大交通時(shí)代：行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之道

定　價(jià)：￥108.00

作　者：	彭中陽(yáng)，王國(guó)鈺著
出版社：	電子工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787121422874	出版時(shí)間：	2022-01-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	384	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《大交通時(shí)代：行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之道》立足于全球數(shù)字化的時(shí)代背景，深度剖析了交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之道，詳細(xì)闡述了如何將5G、AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新ICT，與交通業(yè)務(wù)場(chǎng)景深度融合，賦能交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建設(shè)綜合大交通體系。書(shū)中分享了航空、城軌、鐵路、公路、物流、港口六大交通垂直子行業(yè)的數(shù)字化解決方案和大量實(shí)踐案例，希望能給廣大讀者帶來(lái)啟發(fā)，也呼吁更多“懂行人”共同探索和研究，合力推動(dòng)交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！熬C合大交通”時(shí)代將帶給世界嶄新的體驗(yàn)與美感，昂首翹望這一新時(shí)代的到來(lái)。

作者簡(jiǎn)介

　　彭中陽(yáng) 華為董事、企業(yè)BG總裁，為企業(yè)BG面向全球的政府和行業(yè)市場(chǎng)提供先進(jìn)的ICT產(chǎn)品與行業(yè)解決方案，以5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)先技術(shù)構(gòu)建數(shù)字化平臺(tái)，聚合生態(tài)，共同為客戶的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供解決方案。1997年加入華為，歷任用服工程師、海外地區(qū)部總裁，中國(guó)地區(qū)部總裁、公司總干部部長(zhǎng)。有20多年國(guó)內(nèi)、海外一線市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，在政企行業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃和構(gòu)建政企行業(yè)數(shù)字化場(chǎng)景化解決方案領(lǐng)域，有著獨(dú)到見(jiàn)解和豐富經(jīng)驗(yàn)?！⊥鯂?guó)鈺華為企業(yè)BG全球交通業(yè)務(wù)部總裁主管華為交通行業(yè)解決方案的規(guī)劃設(shè)計(jì)、集成驗(yàn)證和生態(tài)合作，致力于為航空、軌道、公路行業(yè)客戶提供端到端的創(chuàng)新ICT解決方案。近20年的交通行業(yè)信息化研究、解決方案規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，主導(dǎo)迪拜機(jī)場(chǎng)、新加坡地鐵、深圳機(jī)場(chǎng)、深圳地鐵等交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目，對(duì)交通行業(yè)的商業(yè)模式、ICT發(fā)展趨勢(shì)有深刻認(rèn)識(shí)和獨(dú)到見(jiàn)解。參與《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》內(nèi)容評(píng)審，擔(dān)任多個(gè)行業(yè)的學(xué)術(shù)專家：中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)軌道交通分會(huì)青年專家委員、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)高速鐵路委員會(huì)委員。

圖書(shū)目錄

第一部分綜合大交通已成必然之勢(shì)

第一章綜合大交通勢(shì)不可逆
第一節(jié) 從交通大國(guó)到交通強(qiáng)國(guó) 004
第二節(jié) 綜合大交通已來(lái) 007

第二章數(shù)字化轉(zhuǎn)型是必由之路
第一節(jié) 數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮已至 012
第二節(jié) 交通走向算力時(shí)代 015
第三節(jié) 交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)用 017

第三章數(shù)字時(shí)代的中國(guó)交通機(jī)遇
第一節(jié) 全球競(jìng)技，智能取勝 020
第二節(jié) 中國(guó)加快交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 022
第三節(jié) 中國(guó)交通的數(shù)字化超越 024

第二部分價(jià)值為綱，搭建數(shù)字立方體

第四章一體化綜合大交通：未來(lái)交通藍(lán)圖
第一節(jié) 城鎮(zhèn)化與交通發(fā)展 030
第二節(jié) 用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)目標(biāo) 032
第三節(jié) 綜合大交通藍(lán)圖 034
第四節(jié) 演變路徑：從樞紐到都市圈 036

