城市道路交通運行評價技術(shù)與應用實踐

定　價：￥88.00

作　者：	郭繼孚等著
出版社：	電子工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787121397394	出版時間：	2020-12-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	164	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　城市道路交通運行評價技術(shù)的研究及應用在我國城市面臨交通擁堵問題的背景下成為熱點。本書在城市道路交通運行特征分析和交通運行評價概念解析的基礎上，系統(tǒng)介紹了城市道路交通運行評價體系和技術(shù)，并結(jié)合作者近年來取得的一系列研究成果，提出適合我國的城市道路交通運行評價的指標、算法和實證應用案例。本書的材料來源主要有3個：一是作者近年來開展科研項目形成的報告；二是在國內(nèi)外相關(guān)刊物上發(fā)表的論文與研究報告；三是北京市十幾年的應用實踐成果。本書可作為高等院校城市交通運行數(shù)據(jù)分析與評價方向的教材或參考書，也可供從事城市交通規(guī)劃與管理工作的工程技術(shù)人員、研究人員學習和閱讀。

作者簡介

　　郭繼孚，男，工學博士，現(xiàn)任北京交通發(fā)展研究院院長、教授級高級工程師，全國政協(xié)委員，北京市人大代表，享受國務院政府特殊津貼專家。全國道路交通文明暢通行動計劃專家委員會副組長、中共中央京津冀協(xié)同發(fā)展專家咨詢委員會成員、世界交通研究學會世界大會（WCTRS）科學委員會中國區(qū)委員、世界經(jīng)濟論壇（World Economic Forum）專家委員會委員。兼任中國系統(tǒng)工程學會交通運輸專業(yè)委員會常務理事、副秘書長，中國城市規(guī)劃學會交通規(guī)劃專業(yè)委員會副秘書長，《交通運輸系統(tǒng)工程與信息》常務編委、《城市交通》編委。北京交通大學、北京工業(yè)大學兼職教授、博士生導師。研究領(lǐng)域包括城市交通規(guī)劃、智能交通系統(tǒng)等。他先后參加并主持了多項科技部和北京科委的重點科研項目，在交通規(guī)劃模型、智能交通、交通影響評價、交通模型等方面取得一系列成果。先后獲***科技進步獎二等獎2項、省部級科技進步獎10項、發(fā)明專利15項，形成了軟件著作權(quán)5項、2項國家標準、規(guī)范、4項地方標準，發(fā)表論文80余篇，學術(shù)著作3部。2005年獲“北京市先進工作者（勞動模范）稱號”，2015年獲“全國交通運輸系統(tǒng)先進工作者稱號”、“首都精神文明建設獎”。

圖書目錄

目錄
第1章緒論 / 1
1．1 城市道路交通運行的特性 / 2
1．1．1 城市道路交通系統(tǒng)組成要素的基本特性 / 2
1．1．2 城市道路交通系統(tǒng)的開放性 / 4
1．1．3 城市道路交通運行的動態(tài)性 / 4
1．2 城市道路交通運行評價概述 / 9
1．2．1 城市道路交通運行評價的含義和分類 / 9
1．2．2 城市道路交通運行的定性評價 / 10
1．2．3 城市道路交通運行的靜態(tài)評價 / 11
1．2．4 城市道路交通運行的動態(tài)評價 / 13
1．3 小結(jié) / 14
第2章城市道路交通運行評價技術(shù)體系 / 16
2．1 城市道路交通運行評價技術(shù)的特征 / 16
2．1．1 實時性 / 16
2．1．2 準確性 / 17
2．1．3 高效性 / 17
2．1．4 經(jīng)濟性 / 17
2．2 城市道路交通運行評價技術(shù)的作用 / 17
2．2．1 實時交通運行狀況評價的作用 / 17
2．2．2 長期跟蹤監(jiān)測評價的作用 / 18
2．3 城市道路交通運行評價的技術(shù)需求 / 18
2．3．1 動態(tài)交通數(shù)據(jù)采集技術(shù)需求 / 18
2．3．2 數(shù)據(jù)處理技術(shù)需求 / 19
2．3．3 運行狀況判別技術(shù)需求 / 20
2．3．4 信息服務技術(shù)需求 / 20
第3章城市道路交通運行評價技術(shù)的發(fā)展 / 22
3．1 以出行服務為主導的交通運行評價技術(shù) / 22
3．1．1 概述 / 22
3．1．2 針對常規(guī)實時路況的評價技術(shù) / 23
3．1．3 針對特殊時段的評價技術(shù) / 26
3．2 以管理決策為主導的交通運行評價技術(shù) / 30
3．2．1 國外以管理決策為主導的交通運行評價技術(shù) / 30
3．2．2 國內(nèi)以管理決策為主導的交通運行評價技術(shù) / 53
3．3 城市道路交通動態(tài)運行評價的其他角度 / 69
3．3．1 路網(wǎng)運行可靠性 / 69
3．3．2 路網(wǎng)運行高效性 / 76
3．3．3 交通可達性 / 78
3．4 小結(jié) / 82
第4章城市交通運行狀況評價規(guī)范 / 83
4．1 交通運行評價體系 / 83
4．1．1 城市交通運行評價指標的選取原則 / 84
4．1．2 評價層次 / 85
4．1．3 數(shù)據(jù)需求及采集策略 / 87
4．2 交通運行狀況評價指標 / 88
4．2．1 基礎性指標 / 88
4．2．2 特征性指標 / 89
4．2．3 綜合性指標 / 90
4．3 路段交通運行狀況等級的劃分方法 / 91
4．3．1 基于在途旅行的交通擁堵感知調(diào)研及浮動車的速度概率分布法 / 91
4．3．2 基于自由流速度標定路段運行狀況的方法 / 96
4．4 交通運行評價指標的適用性分析 / 97
4．4．1 路段交通運行狀況評價 / 98
4．4．2 交通走廊交通運行狀況評價 / 98
4．4．3 區(qū)域路網(wǎng)交通運行狀況評價 / 98
第5章城市道路交通運行評價的應用 / 102
5．1 城市道路交通運行監(jiān)測 / 102
5．1．1 實時監(jiān)測 / 103
5．1．2 長期態(tài)勢分析 / 103
5．1．3 定期交通運行分析報告 / 105
5．1．4 專題交通運行分析報告 / 108
5．1．5 重點區(qū)域交通運行分析報告 / 114
5．1．6 街道交通運行分析報告 / 116
5．2 城市道路交通運行規(guī)律挖掘分析 / 120
5．2．1 交通擁堵點段識別技術(shù) / 120
5．2．2 道路交通指數(shù)圖譜與特征分析技術(shù) / 126
5．3 城市道路交通運行研判 / 140
5．3．1 重點時期的城市道路交通運行研判 / 141
5．3．2 重點節(jié)假日的城市道路交通運行研判 / 144
第6章城市道路交通運行評價技術(shù)展望 / 148
6．1 城市道路交通運行評價面臨的挑戰(zhàn) / 148
6．2 城市道路交通運行評價的發(fā)展趨勢 / 150
參考文獻 / 152