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大跨度空間曲線鋼箱拱橋提升技術(shù)及理論分析

大跨度空間曲線鋼箱拱橋提升技術(shù)及理論分析

定 價(jià):¥88.00

作 者: 占玉林,邵俊虎,劉海波,唐俊 著
出版社: 西南交通大學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787564381110 出版時(shí)間: 2021-08-01 包裝:
開本: 16開 頁數(shù): 236 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  《大跨度空間曲線鋼箱拱橋提升技術(shù)及理論分析》共分為9章,第1章介紹了鋼拱橋的發(fā)展和施工技術(shù)狀況;第2章介紹了具體橋梁工程背景和設(shè)計(jì)情況;第3章敘述了橋梁整體提升施工方法與工序流程;第4章對橋梁施工計(jì)算分析的有限元基本理論進(jìn)行了敘述;第5章研究了整體提升施工全過程中拱肋和支架的力學(xué)行為;第6章對整體提升支架開展了優(yōu)化研究;第7章開展了縮尺模型的整體提升模擬試驗(yàn)研究;第8章討論了鋼拱圈提升的敏感性參數(shù);第9章研究了主拱肋合龍施工中臨時(shí)連接板的力學(xué)行為。書中還收集了部分相關(guān)工程的內(nèi)容,可一并作為工程技術(shù)人員的參考資料。

作者簡介

  占玉林,男,博士,教授,博士生導(dǎo)師,M.ASCE。西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院副院長、土木工程材料研究所常務(wù)副所長、土木工程***示范教學(xué)中心及土木工程***虛擬仿真中心主任。四川省青年科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)帶頭人,四川省學(xué)術(shù)與技術(shù)帶頭人后備人選,西南交通大學(xué)“雛鷹學(xué)者”和“唐立新優(yōu)秀教學(xué)教師獎(jiǎng)”獲得者。中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)分會理事、四川省科技青年聯(lián)合會理事、四川省建筑業(yè)協(xié)會混凝土分會科學(xué)技術(shù)專業(yè)委員會副主任、美國ASCE學(xué)會大中華區(qū)理事。主要研究興趣為混凝土及鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁、高性能復(fù)合材料橋梁等方面。Journal of BridgeEngineering (ASCE)、Engineering Structures、Journal of Modern Transportation、《中國公路學(xué)報(bào)》、《西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)》、《長安大學(xué)學(xué)報(bào)》、《建筑結(jié)構(gòu)》、《長沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)》等期刊的審稿人。注冊安全評價(jià)師,注冊橋梁檢測師。主持和主研包括國家自然科學(xué)基金、國家重點(diǎn)項(xiàng)目、“973計(jì)劃”和“863計(jì)劃”項(xiàng)目在內(nèi)的項(xiàng)目60余項(xiàng),發(fā)表學(xué)術(shù)論文80余篇,獲專利10余項(xiàng),專著1部。曾獲安徽省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、四川省教學(xué)改革成果獎(jiǎng)、中國交通運(yùn)輸協(xié)會、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。邵俊虎,男,博士,講師,二級建造師,成都大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)中心主任。主要研究方向?yàn)樾滦蜆蛄航Y(jié)構(gòu)及其耐久性、船橋碰撞理論、結(jié)構(gòu)可靠度理論,主持省部級項(xiàng)目1項(xiàng),作為主研參與了國家自然科學(xué)基金2項(xiàng),鐵道部科技計(jì)劃項(xiàng)目2項(xiàng),完成近10項(xiàng)橫向科研課題。發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇,軟件著作權(quán)4項(xiàng)。主要從事橋梁設(shè)計(jì)咨詢、橋梁安全檢測、施工監(jiān)控、結(jié)構(gòu)抗震等方面的科研與教學(xué)工作。劉海波,男,博士,講師,畢業(yè)于西南交通大學(xué),長期從事既有橋梁損傷評估、橋梁施工監(jiān)控和健康監(jiān)測工作。參與科研項(xiàng)目20余項(xiàng),出版著作1部,發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇,參與編制了多部軌道交通行業(yè)相關(guān)規(guī)范。唐俊,正高級工程師,工程博士,一級建造師,中國中鐵專家,中施企協(xié)科技專家。中國中鐵科技創(chuàng)新優(yōu)秀人才、中施企協(xié)科技創(chuàng)新先進(jìn)個(gè)人、中國中鐵勞動(dòng)模范、廣西柳州市勞動(dòng)模范。獲魯班獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)、茅以升建造師獎(jiǎng)。獲科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、一等獎(jiǎng)等省部級科技進(jìn)步11項(xiàng),發(fā)明專利6項(xiàng),實(shí)用新型專利22項(xiàng),***工法2項(xiàng),省部級工法16項(xiàng)。***刊物發(fā)表專業(yè)論文10篇,人民交通出版社出版專著1本,創(chuàng)造了橋梁專業(yè)領(lǐng)域多項(xiàng)世界紀(jì)錄。

圖書目錄

1 概況
1.1 鋼箱拱橋國內(nèi)外建設(shè)概況
1.2 鋼箱拱橋施工方法及特點(diǎn)
1.3 鋼箱拱橋整體提升施工風(fēng)險(xiǎn)
1.4 鋼箱拱橋整體提升施工技術(shù)
2 官塘大橋設(shè)計(jì)概況
2.1 工程概況
2.2 建設(shè)條件
2.3 總體設(shè)計(jì)
2.4 結(jié)構(gòu)參數(shù)
2.5 主體工程施工特點(diǎn)與創(chuàng)新構(gòu)思
3 橋梁整體提升施工方法與工序
3.1 施工總體方案
3.2 施工主要流程
3.3 施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)
4 有限元基本理論介紹
4.1 單元位移模式
4.2 單元?jiǎng)偠染仃囈约坝邢拊匠?br />4.3 總體單元?jiǎng)偠染仃嚨慕M裝
4.4 邊界條件的引入及求解
5 施工過程中拱肋與支架的力學(xué)行為研究
5.1 有限元模型及計(jì)算工況
5.2 施工誤差對支架力學(xué)行為影響研究
5.3 提升拉索與拱肋的相互耦合研究
6 施工過程中拱肋臨時(shí)提升支架優(yōu)化研究
6.1 結(jié)構(gòu)參數(shù)對設(shè)計(jì)目標(biāo)的影響分析
6.2 設(shè)計(jì)參數(shù)的敏感性分析
6.3 臨時(shí)提升支架結(jié)構(gòu)優(yōu)化
7 鋼箱拱肋整體提升模型試驗(yàn)及理論研究
7.1 試驗(yàn)基本理論
7.2 試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
7.3 試驗(yàn)測試與結(jié)果分析
……
8 鋼拱圈提升參數(shù)敏感性分析
9 拱肋合龍施工臨時(shí)連接板模擬研究
結(jié)語
參考文獻(xiàn)

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