知識(shí)網(wǎng)絡(luò)與企業(yè)創(chuàng)新研究

定　價(jià)：￥69.00

作　者：	徐露允著
出版社：	知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787513075213	出版時(shí)間：	2021-06-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	144	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，企業(yè)創(chuàng)新與知識(shí)管理密不可分。知識(shí)基礎(chǔ)觀認(rèn)為創(chuàng)新就是知識(shí)組合及重新組合的過(guò)程，企業(yè)知識(shí)整合策略的不同帶來(lái)了異質(zhì)性的知識(shí)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)?；诖?，本研究將社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法引入知識(shí)基礎(chǔ)，利用中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中的汽車制造企業(yè)的專利數(shù)據(jù)構(gòu)建知識(shí)網(wǎng)絡(luò)，并以汽車制造企業(yè)為例剖析知識(shí)網(wǎng)絡(luò)的演變過(guò)程，采用理論分析和實(shí)證檢驗(yàn)的方法分析知識(shí)網(wǎng)絡(luò)特征對(duì)企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效的影響。本研究一方面有助于揭示我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)知識(shí)融合發(fā)展規(guī)律，為日后推動(dòng)技術(shù)跨界融合以提升自主創(chuàng)新能力提供了一定的理論指導(dǎo)；另一方面豐富了知識(shí)管理與企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效關(guān)系的研究，對(duì)汽車制造企業(yè)優(yōu)化知識(shí)管理決策具有重要意義。

作者簡(jiǎn)介

　　徐露允，1988年生人，吉林白山人，講師，管理學(xué)博士，現(xiàn)任湖南師范大學(xué)商學(xué)院管理系教師，碩士研究生導(dǎo)師，武漢大學(xué)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)研究中心研究員，主要研究方向?yàn)閯?chuàng)新管理與知識(shí)管理。主持國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目1項(xiàng)，湖南省自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目1項(xiàng)，在《南開管理評(píng)論》《管理評(píng)論》、The Journal of Technology Transfer和Technology in Society等國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇。

圖書目錄

第1章緒論
1.1選題背景與研究意義
1.1.1選題背景
1.1.2研究意義
1.2相關(guān)概念界定
1.2.1知識(shí)網(wǎng)絡(luò)
1.2.2二元式創(chuàng)新
1.2.3新產(chǎn)品開發(fā)
1.3研究?jī)?nèi)容與研究方法
1.3.1研究?jī)?nèi)容
1.3.2研究方法
第2章理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述
2.1理論基礎(chǔ)
2.1.1知識(shí)基礎(chǔ)理論
2.1.2動(dòng)態(tài)能力理論
2.1.3協(xié)同創(chuàng)新理論
2.1.4標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)學(xué)
2.2知識(shí)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)研究綜述
2.2.1知識(shí)基礎(chǔ)視角下知識(shí)網(wǎng)絡(luò)的形成
2.2.2知識(shí)網(wǎng)絡(luò)特征
2.2.3知識(shí)網(wǎng)絡(luò)特征的影響因素
2.3二元式創(chuàng)新績(jī)效相關(guān)研究綜述
2.3.1二元式創(chuàng)新績(jī)效的影響因素
2.3.2知識(shí)基礎(chǔ)與二元式創(chuàng)新績(jī)效關(guān)系的研究綜述
2.4新產(chǎn)品開發(fā)績(jī)效相關(guān)研究綜述
2.4.1新產(chǎn)品開發(fā)績(jī)效的影響因素研究
2.4.2知識(shí)基礎(chǔ)與新產(chǎn)品開發(fā)績(jī)效關(guān)系的研究綜述
第3章知識(shí)網(wǎng)絡(luò)的演變過(guò)程分析
3.1創(chuàng)新的知識(shí)維度分析
3.2知識(shí)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建
3.2.1社會(huì)網(wǎng)絡(luò)及其在知識(shí)基礎(chǔ)中的應(yīng)用
3.2.2中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建
3.3知識(shí)網(wǎng)絡(luò)的演變
3.3.1知識(shí)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系特征的演變
3.3.2知識(shí)網(wǎng)絡(luò)聚集特征的演變
3.3.3不同類別下的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)特征演變
第4章知識(shí)網(wǎng)絡(luò)對(duì)企業(yè)二元式創(chuàng)新績(jī)效的影響研究
4.1理論分析與研究假設(shè)
4.1.1知識(shí)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系特征對(duì)二元式創(chuàng)新績(jī)效的影響
4.1.2知識(shí)網(wǎng)絡(luò)聚集特征對(duì)二元式創(chuàng)新績(jī)效的影響
4.2實(shí)證研究設(shè)計(jì)
4.2.1樣本選取與數(shù)據(jù)收集
4.2.2變量及其測(cè)度
4.2.3模型選擇
4.3實(shí)證結(jié)果與分析
4.3.1關(guān)系特征對(duì)二元式創(chuàng)新績(jī)效影響的實(shí)證研究
4.3.2聚集特征對(duì)二元式創(chuàng)新績(jī)效影響的實(shí)證研究
第5章知識(shí)網(wǎng)絡(luò)對(duì)企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)績(jī)效的影響研究
5.1理論分析與研究假設(shè)
5.1.1局部聚集對(duì)新產(chǎn)品開發(fā)績(jī)效的影響
5.1.2全局聚集對(duì)新產(chǎn)品開發(fā)績(jī)效的影響
5.2實(shí)證研究設(shè)計(jì)
5.2.1樣本選取與數(shù)據(jù)收集
5.2.2變量及其測(cè)度
5.2.3模型選擇
5.3實(shí)證結(jié)果與分析
5.3.1描述統(tǒng)計(jì)
5.3.2假設(shè)檢驗(yàn)
5.3.3穩(wěn)健性檢驗(yàn)
第6章研究結(jié)論與啟示
參考文獻(xiàn)