第五章兩個(gè)數(shù)字化：物理世界的數(shù)字映射
第一節(jié) 從物理世界到數(shù)字世界 044
第二節(jié) 基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化：夯實(shí)地基承載力 045
第三節(jié) 業(yè)務(wù)流程數(shù)字化：解決業(yè)務(wù)痛點(diǎn) 051

第六章三個(gè)業(yè)務(wù)流：一切價(jià)值活動(dòng)的原點(diǎn)
第一節(jié) 人與物的位移 056
第二節(jié) 乘客流：優(yōu)化乘客體驗(yàn) 057
第三節(jié) 貨物流：提高貨物運(yùn)輸效率 060
第四節(jié) 載具流：資源與需求高效匹配 061

第七章四大領(lǐng)域：全生命周期數(shù)字化
第一節(jié) 規(guī)劃：做優(yōu)頂層設(shè)計(jì) 066
第二節(jié) 建設(shè)：賦能信息化洼地 069
第三節(jié) 運(yùn)營(yíng)：抓穩(wěn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型重心 071
第四節(jié) 經(jīng)營(yíng)：數(shù)字化挖掘潛力 072

第三部分上下求索，丈量轉(zhuǎn)型之路

第八章平臺(tái)之基
第一節(jié) 肥沃的黑土地 080
第二節(jié) 云基礎(chǔ)設(shè)施與平臺(tái)服務(wù) 084
第三節(jié) 行業(yè)使能平臺(tái) 084
第四節(jié) 行業(yè)解決方案資產(chǎn) 087

第九章數(shù)據(jù)為魂
第一節(jié) 以數(shù)據(jù)確定性應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)不確定性 092
第二節(jié) 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)流 093
第三節(jié) 數(shù)據(jù)匯聚：打破孤立“煙囪” 095
第四節(jié) 數(shù)據(jù)治理：讓數(shù)據(jù)可信、可用、可管 096
第五節(jié) 數(shù)據(jù)融合：以業(yè)務(wù)流為目標(biāo)，深挖數(shù)據(jù)價(jià)值 098
第六節(jié) 數(shù)據(jù)服務(wù)：沉淀資產(chǎn)，服務(wù)應(yīng)用 102

第十章安全護(hù)航
第一節(jié) 網(wǎng)絡(luò)安全成首要問(wèn)題 104
第二節(jié) 網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇 106
第三節(jié) 網(wǎng)絡(luò)安全解決之道 108

第十一章生態(tài)制勝
第一節(jié) 獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn) 116
第二節(jié) 尋找生態(tài)合作伙伴 117
第三節(jié) 開(kāi)放共贏 119

第十二章標(biāo)準(zhǔn)為向
第一節(jié) 以標(biāo)桿促標(biāo)準(zhǔn)，不以規(guī)矩不成方圓 122
第二節(jié) 城軌行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng) 123
第三節(jié) 機(jī)場(chǎng)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)探索 126
第四節(jié) 推動(dòng)全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落地 128

第四部分以行踐言，探索智慧方法

第十三章兩個(gè)公式：融合數(shù)字化力量
第一節(jié) 垂直行業(yè)數(shù)字化 132
第二節(jié) 業(yè)務(wù)場(chǎng)景數(shù)字化 135

第十四章智慧城軌，云領(lǐng)未來(lái)
第一節(jié) 城市交通“大動(dòng)脈” 138
第二節(jié) 智慧城軌發(fā)展歷程 140
第三節(jié) 智慧城軌解決方案

第四節(jié) 呼和浩特地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型 147
第五節(jié) 深圳地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型 150
第六節(jié) 5G 網(wǎng)絡(luò)在城軌中的探索與實(shí)踐 161
第七節(jié) 南京地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型 164

第十五章智能鐵路：駛?cè)霐?shù)字化“快車道”
第一節(jié) 鐵路加速轉(zhuǎn)型升級(jí) 172
第二節(jié) 邁進(jìn)智能鐵路時(shí)代 173
第三節(jié) 數(shù)字技術(shù)驅(qū)動(dòng)智能鐵路 175
第四節(jié) 華為智能鐵路解決方案 178
第五節(jié) “智慧廣鐵”創(chuàng)新實(shí)踐 184
第六節(jié) 西安鐵路局擁抱智能化 185

