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當(dāng)前位置： 首頁出版圖書科學(xué)技術(shù)工業(yè)技術(shù)建筑科學(xué)土力學(xué)、地基基礎(chǔ)工程基于BIM技術(shù)的大型轉(zhuǎn)體橋梁施工精細(xì)化動態(tài)控制應(yīng)用與實(shí)踐：以昆楚高速公路大德大橋?yàn)槔?/a>

基于BIM技術(shù)的大型轉(zhuǎn)體橋梁施工精細(xì)化動態(tài)控制應(yīng)用與實(shí)踐：以昆楚高速公路大德大橋?yàn)槔?/h1>

定　價：￥128.00

作　者： 郭凱，李勇兵 編
出版社： 西南交通大學(xué)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽： 暫缺
ISBN： 9787564377335 出版時間： 2021-03-01 包裝： 平裝
開本： 16開 頁數(shù)： 156 字?jǐn)?shù)：  

內(nèi)容簡介

　　《基于BIM技術(shù)的大型轉(zhuǎn)體橋梁施工精細(xì)化動態(tài)控制應(yīng)用與實(shí)踐——以昆楚高速公路大德大橋?yàn)槔窞閷W(xué)術(shù)著作。昆楚高速公路大德大橋是云南省少有雙幅合并轉(zhuǎn)體橋工程，是云南省少有采用建筑信息模型（BIM）技術(shù)指導(dǎo)施工的轉(zhuǎn)體橋，也是迄今為止云南省第二大噸位轉(zhuǎn)體橋。《基于BIM技術(shù)的大型轉(zhuǎn)體橋梁施工精細(xì)化動態(tài)控制應(yīng)用與實(shí)踐——以昆楚高速公路大德大橋?yàn)槔芬岳コ咚俟返拇蟮麓髽蜣D(zhuǎn)體橋梁為研究對象，介紹了項目的研究背景、研究意義、技術(shù)路線、項目概況，詳細(xì)闡述了基于BIM技術(shù)的協(xié)同管理、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、成本控制，基于BIM技術(shù)的可視化、信息化管理，以及BIM發(fā)展方向?！痘贐IM技術(shù)的大型轉(zhuǎn)體橋梁施工精細(xì)化動態(tài)控制應(yīng)用與實(shí)踐——以昆楚高速公路大德大橋?yàn)槔愤€總結(jié)了BIM技術(shù)的應(yīng)用流程，為后續(xù)同類工程的建設(shè)具有借鑒意義。

作者簡介

暫缺《基于BIM技術(shù)的大型轉(zhuǎn)體橋梁施工精細(xì)化動態(tài)控制應(yīng)用與實(shí)踐：以昆楚高速公路大德大橋?yàn)槔纷髡吆喗?/div>

圖書目錄

第1章 緒論
1.1 研究的背景
1.2 項目主要參與方
1.3 BIM發(fā)展概述
1.4 研究的技術(shù)路線
1.5 本書的結(jié)構(gòu)框架
第2章 工程項目概括
2.1 項目基本概況
2.2 項目設(shè)計要點(diǎn)
2.3 項目的主要應(yīng)用點(diǎn)
第3章 給予BIM技術(shù)的協(xié)同設(shè)計管理實(shí)踐
3.1 傳統(tǒng)設(shè)計模式及其弊端
3.2 基于BIM技術(shù)的協(xié)同設(shè)計管理
3.3 工作流程及實(shí)踐總結(jié)
第4章 基于BIM技術(shù)的施工進(jìn)度控制實(shí)踐
4.1 傳統(tǒng)進(jìn)度管理模式及其弊端
4.2 基于BIM技術(shù)的施工進(jìn)度管理
4.3 工作流程及實(shí)踐總結(jié)
第5章 基于BIM技術(shù)的施工質(zhì)量控制實(shí)踐
5.1 傳統(tǒng)質(zhì)量控制模式及其弊端
5.2 基于BIM技術(shù)的施工質(zhì)量控制
5.3 工作流程及實(shí)踐總結(jié)
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