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復合地層盾構施工量化控制技術

復合地層盾構施工量化控制技術

定 價:¥38.00

作 者: 韓愛民,李彤,王建軍,蘇明,施燁輝 著
出版社: 中國建筑工業(yè)出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

ISBN: 9787112265091 出版時間: 2021-12-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 140 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  土壓平衡盾構掘進復合地層施工參數(shù)的定量預測、動態(tài)優(yōu)化和控制技術是一項涉及多門學科、專業(yè)交叉密集、理論和實踐性都比較強的綜合課題,許多問題目前還難以達成統(tǒng)一認識。本書內(nèi)容僅是作者近五年來的現(xiàn)場經(jīng)驗總結和理論上的一些探索,由于水平有限,錯漏和不足之處,懇請讀者批評指正。本書是盾構施工項目管理人員富有價值的參考資料,也可作為隧道工程相關專業(yè)方向研究生的教學培養(yǎng)教材。

作者簡介

暫缺《復合地層盾構施工量化控制技術》作者簡介

圖書目錄

第1章 緒論
1.1 工程概況
1.1.1 工程背景
1.1.2 地層及場地條件
1.2 工程難點
1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 盾構選型研究進展
1.3.2 盾構掘進參數(shù)預測方法研究進展
1.3.3 盾構渣土改良技術研究進展
1.3.4 注漿材料及工藝研究進展
1.3.5 盾構施工參數(shù)優(yōu)化研究進展
1.4 研究內(nèi)容
1.4.1 總體思路
1.4.2 技術方案
1.5 創(chuàng)新點
1.6 研究意義
第2章 盾構機選型研究
2.1 工程重點難點分析
2.2 選型依據(jù)
2.3 盾構機組成及主要參數(shù)
2.4 盾構機刀盤及刀具選型研究
2.5 機電設備選型研究
2.5.1 驅(qū)動系統(tǒng)
2.5.2 推進系統(tǒng)
2.5.3 螺旋輸送機
2.5.4 渣土改良系統(tǒng)
2.5.5 耐磨措施
2.5.6 雙室人閘系統(tǒng)
2.5.7 皮帶輸送機
2.5.8 管片運輸設備
2.5.9 拼裝機
2.5.10 土壓控制系統(tǒng)
2.5.11 注漿系統(tǒng)
2.5.12 盾尾密封系統(tǒng)
2.6 盾構機適應性分析
2.7 類似工程盾構機選型成功案例
2.8 本章小結
第3章 盾構穿越復合地層掘進參數(shù)定量預測方法研究
3.1 工程概況
3.1.1 地質(zhì)條件
3.1.2 地質(zhì)分段
3.1.3 掘進參數(shù)的獲取與分段統(tǒng)計
3.2 掘進參數(shù)回歸分析方法研究
3.2.1 方法原理
3.2.2 分析步驟
3.2.3 針對非線性擴充子集的逐步回歸方法
3.3 自變量選取方法研究
3.3.1 因子分析原理
3.3.2 單層主因子分析方法
3.3.3 自變量分層選取方法
3.4 改進最優(yōu)子集法的回歸計算方法
3.4.1 最優(yōu)子集法機理及過程
3.4.2 協(xié)變量擴充最優(yōu)子集法
3.5 掘進參數(shù)回歸分析
3.5.1 推進速率預測模型
3.5.2 刀盤扭矩預測模型
3.5.3 回歸預測模型地層適應性分析
3.6 應用等效巖體基本質(zhì)量指標預測掘進參數(shù)的定量方法
3.6.1 實施步驟
3.6.2 應用價值
3.7 本章小結
第4章 復合地層渣土改良量化施工方法研究
4.1 全風化、強風化復合地層渣土物理性質(zhì)
4.1.1 渣土取樣正交試驗
4.1.2 渣土物理性質(zhì)
4.1.3 渣土級配方程與掘進參數(shù)關系分析
4.2 全風化、強風化復合地層渣土改良技術試驗研究
4.2.1 渣土改良方式比較
4.2.2 泡沫劑性能
4.2.3 渣土改良試驗
4.2.4 渣土改良混合物流動性分析
4.3 中等風化復合地層渣土特征
4.3.1 渣土取樣正交試驗
4.3.2 渣土顆粒級配
4.3.3 渣土顆粒幾何特征
4.4 中等風化復合地層渣土改良技術試驗研究
4.4.1 渣土流動性試驗
4.4.2 渣土流動性分析
4.5 本章小結
第5章 注漿材料與注漿工藝研究
5.1 同步注漿材料選擇
5.2 同步注漿材料物理及力學特性
5.2.1 影響因素分析
5.2.2 稠度試驗
5.2.3 密度試驗
5.2.4 傾析率試驗
5.2.5 初終凝試驗
5.2.6 立方體抗壓強度試驗
5.2.7 試驗結果
5.2.8 漿液性能參數(shù)回歸分析
5.3 同步注漿材料配合比優(yōu)化
5.4 同步注漿材料配合比預測方法
5.5 同步注漿工藝優(yōu)化
5.6 二次注漿
5.7 注漿效果檢驗及分析
5.7.1 探測手段
5.7.2 注漿填充效果
5.8 本章小結
第6章 盾構施工參數(shù)優(yōu)化控制技術研究
6.1 掘進參數(shù)優(yōu)化
6.1.1 掘進效率特征值
6.1.2 掘進參數(shù)最優(yōu)控制問題
6.1.3 網(wǎng)格劃分與計算
6.1.4 計算結果后處理
6.2 輔助工法施工參數(shù)優(yōu)化
6.3 本章小結
第7章 結論與應用效果
7.1 結論
7.2 應用效果
附錄A 掘進參數(shù)預測值與實測值間對比
附錄B 地質(zhì)條件與勘察資料存在出人時的處理措施
B.1 總則
B.2 主要步驟
附錄C 長距離盾構隧道貫通限差控制技術
C.1 原理及流程
C.2 儀器及人員配置
C.3 質(zhì)量控制
C.4 安全措施
C.5 環(huán)保措施
C.6 效益分析
C.7 應用實例及誤差分析
C.8 本章小結
附錄D 盾構隧道出渣泥渣分離施工工法
D.1 工法特點
D.2 適用范圍
D.3 工藝原理
D.4 機械設備
D.5 勞動力組織
D.6 施工工藝流程及操作要點
D.7 效益分析
D.8 工法推廣存在的問題及推廣建議
附錄E 盾構掘進復合地層地表沉降控制技術
E.1 沉降監(jiān)測方案
E.2 地表沉降的空間分布規(guī)律
E.3 注漿施工參數(shù)與地表沉降關系
E.4 地表沉降控制措施
E.5 本章小結
參考文獻

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