第十六章智慧公路：探索更確定的未來(lái)
第一節(jié) 智慧公路發(fā)展趨勢(shì) 194
第二節(jié) 智慧高速的挑戰(zhàn)和解決方案 197
第三節(jié) 智慧計(jì)費(fèi)稽核案例 204
第四節(jié) 延崇高速自動(dòng)駕駛案例 206
第五節(jié) 城市道路系統(tǒng)亟待數(shù)字化 208
第六節(jié) 深圳巴士集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 212

第十七章智慧航空：飛向數(shù)字化未來(lái)
第一節(jié) 航空業(yè)未來(lái)可期 218
第二節(jié) 航空業(yè)挑戰(zhàn)重重 219
第三節(jié) 數(shù)字化支撐未來(lái)航空 221
第四節(jié) 智慧空管解決方案 224
第五節(jié) 西北空管局的數(shù)字化轉(zhuǎn)型 225
第六節(jié) 智慧助力“四型機(jī)場(chǎng)” 228
第七節(jié) 智慧機(jī)場(chǎng)解決方案 229
第八節(jié) 深圳機(jī)場(chǎng)“智”變 237
第九節(jié) 航空公司數(shù)字化突破 242
第十節(jié) 東航數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路 244
第十一節(jié) 智慧監(jiān)管 245

第十八章智慧港口：船悅其航，物暢其流
第一節(jié) 中國(guó)港口變奏曲 248
第二節(jié) 港口行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型恰逢其時(shí) 250
第三節(jié) 打開(kāi)未來(lái)港口的數(shù)字世界 251
第四節(jié) 天津港數(shù)字化轉(zhuǎn)型 255
第五節(jié) 廣州港數(shù)字化轉(zhuǎn)型 258
第六節(jié) 上海港數(shù)字化轉(zhuǎn)型 261

第十九章智慧物流：逐鹿“物”的數(shù)字世界
第一節(jié) 下一個(gè)“物”的高維戰(zhàn)場(chǎng) 266
第二節(jié) 物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之問(wèn) 273
第三節(jié) 智慧物流樞紐解決方案 275
第四節(jié) 華為CBG 南方倉(cāng)打造智慧物流園區(qū) 285
第五節(jié) 龍江交投集疏運(yùn)智慧物流 286

第五部分朝暮并往，行至遠(yuǎn)方

第二十章數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)
第一節(jié) 數(shù)字化轉(zhuǎn)型靈魂三問(wèn) 292
第二節(jié) 變革無(wú)法回避 293
第三節(jié) 找對(duì)老師和方法 294
第四節(jié) 數(shù)字生產(chǎn)力亟待提升 294
第五節(jié) 數(shù)據(jù)融合是“硬骨頭” 295
第六節(jié) 安全不容有錯(cuò) 296
第七節(jié) 規(guī)?；瘡?fù)制難 297
第八節(jié) 價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)不一 297

第二十一章數(shù)字化轉(zhuǎn)型如何做
第一節(jié) 愿景驅(qū)動(dòng)，規(guī)劃先行 301
第二節(jié) 平臺(tái)為基，變革隨行 305
第三節(jié) 技術(shù)賦能，戰(zhàn)略合作 308
第四節(jié) 價(jià)值導(dǎo)向，持續(xù)運(yùn)營(yíng) 309

第二十二章數(shù)字化轉(zhuǎn)型保障機(jī)制
第一節(jié) 什么是數(shù)字化治理 312
第二節(jié) 為什么要做數(shù)字化治理 314
第三節(jié) 數(shù)字化治理怎么做 318

第二十三章知易行難，行勝于言
第一節(jié) 上下同欲 334
第二節(jié) 雙輪驅(qū)動(dòng) 335
第三節(jié) 眼高手低 335
第四節(jié) 立而不破 337
第五節(jié) 久久為功 338
后記 341
專家評(píng)審 345
致謝