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錨桿—圍巖結(jié)構系統(tǒng)無損探傷理論和智能診斷方法

錨桿—圍巖結(jié)構系統(tǒng)無損探傷理論和智能診斷方法

定 價:¥25.00

作 者: 陳建功 著
出版社: 科學出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

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ISBN: 9787030672940 出版時間: 2021-07-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 107 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  《錨桿—圍巖結(jié)構系統(tǒng)無損探傷理論和智能診斷方法》針對錨桿-圍巖結(jié)構系統(tǒng)低應變動測機理、損傷診斷和錨固質(zhì)量評價這一實際工程問題,通過理論分析、模型試驗、數(shù)值模擬、現(xiàn)場測試和現(xiàn)代信號處理等手段,對不同損傷錨桿應力波的傳播規(guī)律、特性,錨桿的無損探傷理論及錨固質(zhì)量診斷方法開展研究。包括:建立了完整錨桿低應變縱向動力響應的數(shù)學力學模型;利用函數(shù)代換法、廣義函數(shù)法、積分變換法和三角函數(shù)法等數(shù)學手段推導出了相應的解析解和半解析解;研究分析了不同參數(shù)對錨桿頂端瞬態(tài)動力響應的影響。

作者簡介

暫缺《錨桿—圍巖結(jié)構系統(tǒng)無損探傷理論和智能診斷方法》作者簡介

圖書目錄

目錄
第1章 緒論 1
1.1 背景及意義 1
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 2
1.3 主要研究內(nèi)容 5
第2章 錨桿-圍巖結(jié)構低應變縱向動力響應的求解及分析 7
2.1 完整錨桿結(jié)構系統(tǒng)的基本假設及定解問題 7
2.2 完整錨桿桿頂受穩(wěn)態(tài)正弦激振時的解析解 8
2.2.1 函數(shù)代換法 9
2.2.2 廣義函數(shù)法 11
2.3 完整錨桿頂端受瞬態(tài)激振時的解析解 13
2.4 完整錨桿-圍巖結(jié)構系統(tǒng)動力響應的半解析解 15
2.4.1 指數(shù)形式解 16
2.4.2 三角函數(shù)解 17
2.5 完整錨桿-圍巖結(jié)構系統(tǒng)瞬態(tài)動力響應的基本特性 18
2.5.1 多頻諧振特性 18
2.5.2 空間特性 19
2.5.3 完整錨桿-圍巖結(jié)構系統(tǒng)動力特性 19
2.6 損傷錨桿縱向動力響應的數(shù)學力學模型及定解問題 22
2.7 損傷錨桿桿頂瞬態(tài)動力響應的求解方法 24
2.7.1 傳遞矩陣法 24
2.7.2 阻抗函數(shù)傳遞法 26
2.8 損傷錨桿桿頂瞬態(tài)動力響應的算例 27
第3章 錨桿-圍巖結(jié)構系統(tǒng)低應變動力響應數(shù)值模擬 29
3.1 錨桿-圍巖系統(tǒng)瞬態(tài)動力響應的有限元分析方法 29
3.1.1 二階系統(tǒng)瞬態(tài)分析 29
3.1.2 求解方法 30
3.1.3 初始條件 30
3.1.4 時間步長 30
3.1.5 瞬態(tài)荷載的施加 30
3.1.6 阻尼 31
3.2 錨桿系統(tǒng)低應變動力響應的一維有限元模擬 31
3.2.1 分析步驟 31
3.2.2 與理論計算的對比分析 34
3.3 錨桿系統(tǒng)低應變動力響應的三維軸對稱有限元模擬 36
3.3.1 輸入?yún)?shù)的取值 36
3.3.2 錨桿-圍巖結(jié)構系統(tǒng)模型的建立 38
3.3.3 模型的求解 39
3.4 完整錨桿系統(tǒng)有限元分析結(jié)果 40
3.5 損傷錨桿系統(tǒng)有限元分析結(jié)果 42
第4章 錨桿-圍巖結(jié)構系統(tǒng)低應變動力參數(shù)的識別研究 45
4.1 錨桿系統(tǒng)參數(shù)的研究背景 45
4.2 系統(tǒng)參數(shù)辨識問題的研究方法 46
4.3 錨桿結(jié)構系統(tǒng)低應變動力響應模擬實驗 48
4.3.1 錨桿模型的制作 48
4.3.2 測試系統(tǒng)及測試設備 49
4.3.3 測試中應注意的問題 51
4.3.4 模型實驗測試結(jié)果 51
4.4 遺傳算法的基本原理 54
4.5 錨桿-圍巖結(jié)構系統(tǒng)動力參數(shù)反演的遺傳算法設計 54
4.6 基于理論曲線的參數(shù)反演結(jié)果 56
4.6.1 完整錨桿反演結(jié)果 56
4.6.2 損傷錨桿反演結(jié)果 57
4.7 基于實驗結(jié)果的參數(shù)反演 59
4.8 基于有限元數(shù)值分析結(jié)果的參數(shù)反演 61
第5章 錨桿-圍巖結(jié)構系統(tǒng)動力響應信號處理技術 62
5.1 錨桿系統(tǒng)動測信號的頻譜分析 62
5.2 錨桿系統(tǒng)動測信號的功率譜分析 64
5.3 用FFT處理錨桿系統(tǒng)動測信號的缺點 66
5.4 錨桿系統(tǒng)動測信號的一般時頻分析 67
5.5 錨桿系統(tǒng)動測信號的小波分析 71
第6章 錨桿-圍巖結(jié)構系統(tǒng)無損探傷及質(zhì)量診斷研究 80
6.1 工程結(jié)構系統(tǒng)無損探傷理論概述 80
6.2 錨桿系統(tǒng)損傷位置的診斷 81
6.2.1 利用小波變換檢測錨桿損傷位置的原理 82
6.2.2 錨桿損傷位置識別步驟及識別舉例 82
6.3 基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡的錨桿-圍巖結(jié)構系統(tǒng)的識別 86
6.3.1 基于小波包分析的錨桿-圍巖結(jié)構系統(tǒng)特征向量的提取 86
6.3.2 徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡和廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡 87
6.3.3 錨桿-圍巖結(jié)構系統(tǒng)的小波神經(jīng)網(wǎng)絡識別模型 90
6.4 錨桿-圍巖結(jié)構系統(tǒng)錨固質(zhì)量的定量分析方法 98
6.4.1 錨桿-圍巖結(jié)構系統(tǒng)錨固質(zhì)量的定量描述 99
6.4.2 完整錨桿結(jié)構系統(tǒng)桿側(cè)剛度系數(shù)的確定 100
6.4.3 錨桿-圍巖結(jié)構系統(tǒng)錨固質(zhì)量的定量分析步驟 102
6.5 錨桿系統(tǒng)無損探傷智能診斷系統(tǒng)的建立 102
6.6 錨桿系統(tǒng)無損探傷的智能診斷系統(tǒng)的工程應用 103
參考文獻 106

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