三維工程環(huán)境構(gòu)建理論與實(shí)踐

目錄
前言
第1章 三維工程環(huán)境發(fā)展概述 1
1.1 工程環(huán)境構(gòu)建發(fā)展歷程 1
1.1.1 二維工程環(huán)境構(gòu)建技術(shù) 1
1.1.2 三維工程環(huán)境構(gòu)建技術(shù) 3
1.1.3 計算機(jī)及可視化技術(shù) 4
1.2 三維工程環(huán)境本質(zhì) 5
1.3 三維工程環(huán)境構(gòu)建應(yīng)用背景 6
1.3.1 空間數(shù)據(jù)模型建立 6
1.3.2 系統(tǒng)集成技術(shù) 7
1.3.3 空間分析和模型分析能力 7
1.4 三維工程環(huán)境構(gòu)建方法 7
參考文獻(xiàn) 9
第2章 三維工程環(huán)境基準(zhǔn)構(gòu)建原理 11
2.1 傳統(tǒng)測繪基準(zhǔn)構(gòu)建 11
2.1.1 測繪基準(zhǔn)的概念和特征 11
2.1.2 現(xiàn)行國家測繪基準(zhǔn) 12
2.2 基于大地水準(zhǔn)面精化技術(shù)的高程基準(zhǔn)構(gòu)建 16
2.2.1 大地水準(zhǔn)面精化理論 16
2.2.2 基于大地水準(zhǔn)面精化技術(shù)的高程基準(zhǔn)構(gòu)建方法 20
2.3 平面基準(zhǔn)構(gòu)建 29
2.3.1 國家平面測繪基準(zhǔn)建立 29
2.3.2 工程平面控制網(wǎng)的建立 30
2.3.3 圖根控制測量 31
參考文獻(xiàn) 32
第3章 基于現(xiàn)代空間信息技術(shù)的三維工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取 34
3.1 工程環(huán)境基礎(chǔ)數(shù)據(jù)類型 34
3.1.1 地形圖數(shù)據(jù) 35
3.1.2 矢量數(shù)據(jù) 39
3.1.3 柵格影像數(shù)據(jù) 40
3.1.4 DEM數(shù)據(jù) 41
3.2 多源工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取 42
3.2.1 基于攝影測量技術(shù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取 42
3.2.2 基于遙感影像的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取 53
3.2.3 基于激光雷達(dá)的基礎(chǔ)地形數(shù)據(jù)獲取 68
3.2.4 基于野外實(shí)測的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取 78
3.3 工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)量評價及控制 81
3.3.1 數(shù)學(xué)精度檢測 82
3.3.2 質(zhì)量表征 82
3.3.3 抽樣檢查程序 84
3.3.4 質(zhì)量元素權(quán)重 85
參考文獻(xiàn) 101
第4章 三維工程環(huán)境數(shù)據(jù)模型 103
4.1 三維工程環(huán)境數(shù)據(jù)模型設(shè)計 103
4.1.1 傳統(tǒng)工程環(huán)境要素分類 103
4.1.2 三維工程環(huán)境下的地理空間要素組織分類 104
4.2 三維工程模型的多分辨率建模 106
4.3 三維工程模型的建立與表示 109
4.3.1 三維地形場景模型表示與建模方法 109
4.3.2 三維空間實(shí)體模型的建立與表示 118
4.3.3 常用三維空間實(shí)體建模方法 122
4.3.4 地質(zhì)體要素建模方法 125
參考文獻(xiàn) 126
第5章 三維工程環(huán)境下的數(shù)據(jù)管理 127
5.1 三維工程環(huán)境數(shù)據(jù)組織 127
5.1.1 數(shù)據(jù)瀏覽模式 127
5.1.2 數(shù)據(jù)組織方法 128
5.2 三維工程環(huán)境數(shù)據(jù)存儲方案 129
5.2.1 矢量數(shù)據(jù)存儲方案 131
5.2.2 柵格數(shù)據(jù)存儲方案 132
5.3 海量數(shù)據(jù)索引技術(shù) 134
5.3.1 場景金字塔索引 135
5.3.2 子場景地物的規(guī)則劃分四叉樹索引 136
5.3.3 基于數(shù)據(jù)分頁的動態(tài)裝載 137
5.4 場景實(shí)時調(diào)度與顯示 138
5.4.1 場景調(diào)度 138
5.4.2 基于海量數(shù)據(jù)顯示的數(shù)據(jù)調(diào)度指標(biāo) 140
參考文獻(xiàn) 142
第6章 基于計算機(jī)可視化理論的三維工程環(huán)境構(gòu)建 143
6.1 計算機(jī)可視化理論與技術(shù) 143
6.1.1 科學(xué)計算可視化 144
6.1.2 科學(xué)計算可視化的常用方法 146
6.1.3 三維圖形技術(shù) 152
6.1.4 圖形硬件加速及實(shí)時編程渲染 166
6.2 虛擬三維工程環(huán)境構(gòu)建 175
6.2.1 虛擬現(xiàn)實(shí)與虛擬三維工程環(huán)境 175
6.2.2 三維工程場景繪制引擎的設(shè)計 176
6.2.3 三維工程環(huán)境的建立 179
6.2.4 應(yīng)用舉例 189
參考文獻(xiàn) 190
第7章 三維工程環(huán)境在公路建管養(yǎng)一體化、智能交通中的應(yīng)用 193
7.1 研究進(jìn)展 193
7.1.1 公路建管養(yǎng)一體化研究進(jìn)展 193
7.1.2 智能交通系統(tǒng)的發(fā)展 194
7.2 三維工程環(huán)境下的公路建管養(yǎng)一體化 197
7.2.1 公路建管養(yǎng)一體化方法 197
7.2.2 三維工程環(huán)境下的公路建管養(yǎng)一體化平臺構(gòu)建 200
7.2.3 三維工程環(huán)境下公路建管養(yǎng)一體化的應(yīng)用 204
7.3 三維工程環(huán)境下的智能交通 207
7.3.1 智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) 207
7.3.2 智能交通系統(tǒng)中應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù) 207
7.3.3 三維工程環(huán)境對智能交通系統(tǒng)的支撐 210
參考文獻(xiàn) 213
第8章 工程應(yīng)用案例 216
8.1 三維工程環(huán)境在公路勘察設(shè)計中的應(yīng)用 216
8.1.1 應(yīng)用背景 216
8.1.2 三維工程環(huán)境在地震災(zāi)區(qū)中的應(yīng)用 219
8.1.3 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)及主要功能 220
8.2 三維工程環(huán)境在公路可視化管理中的應(yīng)用 224
8.2.1 三維工程環(huán)境下的公路可視化管理應(yīng)用背景 224
8.2.2 三維工程環(huán)境在庫阿段高速公路可視化管理中的應(yīng)用 227
8.2.3 系統(tǒng)設(shè)計 229
8.2.4 可視化進(jìn)度計劃管理 232
8.3 三維工程環(huán)境在智能交通中的應(yīng)用 238
8.3.1 精確智能導(dǎo)航 239
8.3.2 交通標(biāo)志視認(rèn)性及設(shè)置有效性模擬評價分析 242
參考文獻(xiàn) 246
第9章 總結(jié)及展望 248
9.1 三維工程環(huán)境應(yīng)用的優(yōu)勢 248
9.2 三維工程環(huán)境的應(yīng)用方向 249
9.3 未來發(fā)展趨勢 251
9.3.1 需求牽引導(dǎo)向的發(fā)展方向 251
9.3.2 技術(shù)推動的發(fā)展方向 254
9.4 應(yīng)用展望 255