地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)

定　價：￥70.00

作　者：	周武著
出版社：	吉林科學(xué)技術(shù)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787557881801	出版時間：	2022-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書是一本管理實戰(zhàn)升級版的特殊視角書籍，是在一般企業(yè)管理生產(chǎn)線12門功課（產(chǎn)權(quán)管理、戰(zhàn)略管理、組織管理、營銷管理、產(chǎn)品提供、人力資源、激勵機(jī)制、財務(wù)管理、公共關(guān)系、行政管理、管理監(jiān)督和企業(yè)文化）實踐基礎(chǔ)上，用進(jìn)步階梯和賞識教育累計執(zhí)行力大廈作為新的驅(qū)動引擎，驅(qū)動企業(yè)執(zhí)行力水平從地鐵速度向動車速度，向高鐵速度，向飛機(jī)速度，向飛鐵速度提升。驅(qū)動執(zhí)行力水平提高過程中，使企業(yè)績效提升水平也從地鐵水平，向動車水平向高鐵水平，向飛機(jī)水平，向飛鐵水平邁進(jìn)。

作者簡介

　　周武，于1997年開始參與國家質(zhì)量管理體系認(rèn)證的制度建設(shè)工作，以此為起點，從事企業(yè)管理工作25年。曾為近百家大型國有企業(yè)、民營企業(yè)和合資公司開展管理咨詢工作，特別是參加了管理創(chuàng)新“瑞誠管理”的特色化企業(yè)全面“托管”工作，也獲得了2014年“我是好講師”大獎賽百強(qiáng)講師稱號。在管理工作過程中，作者秉承刻苦鉆研和善于總結(jié)的專業(yè)精神，不斷總結(jié)、提煉和升華，最終形成自己獨(dú)特的系統(tǒng)性成果：“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)。

圖書目錄

目??錄
CONTENTS
001 引??言

007 第一部分??五十五個管理視角
009 第一個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是一套驅(qū)動夢想、驅(qū)動使命、驅(qū)動愿景的動力驅(qū)動工具。
012 第二個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)將員工“堅持”寫入了執(zhí)行力驅(qū)動模型當(dāng)中。
015 第三個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是一套有效的激勵機(jī)制系統(tǒng)，是原有激勵機(jī)制的一種有益補(bǔ)充。
018 第四個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是一套履職系統(tǒng)，是原有職責(zé)系統(tǒng)的一種改進(jìn)和補(bǔ)充，是表現(xiàn)形式和功用的最新要求，是一種動態(tài)的與時俱進(jìn)的履職系統(tǒng)。
020 第五個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是一套績效管理改進(jìn)系統(tǒng)，是原有績效輔導(dǎo)系統(tǒng)的一種改進(jìn)和補(bǔ)充。
024 第六個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是一套人才成長培養(yǎng)系統(tǒng)，是原有培訓(xùn)系統(tǒng)的具體落實和補(bǔ)充。
026 第七個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是一套培訓(xùn)需求的自動識別系統(tǒng)，更是培訓(xùn)效果有效跟蹤的神器，是原有培訓(xùn)系統(tǒng)的具體落實和補(bǔ)充！
029 第八個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是一套吸引人才加盟的好機(jī)制，是對原有招聘系統(tǒng)的完善和補(bǔ)充。
031 第九個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是一套執(zhí)行力評價系統(tǒng)，是對原有執(zhí)行力系統(tǒng)的完善和補(bǔ)充。
033 第十個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是一套更好的留人系統(tǒng)，是對原有留人系統(tǒng)的有益補(bǔ)充。
035 第十一個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是一套更好的細(xì)節(jié)操作機(jī)制，是對原有細(xì)節(jié)決定成敗理念落地的有益補(bǔ)充。
037 第十二個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是ISO9001—GBT19001過程控制的最精髓體現(xiàn)，也是真正的全員參與的具體有工具有模型驅(qū)動的一個系統(tǒng)。
039 第十三個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是對企業(yè)審核技術(shù)的一種改良。
041 第十四個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是對每天進(jìn)步1%的持續(xù)改進(jìn)理念的具體實施機(jī)制。
044 第十五個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是戰(zhàn)略落地的具體實施工具，也是原有平衡計分卡的有益補(bǔ)充。
046 第十六個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是以人為本文化、承認(rèn)賞識文化的生根工具。
048 第十七個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)的最終目標(biāo)是戰(zhàn)略落地，文化生根，是解放總經(jīng)理工程的有效工具。
050 第十八個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是創(chuàng)新的動力源泉。
052 第十九個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是員工制定薪酬系統(tǒng)和薪酬調(diào)整的重要參考依據(jù)。
054 第二十個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)為領(lǐng)導(dǎo)布置工作提供了更好、更有效的落實工具。
056 第二十一個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)為領(lǐng)導(dǎo)查檢工作提供了更好、更有效的保障機(jī)制。
058 第二十二個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是一套有序提升領(lǐng)導(dǎo)力的有效工具。
060 第二十三個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)為領(lǐng)導(dǎo)繼任提供了更有效的保障。
062 第二十四個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)為組織變革提供了更可具操作性的工具。
064 第二十五個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是對員工檔案增加員工執(zhí)行力記錄的最新要求。
067 第二十六個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是處理員工關(guān)系的最新要求。
070 第二十七個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是對行政例會的最新要求。
072 第二十八個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是對工作總結(jié)的最新要求。
075 第二十九個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是一套基于承認(rèn)和賞識的流程系統(tǒng)。
077 第三十個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是一套團(tuán)隊建設(shè)的最有效工具。
079 第三十一個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是一套新的有靈魂的工作標(biāo)準(zhǔn)。
081 第三十二個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是真正的經(jīng)營人心工程的法寶。
084 第三十三個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是一套更有核心競爭力的軟實力裝備系統(tǒng)，更是原有軟實力的一種升級。
087 第三十四個管理視角：
“地鐵式”執(zhí)行力系統(tǒng)是起到對企業(yè)交接工作的歷史傳承作用。

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