2005年本科畢業(yè)于上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院, 在上海大眾汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)研究室工作后赴美求學(xué), 全獎(jiǎng)碩士畢業(yè)于北伊利諾伊大學(xué)電子系。 曾在美國(guó)做多年研發(fā)工程師,涉及醫(yī)療電源、電動(dòng)汽車等方向。從 2011 年起在 International Rectifier (國(guó)際整流器公司,現(xiàn)屬于德國(guó)英飛凌) 做汽車級(jí)芯片的高級(jí)市場(chǎng)工程師,曾經(jīng)攜手特斯拉推出 Model S 的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案。 2014 年開始在位于硅谷 San Jose 的 MPS (Monolithic Power Systems,芯源系統(tǒng)) 公司擔(dān)任部分芯片業(yè)務(wù)的產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理, 2018 年起在位于硅谷 Milpitas 的瑞薩電子美國(guó)分部(原美國(guó) Intersil)擔(dān)任主任產(chǎn)品線經(jīng)理, 管理年銷售額過(guò)億美元的電源管理和模擬芯片業(yè)務(wù), 個(gè)人擁有多項(xiàng)美國(guó)專利。