鐵路客站周邊城市規(guī)劃與設計

定　價：￥498.00

作　者：	韓林飛著
出版社：	北京交通大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

購買這本書可以去

ISBN：	9787512145689	出版時間：	2021-11-01	包裝：
開本：	12開	頁數：	420	字數：

內容簡介

　　飛速發(fā)展的鐵路客運對城市經濟和社會發(fā)展具有不言而喻的重要意義，對客站周邊地區(qū)的影響也無疑是重大而深遠的，客站周邊的城市規(guī)劃與城市設計直接關系城市的建設和繁榮。本書在我國鐵路跨越式大發(fā)展、城市化高速發(fā)展、國家技術創(chuàng)新的背景下，以交通方式的演進歷史和基本理論知識為出發(fā)點，通過梳理分析國外和港臺地區(qū)優(yōu)秀案例，歸納了發(fā)達城市鐵路客站周邊地區(qū)城市規(guī)劃與城市設計的發(fā)展模式，并以國內重要交通樞紐城市鐵路客站為例，總結了當前客站周邊地區(qū)發(fā)展現狀及瓶頸，提出了與我國當代國情相結合的鐵路客站周邊地區(qū)城市規(guī)劃與城市設計的策略模式。本書圖文并茂，以較為豐富的實例闡釋了鐵路客站周邊地區(qū)城市規(guī)劃與城市設計的經驗及技巧，主要面向城鄉(xiāng)規(guī)劃學和交通類相關專業(yè)師生及相關專業(yè)從業(yè)人員。

作者簡介

暫缺《鐵路客站周邊城市規(guī)劃與設計》作者簡介

圖書目錄

第1章緒論 / 1
1.1 我國當前鐵路建設的發(fā)展背景及成就　/　5
1.2 我國當前城市鐵路客站周邊城市發(fā)展的現狀與成就　/　10
1.3 我國當前城市鐵路客站周邊城市建設的問題　/　13
1.4 鐵路客站周邊城市規(guī)劃與城市整體設計的迫切需求　/　17
第2章鐵路客站在城市空間形態(tài)中的發(fā)展研究 / 19
2.1 交通方式變革與城市空間形態(tài)的演變　/　20
2.2 鐵路與城市的關系　/　32
2.3 鐵路交通與城市土地利用　/　35
2.4 鐵路客站在城市空間形態(tài)中的布局　/　39
第3章中國城市中心鐵路客站周邊地區(qū)的現狀綜述及成就分析 /45
3.1 我國當前城市中心鐵路客站周邊地區(qū)規(guī)劃建設的現狀綜述　/　46
3.2 我國當前城市中心鐵路客站周邊地區(qū)的問題分析　/　57
3.3 我國當前城市中心既有鐵路客站周邊地區(qū)規(guī)劃建設的成就及經驗　/　59
第4章當代境外發(fā)達城市鐵路客站周邊地區(qū)城市規(guī)劃與城市設計的模式歸納 / 71
4.1 當代歐洲城市鐵路客站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與設計　/　72
4.2 當代日本鐵路客站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計　/　92
4.3 境外發(fā)達城市鐵路客站周邊地區(qū)城市規(guī)劃與城市設計的發(fā)展模式歸納　/　103
第5章當代中國鐵路客站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計 / 104
5.1　北京西站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計　/　105
5.2　鄭州站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計　/　122
5.3　廣州站及周邊地區(qū)的城市更新與改造　/　139
5.4 呼和浩特站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計　/　144
5.5　唐山北站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計　/　156
5.6　武漢站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與設計　/　167
5.7　深圳北站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計　/　173
5.8　上海虹橋站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計　/　179
5.9　廣州南站周邊區(qū)域的城市規(guī)劃與城市設計　/　186
5.10　長沙南站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計　/　192
5.11 港臺地區(qū)鐵路客站周邊地區(qū)的城市規(guī)劃與城市設計　/　201
5.12　當前中國鐵路客站周邊地區(qū)的城市發(fā)展問題與成功經驗　/　210
第6章　站城一體化下的高鐵客站接駁空間優(yōu)化設計研究 / 220
6.1　站城一體化基礎理論研究與核心內容分析　/　221
6.2　高鐵客站接駁空間的現狀問題與案例研究　/　230
6.3　站城一體化下高鐵客站接駁空間優(yōu)化設計策略　/　268
6.4　站城一體化下的接駁空間設計實踐——以重慶東站設計方案為例　/　286
6.5　總結　/　305
第7章　與我國當代國情相結合的鐵路客站周邊地區(qū)城市規(guī)劃與城市設計之模式研究 / 307
7.1　已建城區(qū)中通過式車站周邊城市的空間整合模式　/　308
7.2　已建城區(qū)中盡頭式車站周邊城市的空間整合模式　/　318
7.3　已建城區(qū)混合式車站周邊城市空間的整合模式　/　325
7.4　我國已建城區(qū)內既有車站周邊城市空間的整合模式及更新改造的經驗　/　331
7.5　新區(qū)中通過式車站的空間規(guī)劃設計模式　/　335
7.6　新區(qū)中盡頭式車站的空間規(guī)劃設計模式　/　343
7.7　新區(qū)混合式車站周邊城市的空間規(guī)劃設計模式　/　348
7.8　鐵路客站周邊地上、地下空間綜合利用的規(guī)劃設計模式　/　353
7.9　“站城一體化”理念在車站改造中的運用與實踐　/　358
7.10　當代我國新區(qū)高鐵客運站周邊城市空間規(guī)劃建設的成就及城市空間模式研究　/　364
第8章　回歸城市：鐵路客站與城市銜接空間的理想形態(tài)探究 / 370
8.1　城市與鐵路客站關系的實質　/　371
8.2　鐵路客站與城市銜接空間的功能分析　/　371
8.3　鐵路客站與城市銜接空間的主要形式　/　375
8.4　鐵路客站與城市銜接空間規(guī)劃設計的原則與建議形式　/　379
8.5　理想狀態(tài)的鐵路客站與城市銜接空間的規(guī)劃設計　/　380
8.6　不同規(guī)模城市中鐵路客站與周邊區(qū)域的理想形態(tài)　/　383
8.7　結語　/　386
參考文獻 / 387
圖索引 / 393
表索引 / 411