智能物流裝備與專用車輛技術(shù)

1 緒論
1.1 智能物流裝備與專用車輛定義
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流裝備定義
1.1.3 物流專用車輛定義
1.2 智能物流裝備的發(fā)展情況
1.2.1 智能物流特征
1.2.2 智能物流裝備概況
1.3 物流專用車輛的發(fā)展情況
1.3.1 國外物流專用汽車的發(fā)展情況
1.3.2 我國物流專用汽車的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
2 智能物流裝備與分揀技術(shù)
2.1 自動(dòng)化倉庫
2.1.1 自動(dòng)化倉庫基本構(gòu)成
2.1.2 自動(dòng)化倉庫的基本功能
2.2 倉儲物流裝備
2.2.1 起重機(jī)械
2.2.2 連續(xù)輸送機(jī)械
2.2.3 碼垛機(jī)器人
2.2.4 登車橋
2.2.5 碼垛機(jī)
2.3 包裝機(jī)械
2.3.1 上料機(jī)械
2.3.2 填充機(jī)械
2.3.3 灌裝機(jī)械
2.3.4 封口機(jī)械
2.3.5 貼標(biāo)機(jī)械
2.3.6 噴碼機(jī)
2.4 自動(dòng)分揀
2.4.1 電子標(biāo)簽技術(shù)
2.4.2 條碼技術(shù)
2.4.3 自動(dòng)分揀技術(shù)應(yīng)用場景
3 物流專用車輛技術(shù)
3.1 物流專用車輛概況
3.2 物流專用車輛的特點(diǎn)
3.3 物流專用車設(shè)計(jì)
3.3.1 手推車
3.3.2 升降機(jī)
3.3.3 叉車
3.3.4 自動(dòng)引導(dǎo)車
3.4 物流專用車輛設(shè)計(jì)
3.4.1 總體布置設(shè)計(jì)
3.4.2 主要性能參數(shù)設(shè)計(jì)
3.4.3 底盤選型
3.4.4 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.4.5 車輛試驗(yàn)
3.4.6 廂式結(jié)構(gòu)物流專用車
3.4.7 糧食運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)
4 物流裝備信息技術(shù)
4.1 物流信息定義
4.1.1 物流信息定義的演變發(fā)展
4.1.2 基于信息技術(shù)的現(xiàn)代物流
4.2 射頻識別技術(shù)
4.2.1 射頻識別技術(shù)基本概念
4.2.2 射頻識別系統(tǒng)組成原理
4.2.3 射頻識別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)
4.2.4 射頻識別技術(shù)的應(yīng)用
4.3 定位技術(shù)
4.3.1 定位技術(shù)的基本概念
4.3.2 定位技術(shù)的基本原理
4.3.3 定位技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.4 定位技術(shù)應(yīng)用分類
4.3.5 室內(nèi)外定位系統(tǒng)
4.3.6 定位技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
4.4 WMS技術(shù)
4.4.1 WMS技術(shù)基本概念
4.4.2 WMS系統(tǒng)主要功能
4.4.3 WMS系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.4 WMS系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀
4.5 云計(jì)算
4.5.1 云計(jì)算基本概念
4.5.2 云計(jì)算發(fā)展歷程
4.5.3 云計(jì)算技術(shù)原理
4.5.4 云計(jì)算關(guān)鍵技術(shù)
4.5.5 云計(jì)算的應(yīng)用
5 物流裝備與專用車輛技術(shù)展望
5.1 無人值守倉庫
5.1.1 無人值守倉庫背景
5.1.2 無人值守倉庫基礎(chǔ)組成
5.1.3 無人值守智能倉庫配送模式
5.1.4 無人值守智能倉庫系統(tǒng)
5.1.5 應(yīng)用在智能倉庫領(lǐng)域的汽車技術(shù)
5.1.6 無人值守智能倉庫的成效
5.1.7 無人值守智能倉庫的推廣以及應(yīng)用案例
5.2 無人駕駛物流專用車輛
5.2.1 機(jī)場行李轉(zhuǎn)運(yùn)車輛
5.2.2 碼頭無人物流轉(zhuǎn)運(yùn)車輛
5.2.3 智能工廠物流轉(zhuǎn)運(yùn)車輛
5.2.4 智能糧食物流專用車輛
5.3 物流車輛仿真及物流系統(tǒng)數(shù)字化設(shè)計(jì)
5.3.1 智能物流車輛仿真
5.3.2 智能物流系統(tǒng)的數(shù)字化設(shè)計(jì)
5.4 “十四五”期間物流裝備與專用車輛技術(shù)展望
5.4.1 物流裝備技術(shù)展望
5.4.2 物流專用車輛技術(shù)展望
參考文獻(xiàn)