高鐵網(wǎng)絡(luò)與中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展

定　價(jià)：￥45.00

作　者：	鐘昌標(biāo)，張夢(mèng)婷著
出版社：	經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787521813555	出版時(shí)間：	2021-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	368	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　中國(guó)是一個(gè)區(qū)域差異巨大的國(guó)家，改革開放后，由于國(guó)內(nèi)地區(qū)差距大，我們實(shí)施了東南沿海先開放的重點(diǎn)開發(fā)開放戰(zhàn)略，40年的業(yè)績(jī)證明戰(zhàn)略正確。本書利用地域分工和交易成本理論，沿著斯密分工決定市場(chǎng)，市場(chǎng)促進(jìn)分工演進(jìn)，交通影響市場(chǎng)范圍和交易成本的思路，從理論和實(shí)證上研究高鐵發(fā)展對(duì)中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的影響。

作者簡(jiǎn)介

　　鐘昌標(biāo)，男，1964年出生，江西興國(guó)人，現(xiàn)為云南財(cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院院長(zhǎng)，兼西南邊疆山地區(qū)域開發(fā)開放協(xié)同創(chuàng)新中心主任，教授，博士生導(dǎo)師，教育部長(zhǎng)江特聘教授，全國(guó)勞模，國(guó)家百千萬人才。主持完成國(guó)家社科、國(guó)家自然基金項(xiàng)目10多項(xiàng)，在《中國(guó)社會(huì)科學(xué)》、《經(jīng)濟(jì)研究》、《管理世界》、《世界經(jīng)濟(jì)》等學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文100多篇。

圖書目錄

第1章導(dǎo)論
1.1 研究背景與目的
1.2 相關(guān)研究回顧
1.3 基本研究思路及技術(shù)路線
第2章高鐵網(wǎng)絡(luò)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的基本概念與理論
2.1 高鐵網(wǎng)絡(luò)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的基本概念
2.2 高鐵網(wǎng)絡(luò)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的相關(guān)理論
2.3 高鐵經(jīng)濟(jì)學(xué)的發(fā)展綜述
第3章中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的基本問題
3.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)的發(fā)展特點(diǎn)
3.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)的影響因素
3.3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)的測(cè)度方式
第4章高鐵網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展及經(jīng)濟(jì)社會(huì)特性
4.1 高鐵在各國(guó)的發(fā)展
4.2 高鐵的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)
4.3 高鐵的主要經(jīng)濟(jì)社會(huì)特性
第5章高鐵網(wǎng)絡(luò)對(duì)地區(qū)外貿(mào)發(fā)展的影響
5.1 背景介紹及研究基礎(chǔ)
5.2 實(shí)證探究與討論
5.3 本章小結(jié)
第6章高鐵網(wǎng)絡(luò)對(duì)城鄉(xiāng)收入差距的影響
6.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施影響城鄉(xiāng)收入差距的機(jī)理分析
6.2 數(shù)據(jù)與實(shí)證模型
6.3 實(shí)證分析與討論
6.4 本章小結(jié)
第7章高鐵網(wǎng)絡(luò)對(duì)福利的影響——來自微觀數(shù)據(jù)的證據(jù)
7.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施的福利效應(yīng)分析
7.2 實(shí)證探究與討論
7.3 本章小結(jié)
第8章高鐵網(wǎng)絡(luò)影響區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的作用機(jī)理探究——生產(chǎn)率視角
8.1 生產(chǎn)率機(jī)制的理論基礎(chǔ)
8.2 實(shí)證探究與討論
8.3 本章小結(jié)
第9章結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)