城市形態(tài)、交通和公共健康的歷史和背景139
8.3低碳出行方式選擇和健康139
8.4交通對(duì)健康的影響140
8.5評(píng)估交通對(duì)健康的影響146
8.6本章小結(jié)147
參考文獻(xiàn)147
術(shù)語(yǔ)150
延伸閱讀151

第9章慢行交通：構(gòu)建健康幸福環(huán)境的政策方向152
9.1引言152
9.2連接居住環(huán)境、出行方式和健康152
9.3定義共同效益156
9.4慢行交通的規(guī)劃與政策說(shuō)明157
9.5低碳出行計(jì)劃帶來(lái)的共同效益160
9.6當(dāng)前政策和實(shí)踐的案例研究161
9.7估算共同效益164
9.8本章小結(jié)167
參考文獻(xiàn)167
術(shù)語(yǔ)172
延伸閱讀173

第10章出行與共享經(jīng)濟(jì): 產(chǎn)業(yè)發(fā)展與影響的初步理解174
10.1引言174
10.2共享汽車(chē)175
10.3共享摩托車(chē)180
10.4共享單車(chē)181
10.5共享乘車(chē)182
10.6租用駕駛員服務(wù)182
10.7微型交通185
10.8快遞網(wǎng)絡(luò)服務(wù)186
10.9共享出行的未來(lái)187
10.10本章小結(jié)190
致謝191
參考文獻(xiàn)191
術(shù)語(yǔ)195
延伸閱讀197

第11章自動(dòng)駕駛汽車(chē)與共享出行：塑造城市交通的未來(lái)199
11.1引言199
11.2汽車(chē)技術(shù)和自動(dòng)駕駛功能201
11.3自動(dòng)駕駛等級(jí)劃分201
11.4自動(dòng)駕駛汽車(chē)部署時(shí)間202
11.5自動(dòng)駕駛汽車(chē)的信息物理系統(tǒng)203
11.6自動(dòng)駕駛汽車(chē)對(duì)道路安全的影響205
11.7自動(dòng)駕駛汽車(chē)的潛在影響206
11.8新商業(yè)模式的契機(jī)219
11.9國(guó)際視角下公眾對(duì)待自動(dòng)駕駛汽車(chē)的態(tài)度220
11.10自動(dòng)駕駛汽車(chē)帶來(lái)的道德挑戰(zhàn)221
11.11法規(guī)條例222
11.12本章小結(jié)223
致謝223
參考文獻(xiàn)223
術(shù)語(yǔ)227
延伸閱讀227

第12章游戲化與可持續(xù)出行在變化的交通環(huán)境中面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇228
12.1引言228
12.2游戲化230
12.3量化游戲化交通應(yīng)用的影響234
12.4實(shí)施中需要考慮的問(wèn)題236
12.5本章小結(jié)239
參考文獻(xiàn)240
術(shù)語(yǔ)246
延伸閱讀246

第13章數(shù)字創(chuàng)新與智慧出行：聯(lián)系實(shí)際，映射出行價(jià)值247
13.1引言247
13.2機(jī)遇248
13.3效益：少投入、多產(chǎn)出254
13.4影響259
13.5政策教訓(xùn)260
13.6本章小結(jié)262
參考文獻(xiàn)263
術(shù)語(yǔ)267
延伸閱讀268

第14章總結(jié)與展望269
14.1引言269
14.2城市交通框架新思路270
14.3政策與戰(zhàn)略270
14.4低碳出行政策的研究議程——澳大利亞272
14.5低碳出行政策的實(shí)踐研究路線276
14.6本章小結(jié)277
參考文獻(xiàn)277
術(shù)語(yǔ)278
延伸閱讀279