萬(wàn)里云天

第一章　雄關(guān)漫漫
運(yùn)10的悲歌已化作泥土?！鞍伞背扇恕919振翅長(zhǎng)空，成為吳光輝、陳勇等新時(shí)代航空人祭奠馬鳳山在天之靈的最好祀禮。為此，國(guó)人等了四十年，久等了。
第二章　匠心恒久
“一生都累”，是他易水壯士般低沉雄渾的喉歌。來(lái)商飛后，他只知八點(diǎn)半上班，竟不知幾點(diǎn)下班。在他的時(shí)鐘里，一天24小時(shí)肯定不夠，不知48小時(shí)夠不夠？
第三章　白云悠悠
黛色的天幕下，不僅有白云，也有黑云。時(shí)事滄桑，在并不寬敞的駕駛艙里， 五零后的氣息尚存，而不斷擠進(jìn)的八零、九零后，正漸漸成為主力。
第四章　天路天使
人的一生，驚人出彩之事不可多得，有一二樁足為美談。特別的地方，定有特別的事發(fā)生。今年除夕，長(zhǎng)虹班組的姑娘們連續(xù)第五年在航空塔臺(tái)值夜，胸前的耳麥將陪伴她們迎接新年的第一縷曙光。
第五章　永不消逝
看見的是表象，看不見的才是核心?！坝啦幌诺碾姴ā笔撬麄児ぷ鞯娜粘?。空中的飛機(jī)離不開電波，地面的指揮也離不開電波。電波對(duì)航空是水，是陽(yáng)光。
第六章　氣象萬(wàn)千
洞察天機(jī)，引人入勝。航空氣象人不斷將神話化為現(xiàn)實(shí)。但南美蝴蝶振翅引發(fā)歐洲風(fēng)暴的混沌效應(yīng)，注定人類在神機(jī)妙算時(shí)常有失誤。氣象與飛行天生有難以割舍的夤緣。
第七章　于無(wú)聲處
為了機(jī)場(chǎng)燈光的明與晦，他幾十年沒(méi)睡過(guò)個(gè)飽覺(jué)。小青蔥的她畫了幾萬(wàn)幅畫，每天畫，成了畫癡，但她無(wú)論多么用功，成為畫家的可能性為零，因?yàn)樗嫷氖荴光的影像圖。
第八章　比翼難飛
當(dāng)下的通航，就像一堆人在冬天的江河里摸魚，魚沒(méi)摸著，下半身快凍僵了，可是誰(shuí)也不想上岸，臉上還是笑盈盈。結(jié)果又有新的投資人跳進(jìn)來(lái)繼續(xù)掏摸。
第九章　孔雀東來(lái)
兩百年前……與當(dāng)年八國(guó)聯(lián)軍侵華不同，這是中國(guó)航司主動(dòng)敞開胸懷引進(jìn)的外來(lái)鳳、外來(lái)鷹。如果說(shuō)他們離開母國(guó)多少帶點(diǎn)悲劇色彩，那么來(lái)到中國(guó)無(wú)疑是一幕幕喜劇的開啟。