工業(yè)固體廢棄物生態(tài)路面基層材料的制備與應(yīng)用

1　 緒論 

    1． 1　 工業(yè)固體廢棄物路面基層材料的提出  

    1． 2　 ISW-RBM 的研究進(jìn)展 

    1． 3　 工業(yè)固體廢棄物路面基層材料存在的問題 

2　 工業(yè)固體廢棄物分類與 ISW-RBM 材料設(shè)計(jì) 

    2． 1　 工業(yè)固體廢棄物的分類體系 

    2． 2　 ISW-RBM 的設(shè)計(jì)體系 

3　 工業(yè)固體廢棄物膠凝體系水化動(dòng)力學(xué)研究 

    3． 1　 工業(yè)固體廢棄物固結(jié)特征和分類 

    3． 2　 工業(yè)固體廢棄物膠凝固結(jié)系統(tǒng) 

4　 石灰-粉煤灰-磷石膏 (L-FA-PG) 路面基層材料的研究 

    4． 1　消石灰-粉煤灰-磷石膏(SL-FA-PG) 系膠凝材料的研究  

    4． 2　生石灰-粉煤灰-磷石膏(QL-FA-PG) 系膠凝材料的研究 

    4． 3　 L-FA-PG 系膠凝材料的性能 

    4． 4　 L-FA-PG-A 的配合比研究 

    4． 5　 L-FA-PG-A 的性能 

    4． 6　 L-FA-PG 系統(tǒng)的強(qiáng)度形成機(jī)理研究 

    4． 7　 小結(jié) 

5　石灰(水泥)-粉煤灰-粒狀渣[L (C) -FA-GS] 路面基層材料 

    5． 1　 粒狀渣類路面基層材料結(jié)合料的選擇 

    5． 2　 石灰-粉煤灰-粒狀渣 (L-FA-GS) 的研究 

    5． 3　 C-FA-GS 路面基層材料的研究 

    5． 4　 L (C) -FA-GS 路面基層材料的力學(xué)性能 

    5． 5　 L (C) -FA-GS 路面基層材料的強(qiáng)度形成機(jī)理研究 

    5． 6　 小結(jié) 

6　 鋼渣-粉煤灰-磷石膏 (SS-FA-PG) 路面基層材料的研究 

    6． 1　 鋼渣集料的制備 

    6． 2　 鋼渣-粉煤灰復(fù)合路面基層材料的研究 

    6． 3　 鋼渣-粉煤灰路面基層材料的力學(xué)性能  

    6． 4　 鋼渣-粉煤灰路面基層材料的強(qiáng)度形成機(jī)理 

    6． 5　 小結(jié)  

7　 水泥-粉煤灰-活性微集料穩(wěn)定碎石 (C-FA-A) 的研究 

    7． 1　 水泥-粉煤灰集料路面基層 

    7． 2　 C-FA-A 的性能 

    7． 3　 水泥-粉煤灰的強(qiáng)度形成機(jī)理 

    7． 4　 小結(jié) 

8　 ISW-RBM 的結(jié)構(gòu)與性能 

    8． 1　 ISW-RBM 的組成和結(jié)構(gòu) 

    8． 2　 ISW-RBM 的接觸元強(qiáng)度模型  

    8． 3　 ISW-RBM 的性能 

    8． 4　 ISW-RBM 的抗裂性研究 

    8． 5　 小結(jié) 

9　 生態(tài) ISW-RBM 的環(huán)境影響  

    9． 1　 ISW-RBM 的環(huán)境影響 

    9． 2　 ISW-RBM 的再循環(huán)研究 

    9． 3　 ISW-RBM 的 LCA 研究  

    9． 4　 小結(jié) 

參考文獻(xiàn)